1樓：演義神奇
我曾擁有過北汽300和eu5這兩款車型，並進行了親身駕駛體驗。
效能對比
北汽300動力：北汽300擁有強勁的動力，加速表現出色。
燃油經濟性：雖然燃油經濟性不是最出色，但在同級別中也屬於中上水平。
操縱穩定性：操控性非常出色，轉彎靈活且穩定。
制動效能：制動效能很好，剎車及時準確。
乘坐舒適性：乘坐空間較大，座椅舒適度也很高。
通行能力：通過各類路況和複雜環境都有良好的通過能力。
總結：北汽300在動力、操控性和通行能力方面表現出色，但燃油經濟性稍遜。
eu5<>
動力：eu5擁有平順的動力輸出，加速平穩而舒適。
燃油經濟性：燃油經濟性非常出色，在同級別中屬於領先水平。
操縱穩定性：操控靈活，轉彎穩定性較高。
制動效能：制動效能良好，剎車準確且平穩。
乘坐舒適性：乘坐空間寬敞，座椅舒適度很高。
通行能力：在各類路況和複雜環境中都表現出較強的磨前通過能力。
總結：eu5在燃油經濟性、乘坐舒適性和操控穩定性方面表現突出，但動力稍顯平順。
使用場景對比
場景：上下班通勤
北汽300優勢：動力強勁，操控性出色。
劣勢：燃油經濟性稍遜。
eu5優勢：燃油經濟性好，乘坐舒適性和操控穩定性較強。
劣勢：動力相對平順。
場景：家庭乘坐
北汽300優勢：乘坐空間大，座椅舒適度高。
劣勢：燃油經濟性稍遜。
eu5優勢：乘坐空間寬敞，座椅舒適度較好，燃油經濟性出色。
劣勢：動力相對平穩。
場景：旅遊出行
北汽300優勢：通行能力強，通過各類路況和複雜環境表現出色。
劣勢：燃油經濟性稍遜。
eu5優勢：燃油經濟性好，通行能力強，通過各類路況和複雜環境表現突出。
劣勢：動力相對平順。
場景：探索未知
北汽300優勢：動力強勁，通行能力突出。
劣勢：燃油經濟性稍遜。
eu5優勢：燃油經濟性好，通行能力強。
劣勢：動力相對平順。
根據綜合考慮，無論是上下班通勤、家庭乘坐、旅遊出行還是探索未知，eu5都是更適合的選擇。它在燃油經濟性、乘坐舒適性和操控穩定仿帶性方面都表現出色，在各個使用場景中都能滿足需求，並且具有更高的價效比。儘管北汽300在動力和通行能力方備遊蘆面稍有優勢，但燃油經濟性相對較差，不如eu5全面表現突出。
因此，我會推薦選擇eu5作為首選車型。
2樓：代妖怪不妖怪
兩款車的價效比都還不錯。
eu5是北汽新能源汽車裡的熱銷產品，配備了行業第一的寧德時代三元鋰電池，快充只要小時，比之前瞭解過的比亞迪秦proev快1個小時。北汽eu5百公里加速僅需秒，又比比亞迪秦proev快出秒。另外，智慧型操作、安全配置、內部配置等方面都要優於比亞迪。
而在**上，eu5r550智領版是萬，秦proev超能版高功率智聯領動型是萬，明顯看出eu5的價效比確實很高。
eh300車型造型比較大鄭衡氣，車身尺寸長寬高分別為4946mm*1860mm*1483mm，軸距為2830mm。內飾設計上，新車與在售的紳寶d80基本保持一致，內飾整塌念體採用黑白雙色設計。新車最大的特點是配備有一款10英吋液晶顯示屏，並整合手機互聯、空調控制以及多**等。
同時新車採用了2+2的四座行政設計以及11揚聲器的配備，並在後排增加有液晶顯示屏。作為商務車型，其駕駛位配備8向電動調節、副駕駛位配備了6向電動調節通風/加熱功能座椅，後排座椅也具備加熱功能，後排空調獨立出風口等配置。動力方喊衫做面，其搭載電動機，最大功率136馬力，擁有綜合工況續航達300km，60km/h等速超過380km的續航里程，具有快充和慢充兩種充電方式，普通慢充10小時可將電池充滿；快充45分鐘即可充到電池電量的80%。
北汽eu300實際續航怎麼樣?
3樓：太平洋汽車網
北汽eu300實際續航大概是可以達到300km，這款車的簡介：1、該車的整體設計對比現款並沒有發生太大的改變，銀色的格柵條幅與**logo相連拿攜接並以戚檔藍色進行點綴，這也代表了其新能源車的身份；
2、尾部方面，其設計較為簡單，細長的尾燈造型使該車看起來更加年輕，右上方的尾標也換成了「eu300」字樣，按照北汽新能；
3、此外，根據車型配置的不同，新車配有不同樣式的前格柵、天窗、輪圈造型、前後logo樣式、前霧燈等配置可選；
4、車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4602/1794/1515mm，軸距為2650mm。同時，該車將配備規格為205/60r16的輪胎。動力方面，該車依舊搭載了一臺最大輸出功率為136馬力（100kw）的永磁同步電機，匹配三元鋰電池組高敏亂。
百萬購車補貼。
北汽新能源eu300質量怎麼樣?
4樓：太平洋汽車網
北汽新能源eu300質量還算可以，襪掘宴喜不喜歡還是看個人的：
1、車電價值分離模式首批應用車型為eu快換版，該車型續航里程300km；
2、配備超強承載的薩博底盤，散螞能夠承載超過300公斤重的電池，經受住超10000次換電過程衝擊的檢測，並已經經過了4個城市、6000餘輛運營車的實際告銀運營檢驗；
3、此外，eu快換版在顏值、科技、智慧型、服務等多方面實現全方位進化，非常適合作為車電價值分離模式的使用車型。
北汽新能源汽車eu500怎麼樣
5樓：太平洋汽車網
北汽新能源eu500質量，我覺得挺好的：
1、外觀方面北汽新能源eu5跟eu系列的其他車型區別比較明顯，造型更加動感時尚，整車的線條很簡潔，取消了傳統的中網格柵設計，前臉比較平面化，下方的黑色包圍也彰顯了些許的運動感消鎮，在這個顏值當道的年代，至少eu5給你的第一印象還是不錯的；
2、eu5的內飾設計比較簡約大方，沒有很多繁瑣的按鍵，但又不會像很拿鍵粗多新能源車型一樣用乙個大屏替代全部，懸浮式的中控造型給人感覺也比較時尚，內飾的質感也有了很大的提公升，主打智慧型互聯的理念，在配置方面的表現也還不錯；
3、空間方面由於車身尺寸的增加，軸距達到了2670mm，乘坐體驗方面也要比之前的eu系列表現要好；
4、北汽新亮蔽能源eu5採用了純電驅動，電動機最大功率160kw（218ps），預計最大續航里程達到400-500公里，要超過之前的eu400，由於eu5還未正式上市，我們無法得知這臺電動機更多的具體資訊，只能等待上市後的試駕體驗。
北汽新能源eu300怎麼樣?
6樓：太平洋汽車網
關於樓主關注的「北汽新能源eu300怎麼樣？」以下是我個人的見解：
1、**的北汽標誌和整體相融合，柵格上的藍色噴漆體現其新能源車的獨特身份，同時配合流線型大燈，整體造型穩重、大氣。車尾燈組採用不規則造族氏型，配合警示燈顯得十分精緻；
2、上市之時，作為一款有劃時代意義的車型，超長續航終結了純電動車使用的「裡兆伍散程焦慮」，標誌著自此在大眾消費市場，以北汽新能源為領航者的純電動車正式開啟了與燃油車同臺競技的全新時代；
3、該車型續航里程300km，配備超強承載的薩博底盤，能夠承載超過300公斤重的電池，經受住超10000次換電橘絕過程衝擊的檢測，並已經經過了4個城市、6000餘輛運營車的實際運營檢驗。
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