1樓：候承福
選七八萬我選科沃茲，十萬預算我選科魯澤，有十五六萬預算，我就選邁銳寶xl。再往上20萬預算，君威gs或者ct4了，25萬妥妥ct5。小型suv，我首選創酷，中型就探界者或者開括者。
原因很簡單，個人用車不在意什麼面子，只看價效比，通用尤其雪佛蘭確實是同級別品牌溢價幾乎最少的了。雪佛蘭的車，優缺點都很明顯，同級別來說，優點是主流車型都比同價位合資車動力強操縱強。尤其xl，作為合資b級車**嫌和的「地板磚」，看了懂車帝評測，麋鹿83，百公里加速7秒出頭能吊打一堆20+的車。
還有創酷這種十萬出頭的小suv，各種被動安全測試甚至可以吊打一大堆中大級suv。
效能安全這兩項是個人認為雪佛蘭最明顯的優點。可惜雪佛蘭優點都是檯面下的，一般人看不到也不會太在意。缺點卻是明面的，尤其內飾難看，硬塑料多，同級一線的操縱動力配的卻是幾乎同級最差的平庸內飾。
由於塑芹培盯料多加上仿皮座椅之類的，夏天味確實有點衝。而且油耗雖然沒前幾年那麼「美系油老虎」，但是也談不上省油，明顯不如日系韓系，和德系差不多的。也就是說缺點都是明面。
雪佛蘭在中國市場只是缺乏高階產品來撐門面，其實科沃茲、科魯茲、樂馳什麼的都賣得還可以。
主要是消費公升級了吧，以前20多萬的b級三強凱美瑞雅閣帕薩特就算好車了。現在也很一般。bba滿大街都是。
所以韓系和雪佛蘭這樣的缺乏旗艦產品明星產品的品牌就慢慢淪落成合資車裡的二線了。索八k5邁銳寶。其實隨著汽車的普及，國產車的崛起，以後車輛會越來越迴歸其本來的工具屬性，人們消費會更趨於理智。
市場會更加多元化。網上的鍵盤車神太多了，乙個沒摸過方向盤的人在網路上可以篤定某些品牌差，某些車型不行，還有一不分人在不喜好這個車的情形下就附和，可謂人云亦云。
包括網路上不少的車評人在評價中很多主觀意見偏頗，帶歪了大家，這就是中國消費中如者當下對汽車的認知水平吧！在本身缺乏一般的汽車常識的前提下，無從分辨，甚至無法給自己買車正確定位。沒有調查就沒有發言權，這句話我堅信！
美國車真的是油老虎？至少我現在已經不再確信。總結來說雪佛蘭不太適合想買車衝面子的使用者，雪佛蘭無論品牌還是內飾都毫無面子可言，他的核心使用者很簡單——注重價效比，實用至上。
雪佛蘭的車可能你買我不一定推薦，但是我買我會買。
2樓：糯公尺籽
可能是覺得品牌在國內定位定吧，和凱迪拉克、別克不是乙個平臺嗎？
為什麼很多人都說陸虎不好,為什麼很多人的都說不能喜歡軍人
英國本土已經停產 印度阿三代工廠 每個人都有自己的喜好 為什麼很多人的都說不能喜歡軍人?咱們還是回到現實中來,是組建家庭,不是過家家。少整那些又是奉獻啦 又是付出,在這裡不討論這些。談談我個人的觀點 主要結合當找一個士兵 士官 軍官這三種身份的軍人遇到的現實問題 1 軍官 軍官 通常稱之為職業軍人 ...
很多人都說 內斂的人好？
每個人的缺點，別想太多，做你自己。說乙個人內斂是什麼意思？說乙個人內斂的意思就是不善於表達自我感情的人，喜怒哀樂都善於隱忍。形容乙個人內斂，就說明這個人不僅內向，而且能控制情緒，城府深讓人猜不透。就是不善於表達自己的感情，喜怒哀樂都善於隱忍。在生活中很多人具備這樣的性格特徵。有了什麼心事不是找朋友傾...
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