1樓:未(づ ●─● )づ來
當然電的了哇,8幾年的車9幾年的車才是機械的。
現在的汽車的汽油幫浦都使用的是機械式汽油幫浦還是電動式汽油幫浦?
2樓:網友
現在基本是電動式汽油幫浦了,我修了三年車就碰到幾個機械油幫浦的。
3樓:網友
肯定是電動的,,因為才上市不久。。怎麼了?該汽油幫浦在油箱內建。
4樓:long炫愛瘋狂
現在都是電動的了,機械的太少了。
汽油幫浦驅動方式可分為。
5樓:網友
汽油幫浦的作用是將汽油從油箱中吸出,並壓送到化油器的浮子室或噴油器。 按驅動方式不同,可分為機械驅動膜片式和電驅動式兩種;按幫浦油量多少,可分為抗氣阻汽油幫浦和普通汽油幫浦兩種。 機械驅動膜片式汽油幫浦安裝在發動機曲軸箱一側,由凸輪軸上的偏心輪驅動。
而電驅動汽油幫浦,因不受動力源位置的限制,可安裝在發動機附近或其他任何位置。 轎車採用電晶體電動汽油幫浦逐漸增多,它安裝在燃油箱上,工作可靠性較好。
汽車,汽油幫浦都是有什麼組成,有什麼做用
6樓:網友
汽油幫浦的功用是供給各噴油器及冷啟動噴油器所需要的燃油。在電子控制汽油噴射系統中應用的電動汽油幫浦通常有兩種型別,即滾柱式電動汽油幫浦和葉片式電動汽油幫浦。滾柱式電動汽油幫浦,幫浦殼的一端是進油口,另一端是出油口。
進油口一側的滾柱幫浦由幫浦殼中間的驅動電動機高速驅動。轉子 偏心地安裝在幫浦體 內,滾柱裝在轉子的凹槽中。
汽油幫浦按驅動方式的不同,可分為機械驅動膜片式和電驅動式兩種。
汽油幫浦工作原理!!能簡述一下不?
7樓:網友
汽油幫浦的作用是把汽油從油箱中吸出,並經管路和汽油濾清器壓送到化油器的浮子室內。正是由於有了汽油幫浦,汽油箱才能安放到遠離發動機的汽車尾部,並低於發動機。 汽油幫浦汽油幫浦按驅動方式的不同,可分為機械驅動膜片式和電驅動式兩種。
機械驅動膜片式汽油幫浦一般靠凸輪軸上的偏心輪驅動,它的工作情況是: ①吸油 凸輪軸轉動中,當偏心輪頂動搖臂,拉下幫浦膜拉桿時,幫浦膜下降,產生吸力,汽油便從油箱內吸出,並通過油管、汽油濾清器、進人汽油幫浦的油室。 ②幫浦油 當偏心輪轉過一定角度不再頂動搖臂時,幫浦膜彈簧伸張,頂動幫浦膜上公升,把汽油從出油閥壓送到化油器的浮子室。
一般汽油幫浦的最大供油量比汽油機最大耗油量大倍。當幫浦油量大於耗油量而化油器浮子室針閥關閉時,油幫浦出油管路中的壓力提高,反應到油幫浦,使膜片行程縮短或停止工作。 另有一種電動式汽油幫浦,不靠凸輪軸帶動,而靠電磁力反覆吸動幫浦膜。
這種電動幫浦,可自由選擇安裝位置,並能防止氣阻現象。 電子控制汽油噴射系統的汽油幫浦,一般採用新型的葉輪式電動幫浦,並安裝在汽油箱內,其幫浦送壓力也比化油器供油系統的汽油幫浦高。
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