1樓：幹就對了
14年凱馬國四490發動機質量還可以。仿虛祥凱馬490發動機配置的是一汽錫柴發動機、變速箱配有六安或江淮生產的都是全國有名生產廠家。底盤是一起衝壓鉚接而成的。
後橋採用1043大後橋經久耐用。發動機質量還可以經得起在好路爛路上折騰保養好可以跑十來萬公里。缺點噪音大、振動大、尾氣排放大，油耗高，百譽肆公里高速公路空車耗備搏油七角錢一公里。
2樓：輪滑部
功率50到70。轉速3200轉。（2）發動機質坦困如量還可以經得起在尺則好路讓啟爛路上折騰保養好可以跑十來萬公里。
3）缺點噪音大、振動大、尾氣排放大。百公里高速公路空車耗油七角錢一公里。過載五噸貨高速公路一百公里來會耗油是一元錢一公里。
3樓：風葉谷歌
14年凱馬國四490發動機品質精良，功率大，而且噪音低，提速快，也比較省油，價效比非常高。
4樓：網友
凱馬490發動肢亮機是128個馬力。具有動力十足，馬力大提速快，燃燒凳飢逗充分等特點長期行駛在超負荷執行的路段或者是爬坡的路段，棗賣坑坑窪窪的路段，上尼路上馬的越大，汽車都不會出現有顛簸的現象，或者汽車跑不動的現象發生，確保了汽車行駛安全。
5樓：網友
不錯禪行清。
山東凱馬汽車帶早製造****是全國大型工業企業之一，山東省機械工業百強企業，主導產品有「凱馬」「聚寶」「奧峰」牌載賀前貨汽車，經國家***公告的產品品種目前已達400個。
6樓：止悅
福田時代小卡之星2裝全柴490國四。
國四的全柴490發動機功率比以前的發睜野動薯橘機功率還要大，而且噪音低，提速快，價效比非常悉手喊高。
7樓：一朵南方的雲
福田時悉手喊代小卡之星2裝全柴490國四，國四的全柴490發動機睜野功率比以前的發動機功率還要薯橘大，而且噪音低，提速快，價效比非常高。
國四機器凱馬490多少錢一臺
8樓：
摘要。2 全新凱馬汽車一汽錫柴490發動機，最低萬。**實惠。
一汽錫柴發動機型號485-490-4100-4102-4105-4108-4110 微卡、輕卡、平板、廂式、高欄、自卸、代辦上牌，貨運證，通行證，各種貨車疑難問題。 全新凱馬輕卡好運來2800排半平板貨車，品質精良，經濟實惠，加重底牌，多拉快跑 一汽490錫柴發動機，一汽長齒520變速箱，130油剎（3噸）後橋， 貨箱內徑3200*1820*400，輪胎， 24v免維護雙塊電瓶，國四手續，車況良好， 正常拉貨3——5噸。
您好 國四機器凱馬490官方指導價萬元。鈑金一般，錫柴，525，喚雀加重橋，和滑早氣剎車，便宜，讓吵3噸穩定發揮。值得擁有。
1 凱馬 駿威輕卡 90馬力嫌或高 4x2 載貨車(kmc1042de3) 官方**：暫無經銷商**：4萬萬公告型號：
kmc1042de3發動機型號：錫柴 4dw93-84e3額定載重：噸馬力團轎：
90馬力整車重量：噸扭矩：0n·m貨箱(鬥)長度：
公尺排量：貨箱(鬥)形式：欄板式汽缸數：
4軸距：3300mm排放標準：國ⅲ芹尺變速箱型號：
五十鈴 5t88
2 全新凱馬汽車一汽錫柴490發動機，最低萬。**實惠。 一汽錫柴發動機型號485-490-4100-4102-4105-4108-4110 微卡、輕卡、平板、廂式、高欄、自卸、代辦枝鉛上牌，貨運證餘段，通行證，各種貨車疑難問題。
全新凱馬輕卡好運來2800排半平板貨車，品質精良，經濟實惠，加重底牌，多拉快跑 一汽490錫柴發動機，一汽長齒520變速箱，130油剎（3噸）後橋， 貨箱內徑3200*1820*400，輪胎， 24v免維護雙塊電瓶，國四手續，車況良豎搭譽好， 正常拉貨3——5噸。
3 雲內490還不錯，動力性特別好，是頌清正宗的490沒有擴缸機，擴缸機全柴的很多，全柴490大多是485擴爛櫻春缸的飢耐，所以你會發現市面上全柴的490要便宜許多。其他牌子的都差不多，質量上雲內的稍好一點。
我是問你雲內機器國四的490多少錢一臺。
雲內機器國四的490需要2萬元。
490柴油發動機油耗高怎麼辦,490柴油發動機每公里耗油多少
車bai是新車才半年。油嘴效du過。空氣屢芯,機油,柴zhi油屢芯都換過,dao效果專不明顯。那增壓是屬不是有問題?氣門要重調反正不麻煩。油泵正不正時。再看看是不是排氣制動閥原因。是不 是發動機沒力你使勁踩油門呢?那可能還要看活塞環。再怠速情況下輸出馬力比較大那就是油泵泵油太多了上面說的。柴油發電機...
全柴490發動機正時齒輪怎麼對？
發動機前面的齒輪室每個齒輪上都有相應的記號的呀，齒輪的記號點對點就成了，至於噴油提前角，是在對好齒輪記號好碧並且大幫浦油路排盡空氣後進行的。發動機按照發動機 表示的意思是 是代表著四缸機，是氣缸測算數唯襪塌。代表著缸套的直徑。多少馬力是根據kw 馬力 計算的。全柴發動機適合速度不快的汽車，並且扭矩大，...
萊動490發動機沒有機油壓力怎麼搞
一 機油壓力copy 有可能是發動機工作年份久了後軸瓦會有磨損,機油就從這些磨損過多的縫隙中跑出去,最終導致機油壓力過低。怠速時機油壓力實在太低的話可把臺速適當調高一些,另外機油壓力可以通過調整機油泵的溢流閥來增加壓力的,去修理廠搞一下,要把油底殼拆下才能搞,順便可以檢查一下軸瓦有沒有磨損過多。二 ...