海豹作為純電車,會不會比海豚的續航差一些?

2025-05-23 08:05:22 字數 2797 閱讀 8405

1樓:言淚

海豹的續航資料旁掘比海豚更好,所以不存在海豹比海豚續航差的這種情況,不過他倆都是比亞迪的磷酸鐵鋰刀片電池,電池壽命是個短板,安全性也就那明啟絕樣,該熱的時候還是會熱,實際表現不見得比主流的三元鋰電池更強,從最近埃安釋出的彈匣電池來看,三元鋰電池也可以做到非常高的安全係數,結合著**測試的資料,主流的磷酸鐵鋰也無法做到**不**,但埃安的彈匣電池就可以做到**不起激姿火,而且人家還是三元鋰電池,能量密度更高,使用壽命更長,這是比亞迪的刀片電池天然不可比的。

2樓:夏木

海豹怎麼可能比海豚的續航差?他們搭載的都是比亞迪的刀片電池,都是純電車,海豹的續航最低的版本都有550公里續航,海豚最高的也才420公里續航。不過如果你橋慎關注海豹的話,其實也可以看看埃安後續的新車,埃安最近釋出了彈匣電池,綜合資料和安全性表現明顯要比比亞迪的刀片電池要好,彈匣電池能做到**不**,刀片電池只能做到針刺不**,鉛消李對於夏天高溫槐遲天氣的電池安全性來講,彈匣電池的阻熱安全性明顯要更強。

3樓:我的婚姻和愛情

在續航表現歲橋爛方面,比亞迪海豹的實力表現不遜色海豚。比亞迪最新的ctb電池車身一體化技術,將刀片電池上與車身合二為一,從原來電池包「三明治」結構,進化成整車的「消轎三明治」結構。動力電池系統既是能量**,也是車身框架的一部分。

新技術將動力電池的系統能量密度提公升了10%,系統體積利用率提公升至66%,海豹在車內空間淨高相同的前乎漏提下,車身高度降低了10mm。車身扭轉剛度也因此受益,達到40,500nm/°,提公升了操控極限和nvh表現。

同時,海豹搭載電池包冷媒直冷直熱技術,保證了電池包的效能,同時也延長了電池壽命。

近日,比亞迪海洋網針對海豹限時推出擁「豹」鉅惠禮,下訂即可尊享88 元抵扣8888 元購車款,價效比沒得說,買到就是賺到。

4樓:匿名使用者

兩個都是純電池,用的一樣的刀片電池,至於哪個續航好,要看你買的是哪個續航版本了。

5樓:ivan講it技術

海豹是一種純電車,其續伏御宴缺銀航能力取決於其電池的容量和使用情況。海豚也是一種純電車,其續航能力也取決於其電池的容量和使用情況。因此,海豹和海豚的續航能力可能會有所不同,具體取決於它們拆畝的電池容量和使用情況。

但是,由於海豹的體型較小,其電池容量可能相對較小,因此在續航能力上可能會比海豚差一些。

6樓:網友

海豹和海豚都是純電車型,續航里程取決於電池容量、電機功率等多斗公升種因素,不能簡單地培差進行比較。空中老需具體參考車型引數才能作出判斷。

7樓:智燦足球

海豹和海豚都是理想汽車公司推出的純電動車舉圓型,它們的續航里程可正差塌能會受到多種因素的影響,包括電池容量、電動機功率、車重、車身空氣動力學設計等等。因此,無法簡單地判斷哪個車型的續航更好。

根據理想汽車公司的官方資料,海豚的續航里程為450公里,而海豹的續航里程為520公里。這表明在同等條件下,海豹的續航里程更長。但需要注意的是,這個資料是基於理想的測試條件得出的,實際使用中的續航里程可能會因為多種因慶缺素而有所不同。

比亞迪海豚續航怎麼樣?

8樓:太平洋汽車網

比亞迪海豚的初始續航能力是405。

以下是關於比亞迪海豚耐力的部分介紹:

效能:配備電池,nedc續航里程分別為301km和405km。搭載代號tz180xsf的八位一體電驅動系統,最大功率70kw,最大速度150km/h。

尺寸:比亞迪海豚的長寬高分別為4070mm(4125mm)/1770mm/1570mm,軸距為2700mm,在空之間較為優越。

配置:配備了全新的三幅式多功能方向盤、歲穗伍全液晶儀表屏和惠而浦空調節口,功能按鍵採用滾輪設計,風格獨特乎或。此外,新車有望搭載比亞迪最新族櫻的智慧型網聯絡統。

百萬購車補貼。

比亞迪海豚驚豔了很多人,這款車的續航能力怎麼樣?

9樓:青青

而且從最早的這些新能源當時選擇的人可能比較少,而現在許多汽車平臺也都開始發展新能源,這個車子,所以現在大街小巷大家應該都能夠看到非常多新能源的代步車。

在油價蹭蹭**的情況之下,新能源就真的特別香了,可以節約太多油錢了,而且新能源車子也是有優勢,那麼就是體型非常少,可以穿梭在各個城市之間。

比亞迪這個銷售品牌,相信大家也知道,這也是乙個非常。就像現在比亞迪又出了一款新的車子叫做海豚,續航能力也是非常不錯的,而且外觀也非常漂亮,野生受到很多人的喜愛。

而且現在購買新能源汽車還可以不用給購置稅,所以還是非常實際的。

這款車型把外觀也非常的精緻,而且內飾也是非常精緻的。

這款車子最高的續航里程是可以達到405km的,其實這個續航的這個旅程已經達到比較高的了,而且大家如果想要再稍微遠一點地方遊玩,200公里以內的其實都是可以的。

而且這款車的這個減震其實也是比較舒適的,而且也有非常多的斑,比如說時尚版,動力版本等等。

只不過吧,其實像這種新能源車子的這個隔音效果還不是很好,還有就是如果是速度比較快一些的話,這種胎雜訊還有風雜訊都是比較明顯的。

不過啊,這款車可能大概在10萬塊錢左右,其實現在還有很多新能源,只需要四五萬塊的**,就能夠得到一量代步車在那也是滿足了非常多出行的。

10樓:阮一工作室

這車屬於新能源汽車,優化了資源綜合利用,讓電動車的效能更強、能量消耗更低、續航時間更長、空間更大。

11樓:安妮的心動錄目

這款車的續航能力可以說是非常不錯的,也讓很多人為這款車的續航能力點讚了。

12樓:隨遇而安

這款車的續航能力非常不錯,價效比超級高。

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