1樓：浩星博厚
想買大船在運河開生意怎麼樣？船的生意是不亂大友錯的。挺好的，買賣掙錢，不過風險還是比較大的。因為在海上出事的幾譁槐率也挺仿扒大，特別的危險。
2樓：
沒有最著名的三大海峽這樣的說法。一般而言，海峽的重要在於它是一條很需要走的水道，所以像朝鮮海峽、臺灣海峽、白令海峽謹態這樣的走的船不多的海峽無論如何也算不上重要，英吉利海峽、土耳其海峽也因此重要程度較低。最重要的海峽當屬直布羅陀海峽，它是地中海到大西洋的唯一出入口，東西方最近路線必走之地。
在此之下有五個海峽重要程度相當拿如——荷姆茲海峽、馬六甲海峽、曼德海峽、麥哲倫海峽、莫三比克海峽。荷姆茲海峽是世界上八成石油的必走之地，被譽為西方生命線——實際上也是中日韓等東方的生命線，就一條石油，就可以讓它足夠重要了。馬六甲海峽是遠東地區去往印度洋已經更西的最佳路線（不是唯一），它對於中日韓是非常重要，對於想要經營遠東的國家或者有生意的商人也很重要，但除此之外就不怎麼樣了。
曼德海峽雖然名氣小一點，但它是蘇伊士運河的配套，它連線了紅海和阿拉伯海，幾乎所有要走蘇伊士運河的船都得走曼德海峽，這一條使得它不比馬六甲海峽差——中國亞丁灣護航其實就是這條海峽。麥哲倫海峽是從大西洋到太平洋最近的天然水道，大船走不了巴拿馬運河就得走這條海峽，不過巴拿馬運河的存在使得它價值大大降低，否則是不亞於直布羅陀海峽的重要交通要道。莫三比克海峽雖然一般以最大的海峽所聞名，但對於通商、行船來說也很重要，因為和它相提的是好望角。
包括大多數從波斯灣出發運往歐美的油輪在內的來往於印度洋和大西洋之間的大船都要走這條海峽，可以說它和曼德海峽一起關住了印度洋的西大門。再往下排就能排到英吉利海峽、佛羅里達消晌啟海峽、土耳其海峽、宮古水道、臺灣海峽、土耳其海峽等區域性較重要的海峽了。
現在 在京杭大運河裡買條800噸左右的船 怎麼樣
3樓：網友
可以啊但需要提前想好是自己搞運輸還是加入航運公司。現在運河水量還算穩定，但這幾年氣候不定，誰也說不準啊……
總之是事先要計劃好。
在運河區做什麼生意好
4樓：築夢牆藝-牆畫新專案
運河區的人口總數那麼多，這就是商機，能做的行業太多了，找個適合運河區市場情況的產品就行了，先看看現在當地哪些行業的競爭大，哪些行業比較熱門，在熱門的行業去找乙個冷門的專案也不錯，建議纖喚你多去考慮風險低，成本小，市場大的特毀慧凱色專案，那種專案是比較容易碧銀做起來的，要求的東西並不多。
內河船舶運輸的現狀與前景？
5樓：匿名使用者
1100噸在內河還算中等的吧，怎麼說呢，如果是不欠外債多的情況下呢，是絕對可以搞的，畢竟現在搞船是唯一快速發財的路子了，要是欠百分之70以上外債就不要搞了好迅蔽，有的時候很長一段時間沒生意，又要出利息是很不划算的，那不是天天都有的搞的，要看**，老子是友州方子剛，今年沒來得及去你家，明昌胡年去，擦，忘記老子是哪個了吧。
6樓：匿名使用者
1100噸船 可以跑浙江路 江蘇只能大運河和長江方向。 因為沿江閘不能超過800t ，
京杭運河能否做輪船
7樓：網友
肯定告訴你，不能！如果你一定要坐的話，可以跟貨船。但也只侷限與江蘇浙江段。江蘇段的水態粗還不錯，浙江段就不好說了。呵呵。
一般跑完江蘇浙江全程的話要10天左右。你可以沿途上下船玩。一般你在岸邊遇到族閉公升船的話都可以帶你，但要記住。
你得說你是到下一站走親訪友兆老。千萬別說是玩。因為船家忌諱！
8樓：樂楽
不可以，有的地方橋矮不能行船，有的地方水猜拍淺，有的地方只跑貨船。所以現在京杭大運河上還改歲沒有乘船遊覽這項旅遊服核兆睜務。
父母在運河用船（大鐵船，上千噸的那種，我不知道怎麼說）運貨，這種工作叫什麼名字？
9樓：愛作劇的摩口
可以叫做運河跑船人。
運河上跑船的人，一年裡有300天在船上度過。他們奔走在運河兩岸的各個碼頭，裝貨、卸貨、等待、航行，日復一日，甚至淡忘了時間的概念。他們稱自己為「船上的人」，稱在陸地上營生的人為「岸上人」。
在他們的眼中，這是截然不同的兩個世界。
京杭大運河能行駛多少噸位的船啊
10樓：我愛學習
1500噸左右。京津北運河段，潮白河和北運河在流經北京之後就幾乎無水了。所謂北運河疏浚，只有象徵意義，而無實際效果。
北京上游的水到今天天津桃花堤，即老北洋大學堂舊址那裡被擋水閘攔住。北運河在今天已經基本等於死水了。
注意事項：更加重要的問題是京杭運河無法穿越黃河，打通之後，造成黃河水下灌，造成的後果也是災難性的。
不過大運河在淮安以南大部分地區的運輸能力還是可以的。我曾經走過幾個城市杭州，無錫等，水裡面的船隊不少，大多是北煤南運，或者沙土石料船為主。這些東西一般是週期性需求或者陸運成本高，因而通過水運來緩解成本壓力。
11樓：蔡晉
黃河以北就不說了，山東一段1500噸左右，江蘇蘇北段通航噸位最大能達到3000噸級左右，蘇南至杭州1500左右。因為運河只有山東濟南至杭州通航。
大運河上的散貨船造價
12樓：匿名使用者
8月27日，中國船舶重工國際******、大連船舶重工集團****、青島北海船舶重工****與招商局能源運輸股份****(簡稱"招商輪船")在京簽署了購建1艘30萬噸超級油輪及5艘18萬噸散貨船的合同。
此次簽約的1艘超級油輪和5艘散貨船，總造價約億美元，將從2009年6月開始陸續交付。
招商局集團秦曉董事長、傅育寧總裁，中國船舶重工集團李長印總經理出現在簽約儀式上。
據招商局集團介紹，本次合同是招商局集團成立135年以來最大規模的新造船投資，體現了招商局集團對發展能源運輸核心產業、支援招商輪船做大做強的決心與承諾。招商輪船今年以來已經先後分四批向大連船舶重工和青島北海船舶重工購建了7艘大型油輪和7艘散貨船，合同金額摺合超過90億元人民幣。
截至目前，招商輪船上市以來已經購建了7艘油輪(其中vlcc5艘艘18萬噸散貨船，加上公司在上市之前業已落實的5艘油輪和5艘lng船訂單，公司募集資金投資計劃中的專案已經基本落實，散貨船隊也將實現跨越式發展。到2011年，公司船隊運力將實現翻番，擁有5艘合計萬立方公尺艙容的大型lng運輸專用船。
招商輪船正在實現資本和經營規模的跨越式發展，公司的發展戰略定義為重點發展中國進口能源的運輸業務，爭取經過3至5年努力，將所屬船隊發展成為更具國際競爭力，保持國內領先地位，結構合理、船型互補、持續增長的國有大型能源運輸專業船隊。
這條運河，挖了12年耗資5億，建成後卻發現大船不從這過，是**呢？
13樓：戀愛小天才
這就是科林斯運河。因為如今。船隻十分巨大，小船根本通不過科林斯運河。而且上面的岩石也很危險。
本人想買輛小貨車來做生意，怎麼樣？會賺錢嗎
專門趕廟會做小生意，賺錢還比較快。1 小貨車賣貨較為靈活 一般在集市上賣貨都有專門的地方停車賣東西。一散場或這裡生意不怎麼好，車門一關可以去別的地方。2 小貨車賣貨銷售量要比市場或攤位賣貨多。小貨車賣貨一般是一二個品種。由於進貨量較大，所以拿貨價就更便宜一點。以至於銷售 會比市場裡稍便宜。走量也會更...
開涼皮肉夾饃加盟店生意怎麼樣，想開個涼皮肉夾饃店。有哪位高人給參謀一下，是加盟店好還是自己做好呢？
可以選擇一些大的，有成功安利的品牌，既安全，又賺錢，建議上官網瞭解，或者直接去實地檢視。一個好的加盟品牌能讓你事半功倍。提到陝西涼皮品牌，秦老四涼皮很不錯。陝西人愛吃涼皮，一叫吃皮子去，幾個人就去了！可以選擇自己學習自己做的。提到陝西，人們自然會想到脣齒留香的臘汁肉夾饃。而袁記臘汁肉夾饃人氣的火爆也...
我想買臺主機，這個主機怎麼樣，我想買個新主機請問這個配置怎麼樣？
你去閒魚賣的話單主機別人只能給你出到3000 我個人經驗之談，把配置抄下來，一定要手抄，然後去本地電腦市場諮詢問價，一個是可以砍價，一個售後 也方便，如果確認裝機，一定要在店裡盯著他們裝 千萬別買，都是騙小白的主機 上上上代的老平臺了，基本都是二手翻新 這個配置可以，但是不建議網上購買組裝機，想要組...