1樓：秦妹妹哦
肯定是不會罰款，扣分的。
左轉過了，綠燈對面行人路綠燈可以走了，天太黑又下雨。車子停下，在行人路上，禮讓行人屬於遵守交通法規，不屬於交通違章，所以不會罰款扣分。
行人在道路右幅人行橫道行走、未抵達道路中心線時，在左幅道路行駛的機動車應當減速行駛，可在確保安全的前提下通過人行橫道。
2樓：廣宇星太陽能路燈
我走在回家的路上，突然看到前方有一盞路燈。我加快了腳步，希望能夠在綠燈亮起之前過馬路。當我終於走到路燈旁邊時，它突然變成了紅燈。我有些失望，但還是決定等待綠燈的到來。
我站在路燈下，環顧四周。這是乙個繁忙的十字路口，車輛來來往往，行人絡繹不絕。我看到對面的行人路上有一群人等待綠燈。
他們有的在聊天，有的在看手機，有的則靜靜地等待。我也加入了他們的行列，等待著綠燈的到來。
時間一分一秒地過去，我開始感到有些無聊。我拿出手機，開啟了**軟體，聽起了自己喜歡的歌曲。**的旋律在耳邊迴盪，讓我感到放鬆和愉悅。我不再焦慮地等待綠燈，而是享受著眼前的一切。
突然，我注意到對面的行人路上的人們開始動了起來。我抬頭一看，果然，綠燈已經亮起了。我迅速收起手機，加快了腳步，準備過馬路。
我看到前方的車輛已經停下，等待行人通過。我邁開大步，迅速穿過馬路，來到了對面的行人路上。
我感到一陣輕鬆，因為我成功地在綠燈亮起之前過了馬路。我繼續走著，回想起剛才的經歷。雖然等待綠燈的時間有些漫長，但我並沒有感到無聊或者焦慮。
相反，我通過聽**，觀察周圍的人和事，讓等待變得有趣和愉快。
這次經歷讓我明白了乙個道理：生活中有很多時候我們需要等待，但我們可以選擇如何面對等待。我們可以選擇讓等待變得無聊和煩躁，也可以選擇讓等待變得有趣和愉快。
這取決於我們的心態和態度。
從那天起，每當我需要等待時，我都會嘗試尋找一些有趣的事情來做，讓等待變得更加有意義。無論是聽**、看書、聊天還是觀察周圍的人和事，都可以讓等待的時間變得更加充實和有趣。
所以，即使左轉過了路燈，但到行人路綠燈了，我也不再焦慮和無聊。我會選擇享受等待的過程，讓每一次等待都成為生活中的一段美好回憶。
行人路綠燈可以左轉嗎
3樓：曾利
法律分析：可以。行人路左轉就看轉彎的箭頭是不是綠燈，是綠燈就可以通行。
根據規定：機動車訊號燈和非機動車訊號燈表示：綠燈亮時，准許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行；紅燈亮時，禁止車輛通行。
在未設定非機動車訊號燈和人行橫道訊號燈的路口，非機動車和行人應當按照機動車訊號燈的表示通行。紅燈亮時，右轉彎的車輛在不搭正妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。人行橫道訊號燈表示：
綠燈亮時，准許行人通過人行橫道；紅燈亮時，禁止行人進入人行橫道，但是已經進入人行橫道的，可以繼續通過或者在道路中心線處停留等候。
法律依據銀衡：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第三十八條 機動車訊號燈和非機動鋒枝做車訊號燈表示：(一)綠燈亮時，准許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；(二)黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行；(三)紅燈亮時，禁止車輛通行。
在未設定非機動車訊號燈和人行橫道訊號燈的路口，非機動車和行人應當按照機動車訊號燈的表示通行。紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。
右轉時行人路是綠燈怎麼辦
4樓：張淑霞
法律分析：根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第三十八條（三）紅燈亮時，右轉車輛可以通行，不妨礙放行車輛和行人通行，紅燈期間可以右轉，不妨礙通行釋放的車輛和行人。中國的交通總是靠右行駛。
除非有特定的交通訊號燈禁止右轉，否則其他情況將忽略直接右轉。如果是在新加坡和其他交通靠左的國家，左轉也會忽略訊號。然而，其他司機的素質都昌配很高。
只要有行人，汽車和手推車都會自覺提前停車等待。
法律依據：《中華人民棚搭共和國道路交通管理條例》第十條 指揮燈訊號：
一）綠燈亮時，准許車輛、行人通行，但轉彎的車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行；
二）黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已越鏈迅拿過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續通行；
三）紅燈亮時，不準車輛、行人通行；
四）綠色箭頭燈亮時，准許車輛按箭頭所示方向通行；
五）黃燈閃爍時，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。
人行橫道 綠燈的時候，車可以右轉嗎？
5樓：上海萬通汽車學校
不可以，屬於違反道路交通安全法的。機動車應當按照劃定的標線行駛。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第四十四條 機動車通過交叉路口，應當按照交通訊號燈、交通標誌、交通標線或者交通警察的指揮通過；通過沒有交通訊號燈、交通標誌、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，並讓行人和優先通行的車輛先行。
右轉彎時行人通道綠燈
6樓：
在路口右轉時，一般會經過兩個行人路，即進入路口前的第乙個行人路和右轉完成後的第二個行人路。我們消鍵衝知道，一般情況下只要不對其他車輛和行人造成妨礙，可以隨時右轉。其依據是道路交通法實施細則中關於紅燈時的條款：
車輛要在停止線、行人路和路口外停車。但在不影響按訊號直行的車輛通行的情況下可以右轉」。原則：
在沒有行人路的路口，紅燈時也可以右轉。即使有行人路，當行人指示燈為紅燈時，車輛也可以右轉，這並不違反交規。如下圖但是當行人亮返指示燈為綠燈時，車輛必須停在行人路之外，此時即使沒有行人也不可以通過，否則就是違反交規。
總結來說，右轉可以不看機動車訊號燈，但是當行人指示燈為綠燈時，不管行人路上是否有行人，原則上都是不可以右轉的。大部分人都認為右轉與訊號燈無關，只要注意其他車輛和行人安全即可。現實生活中的駕駛員們也是這樣做的，甚至交警也很少因為車輛在紅燈時右拿殲轉而予以處罰。
行人路綠燈時機動車可以右轉彎嗎
7樓：方燕
法律分析：右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》 第三十八條 機動車訊號燈和非機動車訊號燈表示：
一）綠燈亮時，准許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車拍神輛、行人通行；
二）黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行；
三）紅燈亮時，禁止車輛通行。
在未設定非機動車訊號燈和人行橫道訊號燈的路巨集純口，非機動車和行人應當按照機動車訊號燈的表示通行。
紅燈亮時，右轉彎蔽賀咐的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。
電動車載人正常左轉過紅綠燈我騎電車闖紅燈和他撞上對方駕駛人頭部受傷他沒帶安全帽有沒有責任
根據你的描述來看的話，對方沒帶安全帽的行為是需要在這個事故中承擔回一定的責任的。道答路交通事故處理程式規定 第四十六條規定 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。一 因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任 二 因兩方或者...
我車左轉彎整個車已經轉過去了 騎電動車的直行撞到我車尾部請問誰的責任
什麼是 已經轉過去了 直行車也有對向直行和闖紅燈直行不同的情況。所以根據你提供的資訊無法確認事故經過也就無法確定責任問題。我騎電動車左轉彎時候，被直行電動車撞車尾箱時直行車自已跌倒誰責任？朋友，你的這起交通事故很好定責，你是正常行駛的前方車輛轉彎，是由於後方車輛沒有與你保持安全車距他才會追尾你的車，...
直行是紅燈左轉是綠燈，車直行過了斑馬線停住了算闖紅燈嗎
不算,探頭通常只有一個起作用,就是後面的設想探頭闖紅燈是以兩條線作為衡量,第一條是 十字路口自己一方的橫線。另一條是十字路口對面的橫線。如果你在紅燈時 橫穿了這兩條線,才被取樣計入。交警大隊給車主開罰單時,最少呈現3張 就是這個原因。直行綠燈左轉向紅燈汽車左轉停到斑馬線上算不算闖紅燈 10 1 不算...