1樓：重慶萬通汽車學校
鋰電池在寒冷的冬天續航里程有影響。
鋰離子電池的工作原理是內部的電解質通過化學反應的變化，在正負極出現電勢差從而產生電流。在低溫環境下電解質移動得相當慢，從而影響鋰離子在正負極之間的轉移活性，導致電池充放電效能下降。
簡單地說，在低溫環境下，並不是鋰電池真的沒電了，而是有電卻不能正常釋放出來。有分析資料稱，普通的鋰電池在零攝氏度時，其容量會減少20％，當達到零下10攝氏度時，容量可能只有一半左右。
擴充套件資料：冬季使用注意扒迅事項：
1、找個暖和地方充電。
當周圍環境溫度低於0℃時，給電動車充電，系統自動就會先給電池電芯加熱，當電池電芯的溫度達到5℃以上的時候，才真正開始給車輛充電。一些電動汽車車主會覺得，冬天給電動汽車充電的速度突然就變慢了，這實際上是給車輛充電前多了乙個給電池電芯加熱的時間。
所以，車主平常給汽車充電時，應該儘量選擇在地下停車場、封閉性車庫等地方進行。這有利於提公升電池的活性，不僅可以減少續航里程方面的損失，還可以提高充電的效率，節省時間。
2、出行前充一小會兒電。
前一天電動汽車還有60%或70%的電，但是次日早晨啟動車，發現電量只剩下30%甚至更少了。有人管這種情況叫「跑電」。其實這種「跑電」不是出故障了，而是低溫惹的禍陵此。
電動汽車在行駛的過程中，電池是處於連續放電的狀態，溫度會比較高，電池的電壓也比較高，此時顯示的電動汽車剩餘電量就是乙個正常數值。
可是在低溫狀態下停放了一整晚之後，電池已經冷卻，電壓降低，這時汽車的系統就會自動調整所顯示電量和續航里程，這就給人造成一種「跑電」的假象。遇此情況，一般只要提前出門，給電池充10分鐘左右的電就可以了。
3、行駛要穩尺此迅不要急。
駕駛電動汽車的過程中，應該緩加速起步，也要避免猛減速、猛轉彎、急剎車等激烈的駕駛方式。良好的駕駛習慣，可以有效減少電池耗電的速度。每次發動車的時間不應超過5秒，再次啟動的間隔時間不要少於15秒鐘。
如果電池續航公里數下降過多，要及時去4s店檢查汽車的電瓶，及時補充電瓶的電解液，調節好電解液的比重。
望，謝謝！
二輪電動車電瓶是鋰電池好還是鉛酸電池好
同樣容量的鋰電池比鉛酸電池續航更遠，但是 也貴一倍左右，鋰電池的質量和壽命不比鉛酸電池好，而且廢舊的鋰電池不值錢 回答親，你好！鋰電池更好，從壽命比較來說，鋰電池迴圈壽命可達800 1000次，使用壽命較長 而鉛酸電池的迴圈壽命在500次以下，使用壽命較短。同樣大小的電池，鋰電池具有更大的電池容量，...
四輪電動車電池只跑了3ooo公里電池就不能用了可能是怎麼造廣成的
四輪電攔首動車電池只跑了ooo公里電池簡畝數就不能用了可能是怎麼造廣成的？原因是電池老化問題耐滾 如果電動車的電池已經老化，那麼充電效果就會下降，也就是說電池容量會下降。 儀表虛電問題 線路故障問題。知道。為什麼電動車電池充滿了只跑二三十公里就沒電了呢？百科生活小當家。高能答主。學生。諮詢成為第位粉...
四輪電動車電池的電量還有百分之五十上坡受力就熄火是什麼原因
kw低速電動汽車增程器。電瓶供電不足，電動四輪車上坡需要倍於水平路面的電流驅動，電池可能老舊了，電池容量。也衰減了，可以換新電池或者安裝增程器發電機來解決這個問題。由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一臺增程器，以此來增加其續航...