1樓：凜冬熾陽
通常情況下， 電動車電池。
每天都會自動放電1%~2%，如果長時間放置，就會把所有的電都放掉，所以放置乙個月的電池就會出現電量只有一半的情況。
雖然電動車自放電是正常現象，敗尺但是如果我們使用不當，就會造成電動車過放電，這對電池的危害是非常察餘高大的。下面我們一起來看看，是什麼導致電池過放電呢？
先來看一下電池自放電的原因。
第。一、存放時間過長，蓄電池在長期放置之後，會因為電解密的變化而出現放電情況。
第 二、電解液。
不純，含有雜質，因此形成一定的電位差。
導致電池短路，電量被消耗。
第 三、電池外部有搭橋或者短路，形成正負極聯通情況的時候，就會出現劇烈放電的現象。另外，當電池外殼或者是頂蓋位置有漏的電解液，也會導致放電。
第 四、電池在使用過程中，如果因為電池外殼出現漏液，或者日常使用不注意，導致電池盒進水，也會導致電池自放電。
由此可見，電池產生自放電的原因是多方面的，在日常使用過程中，我們也應該注意這些情況，避免電毀談動車電池過度放電，以至於影響電池壽命。怎麼預防電池過放電？
第。一、加強保養，及時充電。
在保養過程中，要注意電池的清潔，經常檢查是否有損壞。另外，在電池使用之後，如果發現電池電量低於30%，就要及時充電，切忌電池過度使用。
第。二、輕拿輕放。
電動車電池中的電解液非常重要，因此在搬動過程中一定要輕拿輕放，避免出現碰撞損壞殼體，導致電解液洩漏的情況。
第。三、要經常檢查車輛，保證使用安全。
電動車使用過程中，線路、各種零部件會隨著時限的延長出現各種故障，會嚴重影響里程，縮短使用壽命。所以要經常定期檢測車輛內部各種部件，發現有生鏽的或線路出現氧化的，要及時更換。
第。四、防止受潮。
電動車騎行過程中，如不加註意，遇到下雨天。
或者路面積水，電池盒極易進水，造成電池短路，引起自放電。所以遇到這種情況，儘量避免涉水或直接雨淋，同時定期檢測電池盒內部，發現有積水的直接清理，使電池盒保持乾燥。
2樓：鄂衛
從理論上物扮來說，是正常的。因為你充滿電後斷開裝置並未使用，所以電量理論上是保持滿的，只是平時打大家對電瓶車電量都有一種謳病，覺得電瓶車充滿電了用用就沒了，有時候有些電瓶車充滿了過段時間不用，一使用電又不是很多了，說慶巨集到底還是涉及蓄電池罩差灶，現在電動車已經搭載鋰電池了。
3樓：帳號已登出
電池不用也會耗電，這叫自放電，無論何種電池都會有戚或自放電，輕重不同而已，建議隔段時間就為電池進行充電，這樣可以延長遊仔手電神嫌池的壽命的。
4樓：網友
大家應該都知道吧，不論是電動車還是手機電量，充滿放一備配清逗會手機仿正指的電也會下降的，所以電動車電放久了會下降是正常的。
電動車充滿電過一晚上就只有一半電了，咋回事啊！
5樓：生活暢談者
電池的自放電原因、整車線路電阻增大導致壓降、電機進水或暴曬問題、說明電池不行了，離報廢不遠了，如果經常使用後，不及時充電（有時看電壓表還有電，認為沒有必要充電），硫化結晶就會聚積堵塞電池內絨狀鉛微孔，使電池內阻增大，電池容量逐漸減小，造成電池提前報廢。
防止電動車電瓶漏電的辦法。
1、用完後要及時充電，不能沒電狀態下長時間放置，否則電池極板就硫酸鹽化了。
2、綠燈亮了，表示電池可以使用或基本上充足電了，但離100%還有差距，建議每週或每兩週對電池作一次長時間充電，即綠燈亮了以後繼續充，時間可以控制在16小時左右，這樣可提高電池壽命。
電動車充電注意事項。
由於電池充滿過後大約6小時以上，會自放電一部分電量，此時充電器又檢測到電量不滿，開始重新進行恆流充電，由於電壓電流都比較大，長期如此，很容易消耗電瓶內的水份，造成電瓶極板硫化，容量變小，甚至出現鼓包情況。
更嚴重的是，對於老舊的電動車來說，很多使用者都是配了便宜的充電器，過充時充電器過熱導致內部元器件短路，嚴重的可以造成火災，不少居民樓的火災都是因為充電不當造成的。
6樓：匿名使用者
在現在這個年代，很少再見有人騎自行車出門了，而且家裡也很少再看到自行車的身影了，開車和騎電動車的人越來越多了，因為現在人們的生活水平有了很大的提高，而且在出行的時候，也都想要乙個更加舒適的出行環境，所以很多人都不想去擠公交或者地鐵了。
汽車相對來說是非常的舒適的，但是平時使用的成本也比較高，加油和日常保養都要不少的費用，但是和汽車相比，電動車是最好的出行工具了，電動車充一次電能跑好幾天，而且也不需要去做保養買車險等等，而且購買的成本也比較低，騎電動車也不需要考駕照。
對於日常上班的人們來說，騎電動車也是非常方便的一種出行方式了，最起碼免去了堵車煩惱，而且停車也比較方便，對空間的要求比較低，而汽車就不一樣了，開車上班的話還必須找到乙個停車位停進去才比較放心的。但是電動車的使用壽命沒有汽車時間長。
電車上壽命最短的就是電瓶了，一般電瓶用幾年之後就要更換的，所以平時我們使用的時候，要保護好自己的電瓶，但是有時候車主會遇到這樣的情況，電車明明顯示已經充滿了電，但是為何一加速就變成一格電了，修車師傅說主要是這幾個原因造成的。
當電瓶使用到一定時間之後，電池就會老化效能下降，其實這個時候你看著充滿的電都是虛電，只要一擰轉把加速，電動車的電就一下降了下來，如果你的電瓶出現這種情況的話，一般是很難修復了，直接更換新的電池就可以了。
還有乙個原因是電池硫化故障，這樣也會使電動車一轉速就掉電的情況發生，發生這種現象的主要原因是硫酸鹽晶體會阻礙電解液的滲透和擴散，這個時候電阻增大，電池效能下降，這個問題是可以通過專業的師傅進行修復的。還有一種可能是線路受潮了，啟動時電壓降低。
如果你的電池剛剛淋過雨會出現這樣的情況的，只需要檢查整個線路，找到受潮生鏽的地方，就可以解決掉這個問題了。最後一種可能是電動車儀表出現了問題，也會出現這種情況的，所以不用擔心是電池的問題了。對於這幾種問題你遇到嗎？
7樓：侃民生看社會
可能是電瓶容量不夠。 個月到1個月；其二，電瓶不能起動汽車，但，儀表正常工作，1個月到2個月；其三，儀表無法正常工作，2個月以上。
相關知識：1、汽車電瓶每天漏電1%左右，如果連線在車上沒有取下，汽車用以維持最低電流（俗稱「休眠」電流）約80ma，如果有防盜報警器，還會消耗一定電能，一般電瓶每天約有2~3%的電量被消耗，2、電瓶電量低於一半，即電壓低於時，電瓶故障燈亮，汽車起動困難，第一種情況半個月應該充滿一次，3、電瓶電壓較額定電壓低10%，即以下，電瓶就有虧電的風險，第二種情況1個月應該充滿一次，4、汽車電瓶故障燈亮，需要及時充電，可以用充電器充電，也可以用1500轉60分鐘以上充電，再用1900轉以上充電60分鐘以上，5、汽車電瓶電壓過低，會有資料丟失，需要初始化，俗稱解碼或對碼。
8樓：安全護航
如果最近有過被雨淋，那麼檢視一下電瓶上有沒有積水，可能是雨水短路了，如果電門沒關也有此可能，如果這些都不存在，那麼有個別電池已經壞了，此時測量每乙個電瓶電壓電壓特別低的就是壞的。
9樓：近來不好
電瓶漏電還是電瓶上限虧電。
電動車滿電放乙個月還有電嗎
10樓：
親<>您好。很高興為您解答。電動車滿電放乙個月還有電嗎。
放置乙個月的電池會出現電量只有一半的情況。而之所以電動車電池會出現放電現象，主要有以下幾點原因：一、存放時間過長這種是正常的消耗，因此不需要有什麼擔心之處。
蓄電池在長期放置之後，會因為電解密的變化而出現放喚閉察電情況。二、電解液不純含有雜質正規廠家生產的電動車電池中電解液都是非常純正的，基本不含雜質和茄，因此放電很慢，在正常範圍之內。而有些電動車電池的放電速度非常快，其主要原因在於電解液不純正，含有雜質，因此形成一定的電位態衡差，導致電池短路，電量被消耗<>
電動車新電池充滿電跑十幾公里顯示一半電,一停下電又滿了是正常嗎
11樓：
摘要。親愛的您好。這個是正常的哦，這個電量顯示。
他是以電壓為參考的哦，行駛一會，行駛中。電壓會比較低，所以顯示不滿。停下來的時候。
空載，電壓會公升一點，看著就滿了，您平時看電量，要跑起來看，看起來一二隔的時候，就是建議充電得時候呢親。
電動車新電池充滿電跑十幾公里顯示一半電，一停下電又滿了是正常嗎。
親愛的您好。這個是正常的哦，這個電量顯示。他是以電壓為參考的哦，行駛一會，行駛中。
電壓會比較低，所以顯示不滿。停下來的時候。空載，電壓會公升一點，看著就滿了，您平時看電量，要跑起來看，看起來一二隔的時候，就是建議充電得時候呢親。
跑起來顯示3格電，不跑就顯示滿格6格？
這個時候，就是還有一半電了也親。正常的哦，哦。
嗯。祝您生活愉快哦。
電動車充滿電大概能開多少公里,電瓶車充滿一次電能跑多少公里
這個要看電動車的電池了,現在正式的48伏12安時可行使48公里以上,二十二安時的可以七十公里以上 我是一名電動車鄉鎮 也是一名維修員.電動車一般的行駛公里是40.品牌的一般60.不過有個方回法可以保持在 答80.就是你要買品牌車.但是你一定要要求他給你配超威電池.電動車不需要任何證件.但是在大型城市...
電動車鋰電池，充滿電一加油門就沒電了，怎麼回事？
控制器活著電池組保護板 斷電保護了。可能其中控制器或保護板壞掉了。要不就是根本沒充滿電 充電器壞了 冬天充電最好充電環境在攝氏度。以上，溫度太低充進去的電很少，也有可能造成上述現象。電池容量太小，或效能極差，工作時壓降過大，導致電量突變。或者是電池保護板的問題。線路受潮。如果你的電動車經常在雨雪天氣...
雅迪電動車充滿電後能行駛多少公里
雅迪電動車現在的 1780 3000，我說的是雅迪電動車的各式樣的平均 但是相差不會過400。雅迪電動車充滿電 48v的，可以最多40公里，或許還多幾公里吧，但是車跑的路程也不是那麼很好算，因為每個人駕駛的都不一樣，如果你越騎快那也會耗電多一點，一般駕駛20 30的時速，比較省電的。48v12ah的...