1樓：內蒙古恆學教育
鐵路應用類企業從事大型養護裝置的應用、維修、養護、管理等相關工作。
鐵道施工和養路機械製造與維護主要研究大型養路機械檢修技術、機電裝置故障與維修，電工州掘電子技術等方面的基礎知識和技能，在鐵道施工和養路機械製造與維護領域進行鐵路線路機械化養護、新建線路建設施工、大型施工機械駕駛、應用、養護維修及技術管理等。
常肆跡禪見的施工機械可劃分為樁基。
機械裝置，澆築振搗機械裝置，張拉裂塵機械裝置，品裝機械裝置和架樑機械裝置等。
2樓：教育陳襯學姐
鐵道養路機械應用技術就業方向是非常廣泛的。
主要面向鐵路及城市軌道交通建設與工務部門，在鐵道線路機械化維修、線明攔橋專用機械操作駕駛及鐵路大型養路機械駕駛等技術領域，從事大型裝置鋼軌打磨裝置的駕駛操作、施工作業、維修管理等工作。
鐵道養路機械應用技術專業是非常好就業的，因為現在我們國脊扒家正需要這樣的人才。而且這個專業就業率高達100%。鐵櫻槐昌路舊線改造，新線開拓，中鐵工程技術崗位增多，人才急缺。
所以這個專業就業方向是不用擔心的。
鐵道機車運用與維護專業就業方向是什麼？
3樓：ray聊教育
鐵道機車運用與維護專業就業方向是鐵路局機務段、車輛段、軌道裝備製造等企業。畢業生可從事鐵道車輛零部件企業的裝置執行檢修技術及工廠供電和電氣裝置控制與維修。
機電一體化裝置的安裝、除錯、執行、維護、電子產品的組裝與檢修、工廠電氣配電盤的組裝與檢修鐵道車輛生產、企業維修電工及電氣產品的安裝、除錯與維修等工作。
鐵道機車運用與維護專業其他情況簡介。
鐵道機車專業的就業前景非常的廣泛，對於現今社會的大學生而言，就業前景和其他專業相比已經很好了。
隨著我國鐵路、城際軌道交通和城市地鐵建設發展，帶來了交通運輸類人才需求的迅猛增長，鐵道機車車輛專業就是其中之一。鐵道機車車輛是乙個集合名詞，稱呼所有在鐵路運輸上的車輛，主要分機車和車輛兩部分。
以上內容參考 百科——鐵道機車運用與維護專業。
4樓：生活百事通若言
鐵道機車運用與維護是從事鐵道車輛及城市軌道車輛試驗、維修保養、運用等專業技能。主要學習工程力學、機械基礎、車輛構造、車輛運用與維護、城市軌道交通等基本知識，接受外語、計算機辦公及繪圖、電工與電子技術、金工等基本技能訓練和車輛檢修、維護、運用等專業技能訓練。達到培養目標者，經職業技能鑑定合格後可獲得國家相關部門頒發的職業資格證書。
鐵道機車運用與維護就業方向：畢業生可從事鐵道車輛零部件企業的裝置執行檢修技術及工廠供電和電氣裝置控制與維修，機電一體化裝置的安裝、除錯、執行、維護、電子產品的組裝與檢修、工廠電氣配電盤的組裝與檢修鐵道車輛生產、企業維修電工及電氣產品的安裝、除錯與維修等工作。培養目的：
培養掌握鐵道車輛零部件企業裝置執行、裝置管理技術和安全生產管理技術，機電裝置的使用和維修技術、電氣控制技術的應用等。
提問。具體是幹什麼的。
能公升本嗎？謝謝老師了。
公升本要看所在學校資質，是否能公升本，如果是專科學校不具備，本科院校可以。
具體做什麼工作您看一下上面。
提問。本科院校公升什麼專業的。
這個看您自己了，可以選同專業，也可以跨專業。
提問。公升哪個專業更好？
提個建議？個人認為如果有相同專業繼續學習比較好，自己也要喜歡才好。
希望我的對您有所幫助方便的話給個贊吧謝謝您[祈福]
5樓：河馬zhu88說教育
鐵道養路機械應用技術就業方向為鐵路類單位：機械操作、機械檢修、機械數培維護。
主要面向鐵路及城市軌道交通建設與工務部門，在鐵道線路機械化維修、線橋專用機械操作駕駛及鐵路大型養路機械駕駛等技術領域，從事大型搗固裝置、清篩裝置和鋼軌。
打磨裝置的駕駛操作、施工作業、維修管理等工作。
根據目前，鐵路舊線改造，新線開拓，城市地鐵。
輕軌飛速發展，致使中鐵工程。
技術崗位增多，人才急缺，許多單位紛紛上門]和鐵路學校簽訂協議，實行定單委培，保證鐵路專業人才的就業渠道通暢，強化了就業優勢。鐵路系統需薯指唯要大批的技術人才。
專業簡介
鐵道機械化逗遲維修技術主要研究機械設計基礎、機械製圖、鐵道機械裝置等方面的基本知識和技能，進行鐵路大型養路機械的操作、檢修、養護與管理等。常見的鐵路大型養路機械有：搗固機、鋼軌打磨車、邊坡整形車、軌道動力穩定車、道床換碴機、物料運輸車、道岔清篩機等。
課程體系《機械工程材料》
機械設計基礎》、《機械製圖》、《電子技術》、《微控制器應用技術》、《液壓與氣壓傳動技術》
感測檢測技術》、《內燃機構造與維修》、《大型養路機械電氣控制技術》、《線路維修與養護》。
鐵道養路機械應用技術專業就業前景
6樓：
摘要。鐵道養路機械應用技術專業是非常好就業的，因為現在我們國家正需要這樣的人才。而且這個專業就業率高達100%。
根據目前，鐵路舊線改造，新線開拓，城市地鐵輕軌飛速發展，致使中鐵工程技術崗位增多，人才急缺，許多單位紛紛上門和鐵路學校簽訂協議，實行定單委培，保證鐵路專業人才的就業渠道通暢，強化了就業優勢。鐵路系統需要大批的技術人才。本專業畢業生主要面向鐵路工程、城市地面軌道工程、城市地下鐵道工程施工及鐵路運營單位的鐵道工程部門，從事鐵路軌道、橋隧及地下鐵道設計、施工及裝置維護工作。
其業務範圍主要是從事鐵路軌道、橋隧及地下鐵道施工工作。從事鐵路工務裝置的維護工作。從事小型工程專案的一般設計工作。
鐵道養路機械應用技術專業是非常好就業的，因為現在我們國家正需要逗滾這樣的人才。而且這個專業就業率高達100%。根據目前，鐵路舊線改造，新線開拓，城市地鐵輕軌飛速發展，致使中鐵工程技術崗位增多，人才急缺，許多單位紛紛上門和鐵路學校簽訂協議，實行定單委培，保證鐵路專業人才的就業渠道通暢，強化了就業優勢。
鐵路系統需要大批的技術人才。本專業畢業生主要面向鐵路工程、城市地面軌亮碰道工程、城市地下鐵道工程施工及鐵路運營單位的鐵道工程部門，從事鐵路軌道、橋隧及地下鐵道設計、施工及裝置維護工作。其業務範圍主要是從事鐵路軌道、橋隧及地下鐵道施工工作。
從山鍵餘事鐵路工務裝置的維護工作。從事小型工程專案的一般設計工作。
以後是全工程而不是工務段？
去工程。親是工務段喔。
是開車的。主要面向鐵路及城市軌道交通建設與工務部門，在鐵道線路機械化和鄭維修、線橋專用機械操作駕駛及鐵路大型養路機械駕駛等技術領域，從事大型搗固裝置、清篩裝置察埋和鋼軌打磨裝置的駕駛操作、施工作業、維修管理等工敗棚螞作。
做鐵道養路機械應用技術以後會有工資嗎?
7樓：
會有工資啊。
選鐵道養路機械應用技術後就業第一年會有多少工資？
退休後每個月都有工資嗎？
以成都鐵路局來說吧，本科，見習期一年，答卜基本工資2300（實際上能拿到手的大概也就1800左右），見習期清握穗滿皮汪後通過考核轉為助理工程師，拿到「幹部令」。這時候就有崗位工資了（這個還要分 你在哪個段，車輛段？機務段？，此外還有獎金之類的不可控因素。
退休也有的。
那要是專科呢？
工資會高些。
正式工作後工資是多少？每個月的退休金是多少？
這要根據你在的單位。
每個地方不一樣的。
差不多平均多少啊？
工資不會長嗎？
會，一年一加。
鐵道機車運用與維護專業就業方向
8樓：
親，您好<>
很高興消配為毀橋拍您解答問題！鐵道機車運用與維纖羨護專業就業方向為本專業學生畢業後鐵路機務運用管理、電力機車大修廠和生產廠檢測、檢修部門，從事機車駕駛工作；機車車輛裝置維修養護、技術改造、檢修；機車車輛裝置保養、機車車輛整備作業等工作。鐵道機車車輛專業就業面向：
鐵路機務運用管理、電力機車大修廠和生產廠檢測、檢修部門。
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那要看你是否全部科目合格咯。全部合格後發畢業證書和學士證書！也就是學位證書。達到畢業的要求。就能拿到學位證書。為適應社會需求，專科畢業生必須繼續深造，普教選拔專科學生升入本科學習 在校學生15 的比例數量 已遠不能滿足學生現實要求。嚴格的政策要求，使85 以上在校專科生不能按普教繼續深造，為滿足廣大...
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我就是上海應用技術電機的。學校差勁我也認了。12年考生，分數也夠應用技術。電機差，應用技術論地位可能比我們學校好點，如果覺得很差，那麼大一努力考插班生吧。我也參加過，4分無緣上大。每年電機和應用技術都有一批考走的。我們改變不了環境，就努力不要被環境改變。現在是暑假，學校照樣有7點到圖書館，一直坐到閉...
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贛州應用技術職業學校是一所很好的中等職業教育院校，學校環境優美，現代化設施齊全，師資力量強大，具體可以通過以下幾個角度瞭解該學校 1 基礎建設。學校毗鄰贛州市新能源汽車科技城，佔地面積168.03畝，規劃建築面積90000平方米，可容納學生6000人。2 專業設定。學校開設室內設計 工程造價 學前教...