1樓:網友
兩者質量差不多,在南韓,當地人對於高檔交車只認雙龍的主席,現代和起亞是在雙龍下面的品牌,無所謂哪個***,關鍵看你怎麼看,個人偏向現代。
2樓:網友
效能都不錯,但每輛車的質量各有所長。
3樓:網友
這兩個同屬現代集團,做工什麼的都差不多,技術都一樣,看喜歡哪種外觀了!
4樓:甘谷的海
棒子的車一律不考慮!差!差!差!
5樓:傑love雅
當然是現代啊。看銷量就知道。
東風悅達起亞和北京現代這兩個型別的車哪個好點?
6樓:況穎卿濮卯
都是南韓牌子了,兩者相差無幾,保養的策略也基本相似,建議自己去看車型了,喜歡哪個車型就買哪個。
現代比起亞的保有量大,所謂相對來說維修和保養會便宜點。
現代,起亞和日產哪個牌子口碑好一些,***一些?
7樓:網友
現代車是韓系車,韓系車價效比不錯,而且南韓人善於把握中國消費者的心裡,所以南韓車的銷量一直不錯。現代車最大的缺點:底盤不行,開過德日的車都知道。
時間長了費油。工藝不好,看看南韓車,時間長了操作檯都有異響。
起亞近幾年出的幾款車大致從賽拉圖、福瑞迪開始到後來的k系列,都屬上乘之作,單就發動機而言,技術上都還是***的,比較可靠,在市場現有的幾個車系中,相比較而言南韓車的發動機維修保養費用都是比較低的,而且故障率大致上可以和日、德、美系相媲美。
日產的缺點:島國車鈑金薄,噪音大,底盤不夠紮實,開著發飄,操控差,安全氣囊數量少,,尾部沒有防撞鋼樑,低配不標配esp安全系統。
總的來說,起亞的口碑好點,質量也不錯。
日產汽車公司(日文:日產自動車株式會社,英文:nissan motor )是日本的一家汽車製造商,也是第一家開始製造小型datsun轎車和汽車零件的製造商,由鯰川義介於1933年在神奈川縣橫濱市成立。
日產旗下擁有眾多高階轎車品牌,諸如infinity(無限)、cefiro(風度)、cedric(公爵)等等。其年產量僅次於豐田汽車,為日本第二大汽車製造商,也是世界第六大汽車製造商。
起亞的質量比吉利的好很多嗎?哪個更值得入手?
8樓:餡嘍嘍嘍
一、沒有孰優孰劣之分,因為現代-起亞在南韓是一家公司,1998年陷入困境的起亞汽車在2000年時全面併入現代汽車集團組成了現在的現代-起亞汽車,對外兩家公司仍保持相對獨立的運作體系,但是既然是一家公司,**商體系、製造標準、內部品控都是近乎相同的模式,這樣能夠有效降低內耗,所以兩者質量目測無法做出高下判斷,但是從銷量看現代汽車要優於起亞汽車,因為現代的盤子還是比起亞大。
二、現代和起亞同樣源自南韓,是南韓的第一和第二大汽車製造廠,現代的價效比高,同等價位的合資品牌中,現代的效能最優;而起亞相比較來說,銷量就要小一點,但是聽多個開過多年起亞車的司機說,起亞車更耐用、持久,舉個例子說,某計程車司機說他的起亞車開到50萬公里才大修,換了四配套。
三、起亞已經被現代收購了,但是起亞是獨立運營的,而且歷代起亞的車型好評度比較高,而且起亞是乙個老品牌,底蘊比較醇厚,質量來說他們肯定都是差不多的,國產車最近不錯的,為國產打一下廣告,南韓車對比國產車的優勢已經不明顯了。
四、朋友起亞k2一年半!自動變速箱漏油嚴重油耗七點多他開車有點猛,重點來了……左後門車窗與車門焊接部位裂縫!油漆已經掉了一部分!!
怎麼樣服不服!這車側面還有多少防護效果!不信來重慶看車!
沒有任何事故!這車一直爭論較大但才一年半讓我也是刮目相看,石子砸傷鈑金有凹陷!然後車門鈑金在特定光線下能看見凹陷!!
起亞與吉利相比,在質量上起亞不是絕對的好,更談不上好很多。由於自主汽車的快速發展加上吉利藉助沃爾沃的技術力量滲透,起亞也只是在某些方面比吉利好一點兒,但**也高出一些。
五、都差不多吧,韓系車毛病確實少,舒適性比日系,德系差點,油耗高點,其他的沒毛病。
六、現代的好一些,現代驗收不合格的零部件返廠再運到起亞也許就合格了。
9樓:石家莊萬通汽車學校
總體來說起亞質量比吉利好,但是價位稍微高點,看自己需求選擇合適的車輛入手。
現代和起亞的車真的不好嗎?
10樓:乜懋任玉蘭
您好,每款車型或者說每個車得品牌,都有各自的特點,好與不好不一而足,每個人的觀點不同而已,如果我的答案對您有所幫助,請設為。
現代和起亞哪個更好,起亞和現代,誰的質量,好一些
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