1樓：江西萬通汽車培訓學院
這種情況應該是加速換擋時，火花塞有失火現象，而造成以上故障現象。
新桑塔納收油減速降檔頓挫，求解
2樓：雲南萬通汽車學校
收油略有纖迅頓挫是正常的；如果出現頓挫比較嚴重，毀擾此甚至影響到車內裝飾品，移動或掉落就比較嚴重了。
收油頓挫的原因有很多：
最常見的就是積炭，長期的低轉速，高檔位行駛，容易出現這類情況；其次轉速和時速感測器的問題，這兩個感測器的如果出現分析故障，會導致收油換擋有比較明顯的頓挫；最李帆後就是供油，噴油嘴和油幫浦故障，可能會導致噴油吃緊，也會出現收油換擋的明顯頓挫；當然節氣門，點火系統，包括點火線圈，火花塞，點火延遲，進氣不暢，也有可能造成收油頓挫。
可以要求當地授權經銷商和維修點進行檢查。
新桑塔納冷車起步後頓挫怎麼辦
3樓：
摘要。親，您好，新桑塔納冷車起步頓挫，原因如下。第一，燃油品質的問題導致的這種現象建議加高標號的汽油或者是燃油新增劑。
第二就是車輛，如果行駛公里數超過三萬公里，建議清洗節氣門和發動機內部積碳。第三，車輛相關的變速箱換擋邏輯的問題，這個是需要重新做一下變速箱程式的匹配。生活愉快，如有疑問，可繼續諮詢，我會第一時間為您解答。
新桑塔納冷車起步後頓挫幾下，行駛幾分鐘又恢復正常，怎麼解決。
親，您好，新桑塔納冷車起步頓挫，原因如下。第一，燃油品質的問題導致的這種現象建議加高標號的汽油或者是燃油新增劑。第二就是車輛，如果行駛公里數超過三萬公里，建議清洗節氣門和發動機內部積碳。
第三，車蔽局笑輛相關的變速巨集含箱換擋邏輯的問題，這個是需要重新做一下變速箱程臘租序的匹配。生活愉快，如有疑問，可繼續諮詢，我會第一時間為您解答。
親，您好，新桑塔納冷車起步頓挫，原因如下。第一，燃油品質的問題導致的這種現象建議加高標號的汽油或者是燃油新增劑。第二就是車輛，如果行駛公里數超過三萬公里，建議清洗節氣門和發動機內部積碳。
第三，車蔽局笑輛相關的變速巨集含箱換擋邏輯的問題，這個是需要重新做一下變速箱程臘租序的匹配。生活愉快，如有疑問，可繼續諮詢，我會第一時間為您解答。
新桑塔納自動擋換擋有頓挫感，只能在3檔了，怎麼回事啊？
4樓：
新桑塔納自動擋換擋有頓挫感，只能在3檔了，怎麼回事啊？
根據你的描述，自動擋的變速器在公升擋的時候肯定會有一點點頓挫感，但是不會很明銀遲道顯。只有在仔細感受的時候才能夠感受到它，內如果說很明顯，那隻能說明是變速器內部有問題，對於這樣的故障需要進行基本的檢查確認，首先要觀察一下變速器油的品告散質，然後需要容對閥體等部件進行檢查。希望我的回襪搏氏答能夠給你帶來幫助，謝謝，祝用車愉快。
新桑塔納收油有頓挫感怎麼回事
5樓：車101二手車
收油略有頓挫是正常的；如果出現頓挫比較嚴重，甚至影響到車內裝飾品，移動或掉落就比較嚴重了。
收油頓挫的原因有很多：
最常見的就是積炭，長期的低轉速，高檔位行駛，容易出現這類情況；其次轉速和時速感測器的問題，這兩個感測器的如果出現分析故障，會導致收油換擋有比較明顯的頓挫；最後就是供油，噴油嘴和油幫浦故障，可能會導致噴油吃緊，也會出現收油換擋的明顯頓挫；當然節氣門，點火系統，包括點火線圈，火花塞，點火延遲，進氣不暢，也有可能造成收油頓挫。
可以要求當地授權經銷商和維修點進行檢查。
新桑塔納1擋掛2擋有頓挫感是怎麼回
6樓：蕭瑟中的寒風
頓挫感強烈一般有下面幾個原因。
你的車的動力效能很強大，永遠有很好的提速空間。一般偏向運動型的車會有，跑車明顯。
高低檔切換時沒有達到相應的轉速。 00轉換擋還叫高轉速，你4000到5000換才叫高轉速換擋（一般是高速檔換高速檔）。
離合松的太快。試試3000轉換擋吧，頓挫會小很多。退檔的時候等轉速降下來再退。
離合器分離軸出問題應該所有的檔都不好掛，你再試試把離合踩到最下面時再掛檔。不要一開始踩就著急掛。如果還是掛不上的話就應該找專業的人看看了。
7樓：閱歷豐富的大神
離合器開關壞了，沒有斷開所以抵擋頓戳。
8樓：網友
1、一檔齒比；二擋齒比；加上離合踏板歸位彈簧硬；肯定頓的。
2、解決方案就是：換luk的壓盤和離合片、用polo的離合踏板歸位彈簧或者**上買個細點的彈簧裝上去。這樣就好開了。但是動力響應會減弱，堵車插隊自己把控好。
索納塔八代自動變速箱低速頓挫
9樓：
摘要。原因如下：1、變速箱內部離合器洩壓。
檢查離合器損壞，並進行修理。2、變速箱油路髮卡不順暢。油路板磨損，變速箱長期沒換，變質，潤滑效果下降，變速箱濾網過髒，過濾效果不好，使磨損細物進入閥體。
3.變速箱油未新增到標準。確認變速箱油是否新增到標準，如果變速箱油少了或者多了都會導致這個故障出現的，有變速箱油尺的可以車輛啟動的時候檢查下變速箱油尺是否在標準刻度。
4、電磁閥損壞。變速箱油內有油泥在變速箱內迴圈堵塞閥體內的油道則就會出現頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、衝擊、打滑等等一系列的變速箱問題。
原因如下：1、變速箱內部離合器洩壓。檢查離合器損壞，並進行修理。
2、變速箱油路髮卡不順暢。油路板磨損，變速箱長期沒換，變質，潤滑效果下降，變速箱濾網過髒，過濾效果不好，使磨損細物進入閥體。3.
變速箱油未新增到標準。確認變速箱油是否新增到標準，如果變速箱油少了或者多了都會導致這個故障出現的，有變速箱油尺的可以車輛啟動的時候檢或猛查下變速箱油尺是否在標準刻度。4、電磁閥損壞。
變速箱油內有李團派油泥在變速箱內迴圈堵塞閥體內哪賀的油道則就會出現頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、衝擊、打滑等等一系列的變速箱問題。
二擋三擋頓挫拖拽感嚴重，高速都正常。
十碼至三十碼左右嚴重。
檢查一下電磁閥。
二擋三擋電磁閥是哪乙個。
哪乙個電磁閥控制二擋三擋。
從左到右第三個。
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