逢節必堵的高速公路，怎麼樣才能讓它暢通無阻？

為何國內的高速"逢節必堵"？很多司機有這個習慣，不堵才怪

1樓：汽車之家

一想到節假日的高速，很多人腦海中都會浮現出乙個字"堵"，如果不是為了回家，誰願意在節假日上高速呢？毫無疑問，逢節必堵的高速已經成為一件約定俗成的事情了，或者說是一種習慣。不知大家有沒有想過，平時都不會，為何國內的高速遇到節日必然會堵？

內行人表示：很多司機有這個習慣，不堵才怪。

相信跑過高速的車主都知道，高速上為什麼堵車呢？有人會說，很明顯就是前方發生事故了，雙車道變成單車道，影響了通行效率，這不就塞車了。但有時候明明沒有事故，但也還是堵死了，這到底是為什麼呢？

說到底還是因為總有一些龜速駕駛的人。

事實上，國內有不少司機有乙個很不好的駕駛習慣，就是開慢車卻佔了快車道。眾所周知，在三車道的高速上，最左側車道限速110-120km/h，中間車道90-110km/h，最右側車道是60-90km/h。總有那麼一些人，開著90km/h的時速，卻霸佔了最左側的快車道。

最噁心的就是最左側和中間車道的"龜速"車輛並排開著，令後面的車子無可奈何。

這樣一來，後車想超車的話就只能從右側超車，大家都知道右側超車是違章且危險的，車輛右側超車時存在較大的視野盲區，影響駕駛員對車流的判斷，因此很容易導致交通事故的發生，一旦發生事故，堵車就是必然的事情了。

除此之外，如果右側或者中間車輛有大貨車在行駛，最左側又是慢悠悠的龜速車，相當於直接把道路堵死了，後面的車輛根本無法進行超車，這樣不堵才怪呢！一旦後車車主按耐不住進行右側超車，這不是變相在威脅後方車輛的行車安全嗎？

因此，在春運往返大潮的高速上，希望廣大車主各行其道，如果你想開的慢一點，請你不要霸佔左側的快車道，這也是司機個人素質的體現。最後，希望大家在春節期間，出行平安、一路通暢。

國內高速公路"逢節必堵"，這個壞習慣必須要改

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春節來臨，高速公路又到了免費的時候，雖然過節期間高速擁堵已經成為了習慣，但是為什麼越過節高速會越堵呢？大家想過這個問題沒有？今天咱們就來說說這個問題！

相信許多經常跑高速的朋友都知道，高速堵車已經成為了一種習慣，那麼堵車真的是交通事故造成的嗎？其實不然，有很多時候，高速公路明明沒有發生任何事故，但是堵車情況依然存在，其最根本的原因就是高速公路上那些龜速行駛的人造成的！

說出旅指來大家有可能不信，其實很多時候在高速公路上有不少新手司機開慢車但卻佔用了快車道，大家都明白，快車道一般限速為120km/h，而中間車道為90-110km/h，但是很多新手司機卻龜速行駛在快車道上，這個速度來說，很容易跟大貨車保持平行，這讓後面的汽車無可奈何。

這種情況下，後車唯一的辦法就是從右側或者是應急車道超車，但是這種情況是非常危險的，而且是屬於違章行為，畢竟右側超車存在非常大的視野拆輪配盲區，影響駕駛員對路況的判斷，非常容易引發交通事故，堵車那是必然的。

如上圖所示，大貨車佔用了快車道，小車想要超車，只能通過右側車道進行超車，但是右側車道前方還有汽車在正常行駛，這種情況下，完全是沒有辦桐掘法超車道，這時候就會出現惡性迴圈，不堵那是不可能的！如果這時候強行超車，存在非常大的安全隱患，得不償失。

在這裡我建議大家，不要龜速行駛在快車道上，各行其道有時候才是最正確的，想龜速行駛，那麼我建議您選擇慢車道，與人方便與己方便，您說呢？