1樓：萌萌噠的小可愛喵喵醬
邊撐：用於平時停放電單車使用，特點是，方便，容易使用。較為穩定。
主撐：用於特定時候停放電單車，比如：維修電單車前輪後輪鏈條等方面的時候。
需要用主撐來支援，特點是：穩定，能夠讓前後輪懸空，但相比邊撐不容易使用，但更為穩定。從大的方向上來說，電單車分為街車，公路賽電單車，越野電單車，巡航車，旅行車等。
2樓：踏雪尋熊不捉魚
電單車中撐利用的是槓桿力原理，中撐下面有乙個支出來的部分，支中撐時，關鍵是要腳下用力踩那個槓桿，然後右手輕輕用力輔助提車尾就可以輕鬆支起中撐了，如果只用手上力氣是很難支起的。
3樓：陌路_領航員
兩個用力點，腳下用力踩，手上輔助往後一拉，一般人都可以，不是力氣大小的事兒。
4樓：燦爛星空
很簡單，右腳用力蹬中撐，右手用力拉後抓手下子就立起來了。
125大型電單車主撐（立撐）怎麼乙個人撐起來？？
5樓：瀟灑天下
用右腳踩住主撐用力下壓同時右手抓住後托架上提，很容易就撐起來。
電單車怎麼從大撐上平穩推下來？
6樓：踏雪尋熊不捉魚
這沒有什麼竅門，但還是有一些方法的，比如首先要能掌握好車身平衡，這需要在平時練習推車平穩，能平穩的推著車子行走，就可以把握好平衡了，可以這樣先練習。然後在大撐上推車時，可以讓車略向身己身體方面傾斜（不要明顯傾斜），讓車子微微向自己方向用力，這樣比較容易掌握平衡，實際上推車和把握平衡並不需要很大的力，這是一種巧力，多練習並用力體會很容易就可以掌握。
請問電單車後撐子怎麼撐省勁？
7樓：慕容洛飛飛
我剛騎的時候最愁的就是打大梯子！呵呵。左腳踩在梯子伸出來的那個小腳踏上，兩手合抓在車坐旁邊的鐵架上，(車坐附近那抓這舒服，你自己覺的能用上力就行)腳合手用力：
腳先使力，手馬上跟上向上提，腳下別停，藉著手向上提的勁，腳向下踩。時候長了就好了。
8樓：網友
腳的位置要踩對 然後提車的時候不是向後 而是腳用力向下踩的同時手向上提車 這個動作是非常協調連貫的「乙個」動作 練習幾次就好了 當然還要看你是什麼車 要是進口的那就自然好踩了 國產的雖然費力點但是按我說的練習幾次也是一樣的 加油哦。
9樓：網友
有兩點第1就是要領，大撐旁邊有個伸出來的小支架，用腳用力向下踩，不要向上提車，要向後拉。如果這樣都不行，那就參考第2條，鍛鍊體能。
10樓：環京房博士
踩住那個小腳踏上，然後把全身重量壓上邊，也就是右腳離地，一點力氣都不費。
電單車邊撐主撐各自的用途是什麼？
11樓：辛新土
左邊有乙個支撐架，保持電單車平穩停放的東西，那個就是邊撐。
把電單車整個後坐提起來中間乙個大支撐架就是主撐。
正確的電單車打火的方法：
收起邊撐，以防起步後把車掛倒，然後先握緊離合（無論在任何檔位，養成打火先拉離合的習慣，防止打火時車往前竄）。
電啟動。按動電啟動打火，在三秒內放開，不燃可以再打一次或者稍停頓10秒再打，以保護啟動馬達和電瓶，冷車不好打火時也可以關閉風門（可以起到增加汽油濃度的作用）再打火，打燃後慢慢開啟風門。
腳啟動。將打火杆開啟，車身稍微左傾，左腳落地踩實，支撐住車子，右腳腳掌踩住打火杆慢慢往下壓，到感覺吃力時，加大力量瞬間往下踩，踩到底的時候，藉助回位彈簧的力順勢抬起腳即可。
12樓：踏雪尋熊不捉魚
邊撐是平時駕駛時臨時停放用的，比較方便，主撐是長時間不騎時停放、在不平穩地面或風較大時、以及修理時停放的，用主撐停車比較穩，不容易翻倒，但沒有邊撐方便。
電單車中撐鎖如何裝，，看著沒鎖，推確紋絲不動的那種
13樓：仁又兒
1.先把郵箱內的汽油抽出 2.先擰鬆左側的中撐架固定螺絲 3.擰鬆並卸落車子另一側的中撐架固定螺絲，因為呆會兒需要將電單車放倒。
14樓：網友
好像有些出廠就有的吧，去修理店問問吧。
電單車怎麼開啟大撐腳？
15樓：摩托範官網
只需要用腳踩住電單車的大腳撐，然後抓住電單車後部的提手往上提，將車撐起來就好了，也可以看一下別人停車時是怎麼操作的，很快就可以學會了。
電單車的邊撐角度怎麼弄小?
16樓：網友
往內掰掰，掰不動的話就用錘子在連線處向內砸砸就行了。
17樓：網友
把電單車扶正，打下邊撐，用腳踩住邊撐往下壓到合適位置即可。
18樓：東站天能電池
很簡單！找個f形狀的撬槓往相反的方向拌到你滿意就好！
這種電單車，乙個人的時候怎麼才能把後輪架起來，太重了，
19樓：匿名使用者
下面支架有乙個是單腳的，乙個是雙腳的，你現在這車是用單腳的支撐著，把雙腳的支撐放下就很容易可以把前輪或者後輪撐起來了。雙腳支架是需要人的腳踩著支架點，然後把電單車往後拉就能撐起來了。
20樓：老謝
墊磚頭啊，有些修車的都這麼幹。
21樓：網友
提皮墊下**，下邊大架用腳抵擋。
22樓：農民進城
你去修車店看看人家怎麼是怎麼掛的就是了。
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