1樓：莫墨陌末默
主要可能是因為怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、汙垢過多，空氣通道截面積發生變化，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常或起動後發動機抖動甚至無法起動情況的發生。或者是因為噴油嘴出現問題有滲漏的現象或積碳過多，造成啟動時混合氣過稀，引起不易啟動。
還有就是碳罐或碳罐電磁閥出現故障的話，也會導致不易啟動。
2樓：匿名使用者
abs幫浦壞了，這車的abs幫浦愛壞，把abs幫浦換了問題就解決了。
別克凱越abs燈顯示幫浦馬達電路高是什麼回事
3樓：匿名使用者
你好，這個很有可能是abs幫浦問題，可能需要更換幫浦哦。
求救，09年凱越，abs防抱死系統報故障，故障碼，c0113幫浦馬達電路高，感測器訊號一致，電源兩正
4樓：浦印枝橋女
電腦檢測abs幫浦馬達電路電壓高，可能是訊號線搭鐵造成的。建議用汽車電腦檢測儀，檢測一下abs系統，先清除故障碼，如果故障指示燈滅了，說明是偶發故障，沒有問題。如果故障指示燈還亮，則根據檢測出來的故障內容維修。
1.檢查abs訊號線是否搭鐵。2.
如果線路沒有問題，則可能是幫浦馬達問題，需要更換。
5樓：網友
電腦板匹配一下。
abs感測器是應用在機動車的abs（anti-lock braking system防抱死剎車系統），abs系統中大多由電感感測器來監控車速，abs感測器通過與隨車輪同步轉動的齒圈作用， 輸出一組準正弦交流電訊號，其頻率和振幅與輪速有關．該輸出訊號傳往abs電控單元（ecu）, 實現對輪速的即時監控。
6樓：許離諾
沒有關係的噢。
暫時不影響駕駛，建議儘快去維修。駕駛時小心一點沒問題的。
3、用萬用表測量abs感測器的電壓/電阻：以1r/s的轉速轉動車輪，前輪的輸出電壓應為790-1140mv，後輪應高於650mv，如果不符合這個範圍，則表明abs感測器存在問題；而abs感測器的電阻值一般在1000-1300ω之間，如果不符合這個範圍，則表明abs感測器存在問題。
abs感測器是abs系統重要的組成部分，用來監控車速。
四個都有？那。。。換乙個試試。
7樓：元散曲
解決了沒有？我現在也遇到這麼臺車。
08新凱越abs 燈亮，電腦檢測abs幫浦馬達電路高畫質高高手指教如何維修操作。萬萬分感激。
8樓：汽車故障檢測
電腦檢測abs幫浦馬達電路電壓高，可能是訊號線搭鐵造成的。建議用汽車電腦檢測儀，檢測一下abs系統，先清除故障碼，如果故障指示燈滅了，說明是偶發故障，沒有問題。如果故障指示燈還亮，則根據檢測出來的故障內容維修。
1.檢查abs訊號線是否搭鐵。2.
如果線路沒有問題，則可能是幫浦馬達問題，需要更換。
9樓：網友
您好，建議用汽車電腦檢測儀讀取故障碼更能方便解決問題，或去4s店有專業人士為您服務。
10樓：匿名使用者
您最好去4s店檢視。有可能只是故障燈的電路問題，有可能是abs出現了問題。
11樓：手機使用者
先用電腦清除下故障看看。
求救，09年凱越系統報故障，幫浦馬達電路高，是怎麼回事，感測器訊號一致，電源兩正兩負，
12樓：網友
我的也同樣問題，不知您的問題解決了沒。
凱越abs幫浦馬達電路高是什麼原因
13樓：匿名使用者
你好像這種情況主要是由於發電機有問題導致的，可以檢查一下。
14樓：匿名使用者
你好，首先建議檢測一下線路是不是有破損的，
08新凱越abs 燈亮，電腦檢測abs幫浦馬達電路，萬分焦急，請請高高手指教如何維修操作。萬萬分感激。
15樓：張羽為愛逆戰
可能是abs幫浦馬達訊號線搭鐵，先檢查從電腦板到abs的線路是否通，還有兩根正極線應該有乙個是長通電的，有乙個是開啟點火開關通電的。在檢查訊號線是否搭鐵。不行的話建議更換abs幫浦。
16樓：網友
先看看保險絲吧。
不是保險絲的話。你試著消除故障碼再開一下 如果故障燈還是亮的話 最好就去4s檢修。
凱越的abs燈亮,電腦檢測幫浦電機電路開路是怎麼回事
17樓：
abs幫浦，線斷了或者插頭沒接好。
再就是abs幫浦裡面電機對應的插針開焊了。
要是那樣的話就只能換幫浦了。
18樓：網友
abs幫浦，線斷了或者插頭沒接好。
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