1樓：江西萬通汽車培訓學院
首先第一步是拆電瓶負極電纜，一定要注意拆裝必須在點火開關轉至k口且電瓶負極電纜拆開90s後進行。第二步是拆前排氣管，鬆開2個螺栓並拆開支架。拆下前排氣管與中間排氣管的2個緊固螺栓和2個緊固螺母。
然後使用套筒扳手拆下前排氣管與預熱式三元催化轉換器的3個緊固螺母。拆下前排氣管和密封墊片。到了第三步是拆預熱式三元催化器的時候了，首先檢查預熱式三元催化轉換器是否冷卻，然後拆開副氧感測器接頭，拆下螺栓、螺母和排氣歧管支架。
接著拆下3個螺栓、2個螺母、預熱式三元催化轉換器、密封墊片、護圈和襯墊。從預熱式三元催化轉換器上拆下5個螺栓和2個隔熱罩。到第三步的時候就把三元催化器完整的拆除下來了。
1、那麼如何重新安裝預熱式三元催化器呢也就是咱們的第四步，首先使用8個螺栓將2個隔熱罩安裝在新的預熱式三元催化轉換器上。然後將新的襯墊、護圈和密封墊片裝在預熱式三元催化轉換器上，再使用3個螺栓和2個新螺母安裝預熱式三元催化轉換器含鎮槐（擰緊扭矩為，使用螺栓和旅虧螺母安裝排氣歧管支架（擰緊扭矩為，連線副氧感測器接頭。
2、第五步是談友重新安裝前排氣管。首先在前排氣管左右端換上2片新密封墊片。然後安裝上前排氣管與中間排氣管的2個緊固螺栓和2個新的緊固螺母。
使用套筒扳手擰緊前排氣管與預熱式三元催化轉換器的1個新的緊固螺母（擰緊扭矩為。擰緊前排氣管與中間排氣管的2個緊固螺栓和2個緊固螺母（擰緊扭矩為。使用2個螺栓安裝支架支撐。
3、最後連線電瓶負極電纜。至此就完成預熱式三元催化器的拆裝了。
2樓：網友
最好可以去汽修店請專業的人拆。拆卸步驟：1、將氧感測器。
從催化器上脫開。
2、旋轉催化器與排氣歧管肢歷的緊固螺栓，轎簡然後脫開催化器與排氣歧管。
3、再鬆開催化器與副消聲器的連線螺母。
將催化器與副消聲器脫開。
4、最後將催化器從催化器閉飢褲吊耳上脫開，將催化器和密封件取下。
科魯茲感測器怎麼換
3樓：太平洋汽車網
科魯茲感測器更換時要根據不同感測器的更換手冊進行更換。車用感測器是汽車計算機系統的輸入裝置，它把汽車執行中各種工況資訊，如車速、各種介質的溫度、發動機運轉工況等，轉化成電訊號輸給計算機，以便發動機處於最佳工作狀態。汽車感測器的檢測方法如下：
1、拔出插頭，鑰匙開啟兩擋用電壓表測量確定電源線有電拿團壓輸出；
2、用表確定搭鐵線，用電壓擋一根高敏凱表棒與確定好的電源線相連，另一根表棒與其它兩根線相連測量出有電壓的就是搭鐵線，餘下的就是訊號線了；
3、此時關閉鑰匙引出訊號線，插回插頭啟動發動機，測量訊號線與搭鐵線看是否有訊號電壓輸出電壓應小於供電電壓，沒有的話基本就是感測器壞了；
4、在以上操作步驟的同時，檢查凸輪軸上的訊號齒好不好，凸輪軸感測器與訊號齒之間有無雜物，間隙是否正常。
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科魯茲扭矩感測器更換步驟
4樓：八戒說車
科魯茲車速感測器找到位置，拆下螺絲，裝上新的，車速感測器的簡介：
1、車速感測器位於發動機右後側變速箱上面，一般用一顆m8的螺絲固定的；
2、車速感測器檢測電燃頌控汽車的車速，控制電腦用這個輸入訊號來控制發動機怠速，自動變速器的變扭器鎖止，自動變速器換擋及發動機冷卻風扇的開閉和巡航定速等其它功能；
3、車速蘆亮感測器的輸出訊號可以是磁電式交流訊號，也可以是霍爾式數碼訊號或者是光電式數碼訊號，車速感測器通常安裝在驅動橋殼或變速器殼內，車速感測器訊號線通常裝在遮蔽的外套內；
4、這是為了消除有高壓電火線及車載**或陪段寬其他電子裝置產生的電磁及射頻干擾，用於保證電子通訊不產生中斷，防止造成駕駛效能變差或其他問題，在汽車上磁電式及光電式感測器是應用最多的兩種車速感測器；
5、在歐洲、北美和亞洲的各種汽車上比較廣泛採用磁電式感測器來進行車速（vss）、曲軸轉角（ckp）和凸輪軸轉角（cmp）的控制，同時還可以用它來感受其它轉動部位的速度和位置訊號等，例如壓縮機離合器等。
科魯茲扭矩感測器更換步驟
5樓：太平洋汽車網
科魯茲車速感測器找到位置，拆下螺絲，裝上新的，車速感測器的簡介：
1、車速感測器位於發動機右後側變速箱上亂喊螞面，一般用一顆滲態m8的螺絲固定的；
2、車速感測器檢測電控汽車的車速，控制電腦用這個輸入訊號來控制發動機怠速，自動變速器的變扭器鎖止，自動變速器換擋及發動機冷卻風扇的開閉和巡航定速等其它功能；
3、車速感測器的輸出訊號可以是磁電式交流訊號，也可以是霍爾式數碼訊號或者是光電式數碼訊號，車速感測器通常安裝在驅動橋殼或變速器殼內，車速感測器訊號線通常裝在遮蔽的外套內；
4、這是為了消除有高壓電火線及車載**或其他電子裝置產生的電磁及射頻干擾，用於保證電子通訊不產生中斷，防止造成駕駛效能變差或其他問題，在汽車上磁電式及光電式感測器是應用最多的兩種車速感測器；
5、在歐洲、北美和亞洲的各種汽車上比較廣泛採用磁電式感測器來進行車速（vss）、曲軸轉角（ckp）和凸輪軸轉角（cmp）的控制，同時還可以用它來感受其它轉動譁埋部位的速度和位置訊號等，例如壓縮機離合器等。
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怎麼拆卸12款科魯茲的流量感測器
6樓：
拆卸12款科魯茲的流量感測器攔汪需要進行以下步驟：1. 首先確保車輛處於安全狀態，斷開電池連線並拆下空氣濾清器箱以方便操作。
2. 檢查巖檔流量感測器的位置，通常位於進氣系統的空氣管道內。3.
使用扳手或鉗子拆卸感測器上的電線聯結器，並標記位置以備重新連線時更容易。4. 使用扳手或裝配工具輕輕旋轉感測器，直到它鬆動並能輕鬆拆下。
5. 在安裝新感測器之前，清潔配件上的任何雜物或汙垢，並確保所有連線部件均放置在正確的位置上。6.
安裝新感測器時確保緊固螺栓，並重新連線電線，最後重新連線電池並定期維粗衡亂護車輛以保持流量感測器的正常執行。
雪佛蘭科魯茲感測器怎麼接收?
7樓：太平洋汽車網
雪佛蘭科魯茲感測器的作用及接收如下：1、進氣壓力感測器：反映進氣歧管內的絕對壓力大小的變化，是向轎臘ecu（發動機電控單元）提供計算噴油持續時間的基準訊號；
2、節氣門位置感測器：測量節氣門開啟的角度，提供給ecu作為斷油、控制燃油/空氣比、點火提前角修正的基準訊號；
3、進氣溫度感測器：檢測進氣溫度，提供給ecu作為計算空氣密度的；冷卻液溫度感測器：檢測冷卻液的溫度，向ecu提數帆敏供發動機溫度資訊；
4、曲軸位置感測器：檢測曲軸及發動機轉速，提供給ecu作為確定點火正時及工作順序的基準訊號；
5、氧感測器：檢測排氣中的氧濃度，提供給ecu作為控制燃油/空氣比在最佳值（理論值）附近的的基準訊號；爆震感測器：安裝在缸體上專門檢測發動機的爆燃狀況，提供給ecu根據訊號調整點火提前角。
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雪佛蘭科魯茲這車效能怎樣，雪佛蘭科魯茲這款車質量怎樣
我是klz 1.6 se mt 的車主，就是1.6升手動高配的車，2011年5.13號提的車已經跑了2200公里了，我說說這個車的優缺點吧。優點 1 轎跑外形，外觀好看。2 車子較重，高速150 160不飄。3 懸掛有點硬，高速過彎還行。4 五星安全級別。最高拉 缺點 1 錦湖的輪胎。2 車子重不省...
雪佛蘭科魯茲空調繼電器多少號雪佛蘭科魯茲10年18自動擋空調AC壓縮機離合器繼電器控制迴路低電壓那裡問題
雪佛蘭科魯茲汽車空調繼電器為保險絲盒第一號繼電器。雪佛蘭科魯茲汽車的空調繼電器通常應用於自動控制電路中，實際上是用較小的電流去控制較大電流的一種自動開關。故在電路中起著自動調節 安全保護 轉換電路等作用。在繼電器產生的磁場作用下，推動繼電器的觸點常閉，觸點斷開連線 常開觸點閉合。繼電器還能夠直觀的顯...
雪佛蘭科魯茲故障燈亮雪佛蘭科魯茲突然發動機故障燈亮了，怎麼回事呀。
科魯茲發動機故障燈亮起，主要原因就是節氣門或發動機內部的積碳過多，及氧感測器出現故障後造成混合氣比例失調，容易發動機故障燈亮的現象。如果長期在市區低速行駛的話，很容易出現這種現象。還有可能是汽油品質不好，會導致混合氣在氣缸內燃燒不充分導致汙染燈亮，還容易產生積碳。要確定是打火前還是打火後出現的故障，...