1樓：湖南萬通汽車學校
混合汽車上的電機的形式飢純很多，但其工作原理都基於電磁感應定律和電磁力定律。因此，其構造的一般原則是：用適當的導磁和導電材料構成互相進行電磁感應的磁路和電路，以產生電磁功率，達到能量轉換的目的。
根據電動機按起動與執行方式不同，可分為電容起動式單相非同步電動機、電容運轉式單相非同步電動機、電容起動運轉式單相非同步電動機和分相式單相非同步電動機，三相電動機。
根據電動機按轉子的結構不同，可分為籠型感應電動機，你在用的就是這一種舊標準稱為鼠籠型非同步電動機和繞線轉子感應電動機。鼠籠就是乙個閉合的線圈。
1.當三相非同步電機接入三相交流電源時，三相定子繞組流過三相對稱電流產生的三相磁動勢定子旋轉磁動勢併產生旋轉磁場，該磁場以同步轉速沿定子和轉子內圓空間作順時針方向旋轉。
2.該旋爛局咐轉磁場與轉子導體有相對切割運動，根據電磁感應原理，轉子導體轉子繞組是閉合通路產生感應電動勢併產生感應電流感應電動勢的方向用右手定則判定。
3.根據電磁力定律，在感應電動勢的作用下，轉子導體中將產生與感應電動勢方向基本一致的感生電流。載流的轉子導體在定子產生的磁場磁場中受到電磁力作用，電磁力對電機轉子軸形成電磁轉矩，驅動電機轉子沿著旋轉磁場方向旋轉，當電動機軸上帶機械負載時，便向外輸出機械能。
由於沒有短路環部分的磁通比有短臘衫路環部分的磁通領先，電機轉動方向與旋轉磁場方向相同。
混合電動汽車要怎樣拔掉電機上的對輪？
2樓：湖南東方高階技工學校
您好！混合電動汽車電機的形式很多，但其工作原理都基於電磁感清哪應定律和電磁力定律。因此，其構造的一般原則是：
用適當的導磁和導電材料構成互相進行電磁感應的磁路和電路，以產生電磁功率，達到能量轉換的目的。
根據電動機按起動與執行方式不同，可分為電容起動式單相非同步電動機、電容運轉式單相非同步電動機、電容起仿判動運轉式單相非同步電動機和分相式單相非同步電動機，三相電動機。
根據電動機按轉子的結構不同，可分為籠型感應電動機，你在用的就是這一種舊標準稱為鼠籠型非同步電動機和繞線轉子感應電動機舊標準稱為繞線型非同步電動機。鼠籠就是乙個閉合的線圈。
1)當三相非同步電機接入三相交流電源各相差120度電角度時，三相定子繞組流過三相對稱電流產生的三相磁動勢定子旋轉磁動勢併產生旋轉磁場，該磁場以同步轉速沿定子和轉子內圓空間作順時針方向旋轉。
2)該旋轉磁場與轉子導體有相對切割運動，根據電磁感應原理，轉子導體(轉子繞組是閉合通路)產生感應電動勢併產生感應電流感應電動勢的方向用右手定則判定。
3)根據電磁力定律，在感應電動勢的作備正改用下，轉子導體中將產生與感應電動勢方向基本一致的感生電流。載流的轉子導體在定子產生的磁場磁場中受到電磁力作用力的方向用左手定則判定，電磁力對電機轉子軸形成電磁轉矩，驅動電機轉子沿著旋轉磁場方向旋轉，當電動機軸上帶機械負載時，便向外輸出機械能。由於沒有短路環部分的磁通比有短路環部分的磁通領先，電機轉動方向與旋轉磁場方向相同。
電動汽車上的風力發電機，電動汽車上的風力發電機
是可以發電的，但你沒有考慮能量的轉換損失，當你看到以下幾個損失後，就不會去做這樣的事情了 氣流吹風車葉片時產生的摩擦損失 發電機轉子軸承的摩擦損失 發電機漏磁損失 發電機設計的機械能轉換成電能的效率 電路線損 電動機轉換效率及摩擦損失 控制電路工作耗能等。將這些損失疊加在一起，估計你用車的力量推動風...
汽車發電機IG是什麼意思，汽車發電機上的S IG L三個英文各代表什麼意思？
ig通過點火開關的火線，l充電指示燈控制線，s搭鐵線，n是中性點輸出 汽車發電機上的s.ig.l三個英文各代表什麼意思？l l 型多點燃油噴射。s 盤式制動。ig 點火燃燒。汽車發電機有一根粗線是和電瓶正極相連，是正極輸出b 另外有一個插頭是兩根線的，一根是勵磁線，來自點火開關後即在鑰匙打到on時供...
目前新能源汽車上使用的電機主要是什麼電機
新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力 或使用常規的車用燃料 採用新型車載動力裝置 綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進 具有新技術 新結構的汽車。新能源汽車包括純電動汽車 增程式電動汽車 混合動力汽車 燃料電池電動汽車 氫發動機汽車 其他新能源汽車等。在hev上是以電動機...