1樓：羅燦
新能源汽車是乙個範圍很廣的概念，以非常規車用燃料和新型車載動力裝置為動力源的車輛。現在市面上的新能源汽車多為混合動力和純電動。而電動汽車一般是指純電動車，以車載電源為動力，由電機驅動的車輛。
大部分新能源汽車都是支援快充的，而電動汽車往往不支援快充。所以二者在充電速度上的差別會比較大，一輛純電動汽車完全放電後通過交流充電樁充滿需要6—8個小時，而新能源汽車通過直流快速充電樁僅需要到2個小時就能充滿。
而充電站就是由很多充電樁組成的，像特來電充電站會相容新老國標的直流充電樁以及交流充電樁，平時充電時，可以按照自己車輛的充電需求去選擇。出於對車輛動力電池的保護考慮，平時建散州議大家可以交替使用快充和慢充兩種充電方式，定期進行電池檢測，延長電池的使用壽命。也可以選擇根據自家車輛的情況，購入安裝乙個陸掘緩私人家用充電樁，進行早模更有規律地用車補電。
2樓：網友
充電站類似於加油站，充電樁可以理解為棚前改加油站裡乙個個單獨鏈判的加油機，充電樁本悔正身可分為交流充電樁和直流充電樁，可以根據自己車輛適配的充電功率進行充電樁的選擇；一般來說選擇特來電等適配型更強的大型充電站進行充電會更有保障。
電動汽車充電站與電動汽車充電樁有什麼區別
3樓：上海萬通職業學校
<>電動車充電樁和充電站是不同的兩種產品。充電樁是在固定在地面上，利用專用充電介面，採用傳導方式，為具有車載充電機的電動汽車提供交流電能，具有相應的通訊、計費和安全防護功能。
類似與加油站裡面的單個加油機，固定於地面通過刷卡或者投幣的方式給來往的車輛充電。而充電樁本身又可以分為交流充電樁和直流充電樁。
充電樁其功能類似於加油站裡面的加油機，可以固定在地面或牆壁，安裝改拆於公共建築(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。
充電樁的輸入端與交流電網直接連線，輸出端都裝有充電插頭用於為電動汽車充電。
充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機互動操作介面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用資料列印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等資料。
電動汽車充電站是指為電動李殲首汽車充電的站點，與現在的加油站相似。充電站按照功能可以劃分為四個子模組：配電系統、充電系統、電池排程系統、充電站監控系統。
充電站給汽車充電一般分為三種方式：普通充電、快速充電、電池更換。普通充電多為交流充電，哪數可以使用220v或380v的電壓。
快速充電多為直流充電。充電站主要裝置包括充電機、充電樁、有源濾波裝置、電能監控系統。
不同品牌的新能源汽車充電樁相同嗎？
4樓：廣州萬通汽車學校
新能源汽車充電樁：統一標準。
未來不同車型充電插頭的標準是一樣的。「雖然在電壓和功率方面會有差別，但是在理論上可以在同乙個充電樁使用。對於一直是重中之重的充電樁安全問題，新國標尤為重視，在雨天絕緣、避免觸電等方面有所突破。
5樓：網友
這應該是必須相同的，否則那不是亂套了嗎，後續國家如何建設充電站呢，只有充電口是一致的前提下，才可能統一建設充電站。
6樓：satan居士
基本上差不多，只是充電功率有區別。
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