1樓：鴻程肖先生
油路進空氣主要原因有，柴油過少，導致柴油麵低於柴油濾芯。柴油濾芯堵塞等原因造成的。
2樓：匿名使用者
把柴油管和柴油濾芯的墊子全都換了準好。
3樓：匿名使用者
你好，檢查油管是否老化，油管墊子是否漏油。
單缸柴油機為什麼柴油總進空氣?
4樓：在秀花可女
單缸曲軸短而單，柴油機結構小，重量輕，所以震動大，多缸曲軸長，布缸合理+體積大又重，柴油機如：1-3，2-4在平衡同步做功，其穩定性較好減小震動性。
柴油機進空氣怎麼辦
5樓：曾經也沉默
在高壓油幫浦外側，有個小的輸油幫浦，按動手油幫浦，開啟油幫浦放氣螺絲《10號的開口扳手，或者扁口起子》。上下往復按動手油幫浦直至空氣排淨，禁錮放氣螺絲，搞定。
6樓：beans丶
我有個產品可以解決進空氣的問題目前尚未找到合作方。
單缸柴油機工作時進氣是怎麼回事?
7樓：網友
原因有2種。1：噴油嘴質量不合格，關閉不嚴，氣是從缸內壓進去的，再通過回油管傳到柴油濾清器的。
2柴油中含汽油，油箱溫度公升高後汽油揮發產生的氣體。注意新噴油嘴也有這種情況，主要檢查它，不行再換柴油，保證去病。
8樓：農機維修工
你說的是不是油路進氣啊？一般都是因為s形柴油管開裂造成的，再者是噴油嘴壓力太低和油箱蓋密封太嚴油箱內真空造成的。
如何檢修單缸柴油機柴油幫浦進空氣的問題？
9樓：網友
上面的傢伙不懂就別亂說。
1，檢查從油箱到油幫浦處各螺栓墊片 可以的話更換2，排氣順尋也很重要將低壓油管和油幫浦連線處鬆開排油待空氣排淨關閉之後再鬆開柴濾上端排油。
3.檢查柴濾上端和下端結合處是否密封圈有破損4.再不行就換噴油器氣缸內氣壓從油嘴口充氣進來造成進空氣。
如何檢修單缸柴油機柴油幫浦進空氣，一次排淨空氣發動起來很快又進空氣。影響使用
10樓：網友
柴油機高壓油幫浦有空氣會影響正常運轉，常常熄火。排完空氣後還運轉中還會進空氣的原因，一般是油路不暢，有輕微堵塞現象，著重檢查，油箱開關處的濾網是否髒堵，低壓油管有否髒堵，柴油濾清器有否髒堵，這一路檢查清洗過後，鬆開油幫浦進口接頭，柴油能暢快流出來，說明低壓油路比較通暢了，就不會進空氣了。
11樓：網友
檢查油箱濾芯，濾杯濾芯，油管是否有堵塞，檢查柴油幫浦出油閥是否封閉不嚴，出油嘴是否擰緊。有的噴油器磨損也會造氣通過回油管進入濾杯。
12樓：司精
我想很詳細的告訴大家，但是我真的不會修，請大家諒解。
13樓：匿名使用者
把油管安裝上手油幫浦， 回油管堵上` 看哪漏油。
14樓：農機維修工
這種現象一般多為油管洩漏、不暢和油嘴燒死、油嘴壓力低造成的、其次檢查一下油箱蓋是不是密封太嚴，油箱內沒有空氣就會形成真空燃油不流淌。一般多為油嘴故障，氣缸內的氣壓通過油嘴、高壓油管進入油幫浦造成此故障的較多！檢查方法：
將油幫浦一端的高壓油管螺絲擰下來。不開減壓扳動柴油機飛輪旋轉，看油管如果有油倒流出來說明油嘴壞了。你先換個油嘴試試吧。
15樓：匿名使用者
油路的幾個墊子都換新的。
16樓：匿名使用者
看看那漏氣，用線繞一下在緊。
單缸柴油機老是需要排油路空氣是什麼原因
17樓：熔安電氣
檢查燃油管路中的各個接頭是否有洩漏。檢查低壓燃油幫浦的吸入口的位置是否有空氣進入的可能。
18樓：網友
這是低壓油路，經常出現的問題。處理方法：清洗油箱，油路中的過濾器和油管內壁，讓燃油處於流暢狀態，低壓油路上的連線點，一定要保持良好的密封狀態。
19樓：花生愛饅頭
進油管路密封不嚴，檢查管路。
20樓：搞鈔添財
估計還是柱塞的那種柴油機吧。
柴油機進空氣怎麼排
21樓：網友
先找到濾芯器與大幫浦的連線管，鬆開大幫浦頭連線管空心螺絲。再壓手油幫浦。在空心螺絲沒有空氣時邊按手油幫浦邊緊螺絲。
直到手油幫浦壓力很重，或聽到大幫浦有咕咕的回油聲音。就行。如果油路裝有多通閥，回油管與進油管相連，則需要排回油多通閥的頂部小螺絲。
如果管路內有空氣的話，在踩下剎車後，油路內的空氣就會被壓縮，使剎車變軟，無效行程加大，制動力明顯下降，是很危險的。所以更換剎車油時多數技工會使用兩瓶以上的剎車油，主要就是給管路排氣。
22樓：學長南小楠
在柴油幫浦的側方有乙個手動排氣裝置，熄火情況下，用手在油幫浦上下按壓來幫浦油，同時鬆開通到發動機油嘴的進油管路，直到有油液流出，也可鬆開一至四缸高壓供油管去啟動車輛，直到從管中有油噴出來即可。
柴油車怎麼排空氣。
柴油電噴高壓共軌的很容易排空氣，電控單體幫浦的更簡單。高壓共軌的排空氣可在油箱上找到回油管，用螺絲做乙個堵頭把回油管堵上，然後打車約10幾秒鐘，打兩三次車就著了，趕緊鬆開回油管，把車熄火，回油管接好，用解碼器清除故障碼就可以了，所有的故障燈就會正常。
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調節方法 開啟bai氣門室蓋，把du搖臂上的調zhi整螺母擰鬆dao 轉動調整螺絲，用手的母指版和十指捏權住氣門頂杆轉動，感覺少有一點阻力時，擰緊固定螺母就算調好了，不要阻力過大或過小，多試幾次，另一各氣門也是同樣的方法。單缸柴油機的每個工作迴圈都經歷四個過程 進氣 壓縮 做功和排氣。在一個工作迴圈...
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