1樓：落中小
燃料電池和純電動汽車。燃料電池進入商業化初期，以豐田、本田、現代為主。燃料電池具有里程、加氫速度和成本優勢。
決定在過載、長距離、大型車輛中有很大的應用。燃料電池具有長途特種車輛的巨大優勢。燃料電池汽車本質上是純電動汽車，可以享受電動驅動成熟的紅利。
2025年燃料電池超過純電動，遠端純電動難以與插電式混合動力競爭。2050年，長距離燃料電池乘用車具有競爭力，在加註方面具好賀有優勢。加氫站建設挑戰很大。
與純電動相比，燃料電池的工業化還不成熟，但在未來，它應該與純枯灶電動汽車共存很長一段時間。氫燃料電池模型與傳統新能源汽車最大的區別在於，其電池不能儲存電量，而是通過化學反應不斷產生電量。氫燃料驅動化學反應，氫通過負極，催化劑，使氫原子離開電子，正電荷氫離子通過質子交換膜到達正極，與氧反應產生水，這個過程將產生電力，從而驅動電機，電機驅動車輛。
氫燃料電池技術並不是一種新技術，它早在20世紀60年代就應用於太空領域，並在阿波羅攜帶。此外，氫燃料電池用於汽車，nexo這不是先例。以前豐田的mirai它推動了一波熱點。
不可否認，氫燃料電池確實是未來新能源汽車的發展方向，但從目前的情況來看，它不適合當前的發展狀態。首先，裝置的鋪設是一筆巨大的開支。沒有政策偏差是非常困難的。
氫燃料的**，目前，它主要來自石油和天然氣的化學反應，氫燃料的**相對不便宜。氫燃料電池的成本很高，現階段無法商業化。在核心技術方面，到目前為止，燃料電池的核心部件質子交友敗派換膜只有兩家公司，美國杜邦和日本的一家公司。
此外，燃料電池的催化劑鉑產量低，**昂貴，幾乎是**的兩倍。豐田的複雜動力系統導致了高生產成本mirai例如，**高達萬美元，遠遠高於同級別車型的**。
建造加氫站的成本也很高。資料顯示，建設乙個加氫能力超過200公斤的加氫站需要1000多萬元，這也是氫燃料電池不能大規模商用的原因之一。最後是安全問題。
氫燃料電池需要一整套氫能生產和運輸網路作為支撐。氫原料本身的安全和氫燃料加註的安全操作都是需要解決的問題。這就是為什麼氫燃料電池在國家政策的大力支援下仍然不樂觀。
當然，隨著技術的進步，綁在氫燃料電池上的枷鎖最終會解決，資本市場也對氫燃料電池持樂觀態度，所以一切都不會太晚。
2樓：阿斯達歲的說
我個人覺得未來是電的天下；我覺得還是電比較環保，因為是鎮大旦用電的話比較安全而且非常御擾的方便，但是輕仿州也是一種燃氣，公升起來也是有一定的安全隱患的，所以說對比起來電更加安全，而且也是電的天下。
3樓：路邊的風兒
我認為慧御是氫 的天下；氫前滲巖氣和氧氣一起的化學反應僅僅是水，這是最環保的，而電會產生一喊掘些重金屬的汙染，電池的壽命也是有限的。
4樓：休閒娛樂小達人小吳
當運扮然是氫能源旁鉛灶的天下，只有氫能源才可以實現環保，所以這種能源一定會受到市場的歡迎。氫能源更加環保，因為氫能源排出的氣體不會激茄對空氣造成任何的破壞。
初音未來到底多受歡迎，是全球的嗎，還是就在亞洲
還是很受歡迎的，所以有自己的演唱會 創作歌曲是很多的而且又有遊戲，已經出了兩個了 ps2 3 psp平臺都存在，而且最近好像出了pc版初音未來是世界上最知名的網路偶像 其人氣已經不亞於亞洲一線知名明星 而且其系列龐大 自己創作 這個理念在世界上很多 但是她實現出來的第一位就是初音未來 她已經不是一個...
到底是怎麼寫的還是不會
不知道你要寫什麼，或者是寫作文或者是寫文章還是寫 具體內容也沒有描述清楚。可以根據你所想要寫的內容。以及出題的題目去編寫。英語字母k的小寫到底怎麼寫啊，是帶圈的，還是不帶啊，考試中哪一種寫法算最正確的，外國人是怎麼寫的啊 k小寫是不帶卷的，字號比大寫小一半就行，帶不帶卷就和楷書與行書的區別一樣 今天...
愛情到底是甜美還是苦澀的
苦中有甜，甜中有苦 愛情有快樂也有痛苦，愛是一種幸福。痛是一中無奈，愛與痛加起來就是真愛。要多甜美就多甜美。要多苦澀就多苦澀。愛是有味道的 掉下的眼淚可以是苦澀的，也可以是甜美的 麻痺了神經，依舊不能讓你忘記令你的世界崩潰的人 又有誰不盼望在自己感覺頹廢的時候，能有人在身邊依偎。有人說 愛的味道是甜...