車輪與方向盤的作文
1樓：海口王斌
《方向盤與車輪的對話》：貨車的車輪忽然說起話來，它對方向盤說：「哎！
胡說！憑什麼你讓我往東，我就得往東；你讓我往西，我就得往西？憑什麼！
今後我偏不聽你的！看他有沒有危險！」車輪不服氣地說。
方向盤說：「你不信？試試看，你不聽我的會咋樣！
好呀，試就試！誰怕誰呀？咱們走著瞧！
車輪有些不耐煩。方向盤見說道理車輪不聽，心想，怎麼辦呢？思索了片刻，勸慰道：
老弟，我剛才是說著玩的，可別當真啊！」車輪氣鼓鼓地說：「說都說了，還不敢做？
等一下我倒要試試！」「可是……」司機上車了，方向盤和車輪都安靜下來。這車貨是要運往乙個城區，離這兒很遠。
主人踩上了油門，車在公路上飛馳。轉眼間到了乙個彎道，主人嫻熟地踩了一下剎車，轉動方向盤。可車輪此時還在氣頭上，見方向盤要自己轉彎，心想：
你叫我轉彎？哼！沒門！
我偏不轉！看你怎麼辦？!方向盤看在眼裡急在心裡，後悔死了：
真不該跟他說那些話的！」方向盤竭盡全力地轉著，可車輪就是不聽話！司機急得滿頭大汗！
突然，「轟」的一聲，貨車和迎面駛過來的一輛的士相撞了……兩個司機都被送進附近的醫院搶救……那兩輛車呢？撞成了兩堆廢鐵，被拖進了廢車場。也許是有緣吧，方向盤再次見到了車輪。
只見車胎爆了個稀巴爛，鋼圈擰得像麻花！車輪認出了方向盤，後悔地對方向盤說：「老兄，我真後悔！
當初沒聽你的話……」人哪，有時糊塗起來，真是不撞南牆不轉彎！生活中的我們與爸爸媽媽，不正像車輪與方向盤嗎？我的「車輪」兄弟姊妹們，我們應該懂得：
父母都是為我們好，我們可不要盲目地和他們「唱反調」啊！
車輪對方向盤說作文
2樓：丨千里快哉風丨
方向盤和車輪本是一對非常要好的朋友，但自從有一次出去旅遊後回家，車輪就想：憑什麼每次都是它來控制我？下一次我偏不聽它的，看它能拿我怎麼辦？
當方向盤知道這件事後，它氣憤地找到車輪討個說法。
當它見車輪在那悠閒地曬著太陽時，氣憤地走過去對車輪說道：「你憑什麼不聽我的指令？」
你不隨我，我才不想聽你那破指令，害得我一下往左一下往右。」
如果你不聽我的指令的話，你就會離開車道，發生車禍。」
哼，我就不聽你的。」車輪反駁道。
你等著瞧！」方向盤摔下一句走了。
自從這次爭吵後，車輪打心眼兒裡恨方向盤，還經常和方向盤唱反調。但方向盤每一次都努力扳回車輪，讓車子重新回到車道上去。
但有一次，在轉彎時，車輪突然打得很急，而方向盤卻努力的向另乙個方向打，使車輪打得只有一點點彎。繞過這個彎後，方向盤鬆了一口氣，心想總算過了這乙個彎。
但它**想得到，沒過多久又有乙個更大的彎。
轉彎時，方向盤努力轉回車輪，但還是沒有扳回。車子向路邊衝去。這時的車輪還在洋洋得意地想著方向盤拿自己沒辦法了。
但它突然發現自己正向路邊衝去。它趕忙向另一邊轉，總算回到了車道。
後來車輪向方向盤認了錯。它們又是一對好朋友了。
所有車的方向盤的轉數和車輪的度數是否都一樣
不一樣，沒有固定標準，一般根據車的具體使用由廠家來設定。說通俗點的話，轉的圈數越多的，車輪對於方向盤的感知越細膩，操作越細緻。一般普通轎車都是一圈半以到2圈甚至多一點的，但對於高效能轎車或者跑車或者完全注重操控的高效能車等，方向盤一般都按照賽車方向盤圈數設定，最小的不到一圈，也就是說往左或往右不需要...
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