1樓：
膜分離法是利用有機聚合膜滲透選擇性，從氣體混合物中分離 出富氧氣體 。理想的薄膜材料應具有很 高的選擇性和滲透性。
或者說是： 利用空氣中各組分透過高分子分離膜的滲透速率不同，在壓力差驅動下，將空氣中的氧氣富集來獲得富氧空氣的技術稱為膜法富氧技術 。·在維普醫藥資料庫上找的！！
滲透器有板式滲透器和 中空纖維滲 透器 ， 後 者是最新研究成果， 中空纖維膜採用 1 5 ～ 1 0 0 m 的空心纖維。加工空氣透過空心纖維膜後產生的富氧集 於透過室 中， 再 由出口 取 出 。
或者留個號，發幾個文獻給你。
製氧方法有什麼的方法和膜分離技術
2樓：網友
目前主要的方法是空氣的深冷分離。
至於膜分離技術在製氧方面只能說尚處於研究階段，畢竟氧氣的主要**是空氣，而空氣的兩大組分氧氣和氮氣其分子直徑差距不大，這給膜的製備造成了很大的困難。
一般來說，有機膜目前技術較為成熟，但由於其膜孔徑分佈較寬，很難實現氮、氧的有效分離，無機膜雖然可以做到很窄甚至定量的孔徑分佈，但其製備難度較大，距離工業化的距離更是很遠。
利用膜分離技術可以得到純氧嗎?
3樓：網友
幾乎不可能，就是有這種技術至少在國內不可能完成，因為首先膜分離技術一般是液相，抓喲是用在水處理，液體提純方面的的、，近些年，日本和美國在致力於氣象的膜分離技術，我們國家搞這一方面研究的人極少極少，而且也幾乎沒有取得什麼實效性的成果，況且從空氣中分離純氧，難度極大，因為氮氣，氧氣的半徑相差甚微。
4樓：網友
氣體分離技術包含氧氮的分離，通過氣體分離技術可將空氣分離（空氣中只以氧氮論，可認為79%氮氣、21%氧氣），達到99%氮氣，對於氧氣只能是富集，是富氧，而非負。現在用的富氧空調、富氧鍋爐都可以用到膜技術。
現在青藏鐵路的通車，氣壓低造成氧氣分壓降低，車廂內可通過膜技術提高氧濃度，使氧氣分壓公升高，已達到降低高原反映的作用。
5樓：網友
可以的，膜材料製備方面有很多做透氧膜的，應該可以提純氧，具體的還要找專業的文獻看看，本人不是做這個方向的。
膜分離技術的實質是什麼?
6樓：網友
實質是對不同物質的物性不同，截留率不同，做出篩分分離：
反滲透膜為溶解擴散，一般認為膜不存在孔；
納濾膜存在奈米級的孔，材料為聚電解質，由位阻篩分和靜電排斥（道南效應）起分離作用、較前沿的研究還顯示電中性分子的，極性和分子結構也有影響；
超濾和微濾為機械篩分。
膜分離法制富氧空氣的基本原理？
7樓：荔菲夏侯青
膜分離法治供養空氣的基本原理上網上查一下吧。
氧氣機是什麼原理來製造氧氣的？
8樓：妹子多喝水
工業製氧機的原理是利用空氣分離技術，首先將空氣以高密度壓縮再利用空氣中各成分的冷凝點的不同使之在一定的溫度下進行氣液脫離，再進一步精餾而得；家用製氧機工作原理：利用分子篩物理吸附和解吸技術。製氧機內裝填分子篩，在加壓時可將空氣中氮氣吸附，剩餘的未被吸收的氧氣被收集起來，經過淨化處理後即成為高純度的氧氣。
9樓：跪求明白
根據空氣中各組分的熔沸點不同，液化空氣分離出液氧。
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