特斯拉裁員,是否代表車企行業不景氣?

2025-05-15 20:41:53 字數 4516 閱讀 6909

1樓:生活小確幸

特斯拉裁員並不代表著車企行業不景氣,借用中國人民大學,中國資本市場研究院聯席院長的話來說,新能源汽車擁有巨大的發展潛力。

事件回顧。

特斯拉總裁馬斯克下了一道命令,這個命令其實就是要求特斯拉需要解聘10%的員工,並且特斯拉的總裁還要求員工在每週的工作時間上不能夠少於40個小時,要回到辦公室。

停止招聘的原因。

其實特斯拉之所以會停止招聘甚至裁員,其實主要的原因在於美國受到了疫慎漏情的衝擊。不要小看美國的疫情,它是直接影響到美國的經濟復甦的,根據中國人民大學中國資本市場研究院聯席院長趙錫軍的透露,到目前為止,美國依然沒有恢復到疫情之前的狀態,所以當前美國的經濟是非常的不景氣的。

美國的印鈔行為推動了物價**,也影響到了消費者對消費的信心和意願。我們可以從新聞上面瞭解到,美國的消費**指數一直在寬兄爛不斷的往**,對於這個通過塵衡率也在不斷的上公升,雖然採取了一定的政策,但依然沒有辦法解決這個問題。因為美國很多人他們的收入受到影響,所以直接就會影響到這個消費的行為。

特斯拉的汽車屬於大宗消費品,汽車賣不出去,如果不裁員不停止招聘,那麼會導致生產出來的汽車成為庫存,避免這個汽車成為庫存,所以只能夠通過減產來應對這個不景氣的市場。

國內新能源汽車發展強勁。

特斯拉裁員不代表行業不景氣,我國新能源汽車目前的乙個發展其實正處於乙個高速狀態。目前國內的油價較高,網路上曾經有人講過乙個段子,能夠開著燃油的汽車去接你,那麼肯定是真愛。油價高,從而推動了新能源汽車的乙個銷量,國內的新能源汽車代表,比亞迪就發出通知,停止生產燃油汽車,集中火力生產新能源汽車。

有的地方衝突,導致了過度依賴能源會產生較大的影響,所以會迫使很多的企業和消費者必須在能源消費這方面進行調整,油價的高企會讓一些消費者減少對油價的依賴,從而選擇新能源進行使用,這樣就不能夠說是車企行業的不景氣。

2樓:王芳芳麼麼噠

是基冊神的,如果賣的汽車很多,說明掙到很多錢肯定不會裁員,只能看出現在汽車行業發展姿凱的不是很好,每個月的銷量也不是很高搏虧。

3樓:旅遊小達人

是的。如果每個月的汽車賣的特別多,老闆掙到了很多的錢,肯定不會大量裁員,只會說人手不夠。

4樓:生活中的瑣碎事兒

確實與汽車行業不景氣有關,無力支援龐大的開銷,通過裁人來壓縮規模和開支。

特斯拉的員工為何頻繁離職?

5樓:為生活一起努力吖

很多人特斯拉離職的原因:

1.特斯拉的車不賺錢。

儘管特斯拉主營業務是賣車,而且特斯拉汽車的銷量很大,但實際上特斯拉的很大一部分收入是來自通過賣碳排放額度而得到的。如果扣除這部分收入,單純看特斯拉賣車的收益,其實特斯拉一直在賠錢。儘管現在美國瘋狂放水,**熱情高漲,投資者不怕賠錢。

但一旦信貸收縮,**泡沫破滅,在經濟低迷時候,沒有多少投資者願意投賠錢的專案。

2.馬斯克的太分心了。

馬斯克旗下的公司太多,每家公司的業務線幾乎不重合,且大部分公司都從事前沿領域,需要解決的問題很多。馬斯克對這些公司都親力親為,從長遠來看,他的精力必然是不夠的。

3.監管部門的關注。

馬斯克常常做一些在灰色地帶遊走的事情。例如前段時間宣佈特斯拉接受比特幣支付,又力挺狗狗幣。這些行為事實上導致了馬斯克對加密貨幣市場的操縱。

而作為上市公司的實控人,他高調的言行引起監管機構的關注只是時間問題。

4.傳統車企的競爭。

目前特斯拉的市值超過了寶馬、通用汽車、法拉利、梅赫西迪和福特的總和。但和這些老牌的車企相比,特斯拉是否擁有更多的工程師、更優質的渠道、更龐大的資源和更忠實的使用者?顯然不是的。

5.蘋果公司對於特斯拉的衝擊。

如果說特斯拉相比於傳統車企,還有著自帶的科技光環加成,那麼蘋果公司加入汽車行業的競爭後,特斯拉最大的優勢就蕩然無存了。蘋果公司無論是在科技創新的基因還是產品的外形設計、炫酷程度,都足以對特斯拉造成致命的衝擊。而且蘋果公司有著更為成熟的**鏈,它極有可能在**上就擊敗特斯拉。

為什麼很多人從特斯拉加班離職?

6樓:上海萬通職業學校

因為在特斯拉工作的壓力以及加班情況是非常嚴重的,所以很多人從特斯拉離職。

想想特斯拉再一年的時間就完成上海特斯拉工廠建設就知道了,在這種工作壓力下,很少人可以長期堅持下去,何況很多人都是比較討厭加班的。

很多人從特斯拉離職的其他原因。

特斯拉的創始人馬斯克是乙個特立獨行的傢伙,在馬斯克眼裡特斯拉就是世界上一流的新能源車企,所以特斯拉也能吸引世界上一流的工程師和管理人員,這也讓特斯拉對老員工的離職看得很輕,或者說像國內某些企業一樣,特斯拉更希望老職員能自動離去,這樣公司就可以加入新鮮的血液,這樣企業說不定發展的更好。

在汽車產業新四化轉型如火如荼的當下,傳統汽車製造商不惜重金打造面向未來的新部門,而新造車公司如雨後春筍般冒出,很多頗具潛力的初創公司也拿到了鉅額融資。外部環境其實也需要、或者說非常喜歡招攬有特斯拉這樣工作背景的成熟高管,這一點,中國造車新勢力的高層流動就是一面鏡子。

特斯拉裁員是真的嗎

7樓:霓虹說教育

特斯拉的工作強度確實非常大,特別是對於特斯拉的上海工廠來說,當地的很多員工的工作壓力非常大,很多人的工作時長也非常長。

從某種程度上來說,如果想要獲得高薪崗位的話,因為這些崗位本身有這一定的就業門檻,東西有著非常大的工作強度,所以並非所有人都適合這種高強度的工作模式。特別是對於特斯拉這樣的企業來講,因為特斯拉本身的發展速度非常快,員工也需要跟得上特斯拉的發展節奏,所以加班已經成為了很多人的工作常態,很多上了年紀的員工都會感覺心有餘而力不足。<>

特斯拉的老員工選擇主動辭職。

有一名員工在特斯拉工作了8年,在特斯拉建設上海工廠的時候,這名員工也選擇到上海發展自己的事業。在工作了半年時間之後,這名員工選擇主動辭公升蘆御職,他也表示自己的辭職和特斯拉的裁員沒有任何關係。之所以會做出這樣的決定,主要是因為自己的年紀已經比較大了,他認為特斯拉的工作節奏會比較適合年輕人。

類似特斯拉這樣的企業有著非常大的工作強度。

之所以這樣說,主要是因為很多頭部企業的工作事務非常多,如果想要獲得高薪的話,員工不僅需要應對高強度的工作壓力,同時也需要花費大量的工作時間。對於很多能夠拿到高薪的員工來說,吵巖員工可能每天的平均工作時長可以譁搭達到12小時以上。並不是所有人都能夠適應這種工作強度,這也是為什麼有人選擇從特斯拉主動離開的原因。

最後,每當我們談到工作以及收入的問題時,我們可能只會看到別人光鮮亮麗的一面,但卻看不到別人在背後為之付出的一面,天底下根本就沒有輕鬆又高薪的工作。

特斯拉或裁員萬人,公司負責人對此有何表示?

8樓:特別愛分享的小白

對於這種情況啊,公司負責人當然是會說這件事情是出於公司的發展的考慮啊的,因為對於乙個公司來說,裁員是肯定會有的,因為一旦乙個公司準備裁員了,這就說明了這家公司在發展的時候遇到了瓶頸,或者說遇到了困難,而且也是導致了這家公司入不敷出,無法能夠承受得了這麼多的員工才會選擇裁員的,因為很少公司會進行裁員,一旦裁員就說明了這個公司的收入出現了特殊的情況,導致了這家公司入不敷出,不能夠賺錢,那麼自然而然就會選擇裁員了,因為有很多的公司選擇裁員都是因為經濟的情況<>

一般來說公司負責人都說因為考慮到公司發展的原因而做出來的一些決定,但是呢,其實很少公司會去裁員的,為什麼這樣說呢?那是因為一旦灶圓拿裁員的話,對於公司其他的員工屬於造成巨大的影響的,導致腔旦他們出現危機感不能夠更好的工作,所以說很少公司會迫不得已去裁員的,正常來說都不會去裁員,但是真的是到了經濟非常危困的時候都會去選擇裁員那麼這乙個公司也是一樣,他們的負責人都會表示為了公司的發展而做出來的決定,沒有哪乙個公司會說自己的經濟出現問題,所以需要裁員<>

一般來隱搭說公司負責人都會說出於公司的發展而考慮而進行的乙個決定,那麼對於外面是這樣稱呼的,而他們之所以這樣子去說,而並不是說經濟出現了問題而選擇裁員,正是因為,如果說她們直接的說經濟出現了問題,那麼對於內部的員工來說,是會造成不好的影響的,給予了這些留下來的員工的乙個危機感說這個公司什麼時候會倒閉,所以說為了避免給這些員工這個危機感,所以他才會對外說是考慮到公司的發展而做出來的決定,就是為了安撫內部員工<>

總的來說像這個情況吧,公司負責人基本上都會統一的說,是考慮到公司發展的原因來進行裁員,不會說因為經濟問題入不敷出而進行裁員,沒有哪乙個公司會這樣子去抹黑自己的名聲的,都是會說考慮到公司的發展那麼做出來的這個決定。

9樓:阿斯達歲的說

公司的相關負責人回應巨集培到員工的規模是會增加的,而且員工的薪資也是非常平純悉穩的,並且說並沒有大規模的做絕乎裁員,而且一直在招聘中。

10樓:蓉淼經驗之窗

公司負責人表示現在特斯拉賺睜餘的錢確慎雀實不多,而且有的寬早早人在公司裡面光拿工資不幹活,極大的影響了公司的成本。

11樓:放手的田園

對於特斯拉裁員外人的情況滾慎,相關的公缺昌司負責人對此表示道,就是由於經濟太過糟糕,從而才會導致這一現象的發生伏備扒。

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