1樓：網友
1檢視是不是系統出現問題了。
2.在你程式設計時候把原點設錯了，或者是程式的問題。
2樓：竭斯善綺麗
搜一下：928te數控車床出現負向超程報警的原因是什麼？
gsk928te數控車顯示正向超程報警怎麼辦
3樓：集中精力活著
呵呵，機床系統內有軟限位。在不撞車情況下可加大正向超程增量。然後按復位鍵就好了。
不過勸你小心，行程開關已拆了軟限位就是最後一道防線了。退刀時需格外謹慎。
4樓：泰和數控
超程開關內部是使用的常閉觸點。
超程開關已拆了？是接線拆下了嗎？接線拆下了會產生超程報警，如果暫時讓系統不報警，可把線連在一起，等有好的限位開關時接上。
接線沒拆下不會產生超程報警。
如果壓上超程開關了，按住 超程釋放 按鈕不放開，在手搖方式下，往回搖回來即可。
5樓：網友
同時按住機床面板上的「超程」按鈕和「復位」按鈕，然後按住超程按鈕不鬆開，選擇到「手搖」方式，把機床向反方向搖即可解除超程報警。這說明書上都有的·。
6樓：網友
有沒有檢查機床來？你這是一開始就是這樣還是現在才這樣？兩極行程當碰到最大行程感應裝置就會出現超程，話說回來，應該不可能是你把那給撞飛了吧！哈哈！
我的gsk928teⅱ數控機床在x軸負方向移動時碰到的限位開關 負位超程報警
7樓：泰和數控
限位開關或限位開關撞塊 在各軸的滑板上。
在x軸負方向移動時碰到的限位開關 負位超程報警 之後按了復位鍵 無效 關機重啟後還是有報警 但是可以手動在x y 軸的正方向上移動 已經脫離了限位開關但還是有報警的提示 是怎麼麼回事？原因是：這個限位開關被撞塊壓下去後，當撞塊脫離了開關後 開關的滾輪彈不出來，開關仍然是閉合的，所以 按復位鍵不起作用，關機再上電 仍然會報警。
處理：最好換乙個新的開關。
也可能開關有油漬，進水，進油，有鐵屑等造成的，清除後 用手壓一下滾輪再鬆開 看看開關是否正常。
8樓：茅淼
-x限位開關卡里面了，你把護罩什麼的拆開，換乙個或者把開關扣出來，就行了。
9樓：水痕
負限位開關問題吧 被短接了 可能 觸點是否良好 在不看看t圖。
928te數控正向超程報警，負向可以走，正向一走就報警，老師說正向座標
10樓：數控機械
先按鍵 輸入 鍵，再按鍵 x/z 鍵，再按鍵 取消 鍵。
最後 回車。
就可以了，還有就是引數裡面看下x/z正負限位資料，是不是都是改這個資料都可以的，
928te數控正向超程報警，負向可以走，正向一走就報警，老師說正向座標太大，要怎麼改座標？
11樓：劉不住
一、改座標步驟：
步驟① 輸入空格鍵，步驟② 點選 x/z 鍵，步驟③ 取消鍵。
步驟④ 點選回車鍵。
完成。二、引數裡面可看下x/z正負限位資料，是不是都是改這個資料都可以的。
三、改了座標後，如果要限位開關的話，就要重新設定限位資料。
四、另還可參考《正向超程報警》
參考資料有該裝置的詳細說明書及操作流程。
928te數控正向超程報警，負向可以走，正向一走就報警，行程開關都拆了
12樓：數控機械
改車床座標，改了座標後，如果要限位開關的話，就要重新設定限位資料，
13樓：axin24小時
座標正向過大 改座標點。
14樓：網友
928te正向超程了，座標怎麼改。
gsk928te廣州數控車床，螺紋切削程式設計，是怎麼弄的？舉個例子來啊
15樓：黎葳強以雲
m16*05螺紋長10（外螺紋）gox
170z30
刀具定位。g92x16z-10f05
f是螺距。x1585
切削進給量，可根據工件材質改變；
x1575x1567
x156x1555
x155x1446
gox17z3
退刀gsk928te廣州數控車床，螺紋切削程式設計，是怎麼弄的。
16樓：天涯海角我還差
車外圓怎麼樣程式設計序嗎？
17樓：網友
m16*螺紋長10（外螺紋）
go x 刀具定位。
g92 f是螺距。
切削進給量，可根據工件材質改變；
go 退刀。
18樓：石玉清
光數928的螺距應該是p
數控車床gsk928te 加工過程中突然急停 ，顯示急停報警，卡盤轉速下降好多是怎麼回事
19樓：w別y雲j間
有很多種可能，比如線路出現問題，電機伺服負荷過大，還有電板出現問題等，具體可以送去檢修。
數控車床、車削中心，是一種高精度、高效率的自動化機床。配備多工位刀塔或動力刀塔，機床就具有廣泛的加工工藝效能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等複雜工件，具有直線插補、圓弧插補各種補償功能，並在複雜零件的批量生產中發揮 了良好的經濟效果。
cnc」是英文computerized numerical control（計算機數位化控制）的縮寫。數控機床是按照事先編制好的加工程式，自動地對被加工零件進行加工。我們把零件的加工工藝路線、工藝引數、刀具的運動軌跡、位移量、切削引數(主軸轉數、進給量、背吃刀量等)以及輔助功能(換刀、主軸正轉、反轉、切削液開、關等)，按照數控機床規定的指令**及程式格式編寫成加工程式單，再把這程式單中的內容記錄在控制介質上(如穿孔紙帶、磁帶、磁碟、磁泡儲存器)，然後輸入到數控機床的數控裝置中，從而指揮機床加工零件。
20樓：網友
有很多方面都能引起 機床的緊急停止(緊急停止 所以的運轉都會停止) 如：線路出現問題 電機伺服負荷過大 還有電板等等等 找人看看。
21樓：網友
我是做980td的··你的床子用咯好就了·？ 你先檢查你的程式是不是有不標準的格式··
我們以前 也有過這樣的情況··後來就是程式格式不標準··轉速下降··應該是刀·吃刀量多了··
或者 是你床子的皮帶·送··
建議多保養車窗··
22樓：網友
急停主軸就該停了，應該是機床電路的事吧。
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雖然說數控車不是很難，但最少要做一年多才可以獨立應付一般的工作。所以你也不要急躁。磨刀很重要，其次是程式設計。建議平時多找一些零件圖紙來編。然後跟師傅的關係要容恰，少出錯，不要讓人不敢防守讓你去做。純粹的操作沒有任何技術可學，你現在也應該懂一點點了，建議到培訓班去學習一下理論，一個月就可以學好理論，...