1樓：中達諮詢
2012年6月15日，吉林伊通至遼寧開原高速公路連昌至烏龍嶺段開工儀式在吉林省遼源市舉行。中達諮詢查閱cbi建築網資料得祥啟到有關伊開高速公路的相關資訊：
吉林省副省長王祖繼等出席開工儀式並剪綵，遼源市委書記姜有為致辭。王祖繼指出，伊開高速公路是吉林與遼寧兩省之間新增的重要高速公路通道，對完善吉林省公路網布局，實現吉林省路網規劃目標具有重要意義。地方**和參建單位要加強協作，緊密配合，把伊開高速公路建設好。
據吉林省交通運輸廳廳長王樹森介紹，伊通至開原高速公路遼源至烏龍嶺段全長公里，投資億元，起點為安西區豐收村，與伊遼高速公路連線，終點為吉遼兩省省界烏龍嶺，連橘滾接遼寧省境內在建的開原至西豐高速公路。該專案計劃分兩個階段完成，此次開工建設的連昌至烏龍嶺段全長公里。
2016年7月29日，記者從遼源市伊開高速公路建設專案辦公室瞭解到，目前伊開高速遼源至烏龍嶺（省界）段二期工程各項工作正在有條不紊進行中，預計2018年可建成通車。
伊開高速我省境內由伊通至遼源和遼源至烏龍嶺兩段組成，伊通至遼源段高速公路於2009年9月建成通車；遼源至烏龍嶺段分一期和二期建設，一期工程連昌至烏龍嶺段長，於2014年9月建成通車。遼源至烏龍嶺段為二期工程，路線總長。其中，豐收至高古段為伊開高速與集雙高速共線段，主要經由朝陽、豐收、謙和、建國、碾山、高古、東孟、西孟，東柳、集賢、連昌等村（共涉及4個縣（區個鄉（鎮個行政村）。
豐收至高古段採用設謹伍如計速度120km/h雙向四車道高速公路標準，路基寬27m；高古至連昌段採用設計速度100km/h雙向四車道高速公路標準，路基寬26m。路面寬度為。
建成後，伊開高速公路遼源段北與伊通至遼源高速公路相連，南與遼寧省境內西豐至開原高速公路相接，是我省連線遼寧省的重要高速公路大通道。
2樓：鄔秋榮言沛
伊開高速公路，即吉林伊通至遼寧開原的高速公路，是一條連線吉林省和遼寧省的重要交通幹線。這條高速公路全長約公里，起點在安西區豐收村，與伊遼高速公路相連，終點在吉遼兩省的省界烏龍嶺，連線著遼寧省境內在建的開原至西豐高速公路。
伊開高速公路的建設分兩個階段進行。第一階段是連昌至烏龍嶺段的工程，全長公里，已經在2014年9月建成通車。第二階段是遼源至烏龍嶺段的工程，路線總長公里，包括兩座特大橋、三座大橋、五座中橋、二十一座通道、二十道涵洞、兩處互通式立交、兩處分離式立交和七處環保聲屏障。
該階段的工程已於2019年6月25日通過交工驗收。
在伊開高速公路沿途，還設有啟賀數三個收費站和乙個服務區。東遼收費站（263）位於伊開高速公路k57+480處，從該站駛出可以去往g303、遼源市區、悄首遼源市東遼縣城和四平市。安恕收費站（262）位於伊開高速公路k69+900處，從該站駛出可以去往g229、遼源市區、安恕鎮和遼寧省西豐縣。
安恕主線收拍談費站（261）位於伊開高速公路k72處，從該站駛出可以去往遼寧省西豐縣、開原市、鐵嶺市和瀋陽市。
總的來說，伊開高速公路是連線吉林省和遼寧省的重要交通樞紐，為兩地的交通提供了極大的便利。
高伊高速是哪到哪
3樓：戶如樂
高伊高速起點霍城縣清高河鎮，終點伊寧市巴彥岱鎮，高伊高速與已建成的218國道伊寧過境公路相接，全長56km。它的建成通車，大大提高了進出伊寧市道路的通行能力，改善218國道最北端的交通狀況，對於伊犁河谷打破交通瓶頸，擴大對外開放，促進經濟社會全面發展都具有重要作納禪敗用。
近年來，新疆交通在國內和國際交通運輸網路中洞顫的地位、作用日益凸顯。自治區交通運輸廳於2010年年底制定了「3年攻堅，5年跨越，建設萬里高速大通道和西部交通樞紐中心」的發展目標，交通建設進入大跨越、大發展階段，新疆的高速公路建設也進入發展「快車道」。
截至2018年底，墨玉—和田、喀什—疏勒、吐魯番—小草湖等高速公路相繼建成通車，高速公路通車總里程達到4800公里，新疆所有地州市實現高速公襲察路全覆蓋，所有地州市邁入高速公路時代。
2019年新疆將新增高速公路434公里、達到5234公里。
2020年新疆高速公路力爭突破5500公路。
2021年新疆高速公路將突破6000公里。
4樓：默默等待她到來
指新疆s12高伊高速，是從吐魯番高昌區到伊犁伊寧市規劃的一條高速公路，其中第一段（在型衝建）：高昌（吐魯番）-托克遜-巴侖臺高速公培租旁路；第二段（g218在改建）：巴倫臺–那拉提高速公路；第三段（已通車）：
配橡那拉提–墩麻扎高速公路；第四段：墩麻扎–伊寧高速公路。
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