1樓：上海萬通職業學校
逢5加擋逢0減擋的意思是：15km/h以上換2檔，25km/h以上換3檔，35km/h以上換4檔，45km/h以上換5檔；40km/h以下換4檔，30km/h以下換3檔，20km/h以下換2檔，10km/h以下換1檔。
加減檔操作最少需要換3次檔，才能完成專案操作，每次換擋都需要檔位跟速度匹配，只要我們按著「逢5加檔談攔，逢0減檔」來操作，就不會出現失誤。
總結來說，就是當車輛的速度個位數是「5」的時候，那麼就要進行公升檔操作。當車輛的速度含模胡個位數是「0」的時候，那麼就進行降檔操作，目的是為了擋位和車速匹配，如果不這麼操作，掛擋會很難掛上，還碼襪會出現轟鳴聲，所以車主要注意換擋和速度匹配，「逢5加檔，逢0減檔」就是換擋的乙個口訣。
2樓：帳號已登出
逢5加檔逢0減檔：逢5加擋弊盯頃的意思是：15km/h以上公升2檔，25km/h以上公升3檔，35km/h以上公升4檔，45km/h以上公升5檔；逢0減則櫻擋的意思是：
40km/h以租陸下降4檔，30km/h以下降3檔，20km/h以下降2檔，10km/h以下降1檔。
百公尺加減檔是考核駕駛人對車輛擋位的熟練掌握程度，車輛由百公尺起點線處起步，在百公尺內完成從最低擋逐級到最高擋的加速，以及再從最高擋逐級到二擋的減速過程，中間動作要流暢。
3樓：上海萬通職業學校
逢5加擋逢0減擋的意思是：15km/h以上換2檔，25km/h以上換3檔，35km/h以上換4檔，45km/h以上換5檔；40km/h以下換4檔，30km/h以下換3檔，20km/h以下換2檔，10km/h以下換1檔。
加減檔操作最少需要換3次檔，才能完成專案操作，每次換擋都需要檔位跟速度匹配，只要我們按著「逢5加檔談攔，逢0減檔」來操作，就不會出現失誤。
總結來說，就是當車輛的速度個位數是「5」的時候，那麼就要進行公升檔操作。當車輛的速度含模胡個位數是「0」的時候，那麼就進行降檔操作，目的是為了擋位和車速匹配，如果不這麼操作，掛擋會很難掛上，還碼襪會出現轟鳴聲，所以車主要注意換擋和速度匹配，「逢5加檔，逢0減檔」就是換擋的乙個口訣。
什麼是逢5加檔逢0減檔
4樓：張三**
是指在科三考試中換擋的技巧，每次換擋都需要檔位跟速度匹配，只要逢5加檔逢0減檔就能避敬棗塌免失誤。
空擋位置在所有6個檔位的正中間，只有找到空擋位置，才能準確找到其他檔位。比如5檔換3檔，摘下5檔時，手不要用力，讓檔杆自巖培動恢復到空擋位置，直接上推就是3檔，如果用手使勁攥著檔杆，你就不能準確找到空擋，直接上推，可能就是1檔。
每個檔位都有一定的速度區間，1檔0-20,2檔10-30,3檔20-40,4檔30-50,5檔40以上，比如2檔換3檔，當速度達到25左右時，才可以換3檔。如果20就換擋，因為要踩離合，慢松離合，然後再去加油，都是學員，操作不熟練，速度就會掉到20以下，造成速度檔位不匹配。當3檔換2當時，我們要把速度降到20的時候，才能亮圓換擋，避免換完擋松離合，車輛出現闖動現象。
圖/文/攝： 陸莉婷） @2019
逢5加擋逢0減擋是什麼意思
5樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】逢5加擋逢0減擋的意思是：15km/h以上換2檔，25km/h以上換3檔，35km/h以上換4檔，45km/h以上換5檔；40km/h以下換4檔，30km/h以下換3檔，20km/h以下換2檔，10km/h以下換1檔。
加減檔操作最少需要換3次檔，才能完成專案操作，每次換擋都需要檔位跟速度匹配，只要我們按著「逢5加檔，逢0減檔」來操作，就不會出現失誤。
我們知道每個檔位都有一定的速度區間，1檔0-20，2檔10-30，3檔20-40，4檔30-50，5檔40以上，比如2檔換3檔，當速度達到25左右時，才可以換3檔。如果20就換擋，因為要踩離合，慢松離合，然後再去加羨悉油，操作不熟練，速度就會掉到20以下，造成速度檔位不匹配。當3檔換2當時，我們要把速度降到20的時兄衡乎候，才能換擋，避免換完擋松離合，車輛出現闖動現象。
大部分學員加檔知道踩油門，而降檔時不知道去踩剎車，這也是造成速度檔位不匹配的原因。很攔孝多學員換抵擋不踩剎車，而是讓車自己慢慢減速，這樣很容易駛出加減檔的考試區。
圖/文/攝：太平洋汽車網凌秀芳）
加減檔操作步驟，什麼是逢5加檔逢0減檔
6樓：老周漲知識
在加減擋時踩下離合器，加減擋完成後鬆開離合器。
在換擋踩離合之前，我們要知道，離合與檔位是處於乙個對立的關係。在踩離合的時候就要鬆油門，相反，在踩油門加速的時候就不能踩離合了。
寬畢櫻。而在檔位方面，每乙個檔位都有自己匹配的速度和轉速。
比如1擋，適用於起步和低速爬坡的時候使用，一檔換二擋的時機是在15到20公里每小時的時候。同時，右手掌輕握檔杆平行向左，再向前輕推檔杆進入一檔；
2擋的速度允許範圍是10公里每小時到30公里每小時左右，換擋時機為25到30公里每小時數螞，右手用腕力向後撥動檔杆到二檔；
到了3擋速度就變成了20到40公里每小時，換擋時機為35到40公里每小時，右手向前推檔杆，讓其自然回空檔，然後向前直推進入三檔；
4擋允許的速度範圍是30到50公里每小時，換擋時機為45到50公里每小時，此時用右手向後撥動檔杆，經過空檔後進入四檔；
5擋允許速度範圍是50到70公里每小時，換擋時機為65到70公里每小時，右手向前推檔杆進入空檔，然後平行向右擺動，再向前推動檔杆進入五檔；
當車速超過70公里每小時就可以使用最高檔六檔行駛了，直接向後拉動檔杆，即可換六檔。
什麼是逢5加檔逢0減檔
逢5加擋逢0減擋的意思是：15km/h以上換2檔，25km/h以上換3檔，35km/h以上換4檔，45km/h以上換5檔；40km/h以下換4檔，30km/h以下換3檔，20km/h以下換2檔，10km/h以下換1檔。
與上面所講的換擋時機是乙個意思，說慎叢簡單點，就是每當時速卡到帶有數字「5」的時候公升檔；當時速卡到帶有數字「0」的時候降檔即可。
7樓：狙神哥
⊙o⊙)…很簡單啊。加減檔非常重要的一條就是踩離合時不能踩油門，也就是離合和油門不能同時踩，否則發動機就空轉了，轉速飆公升。
所以呢，加減檔時，我們要匹配發動機怠速與當時的檔位車速。
比如，發動機怠速1000轉，這種轉速對應檔位車速就是2擋15,3擋25,4擋35，那麼2擋行駛不踩油門就是15，如果你要上3擋，那麼就得踩油門將車速提到25，發動機轉速在1800，然後鬆開油門，這時車開始降速，你要立即踩離合使發動機立即回到怠速狀態，然後掛到3擋，然後緩松離合，這樣就在3擋25了。
減檔時是減速操作，比如3降2，理論上把車速降到15，然後換2擋，但實際上不行，不踩氏悄宴剎車到不了15，殲銀踩剎車到15可能會熄火。那麼就剎車一點，車運雀速到20，這樣就可以換2擋了。但其實這時發動機怠速和檔位車速是不匹配的，你要緩松離合。
加減檔操作步驟，什麼是逢5加檔逢0減檔
在加減擋時踩下離合器，加減擋完成後鬆開離合器。在換擋踩離合之前，我們要知道，離合與檔位是處於乙個對立的關係。在踩離合的時候就要鬆油門，相反，在踩油門加速的時候就不能踩離合了。寬畢櫻。而在檔位方面，每乙個檔位都有自己匹配的速度和轉速。比如擋，適用於起步和低速爬坡的時候使用，一檔換二擋的時機是在到公里每...
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