1樓：網友
壽命大約是鉛酸電池的兩倍，還有鋰電池的優點是無論在夏天還是在冬天都能保持較好的特性，電量儲存受溫度變化比較小！
2樓：網友
和使用方法、使用頻率有關，正常使用大約能用3年以上，捷安特鋰電池電動車的缺點是電池容量小，續航能力差，頻繁充電，這對電池壽命有影響。
3樓：匿名使用者
應該還可以吧，據說是日本原裝的。
4樓：綠源電動車
您好，電池跟平時的使用習慣有很大關係，一般平均壽命2年左右。
捷安特鋰電池電動車的電瓶的壽命多長
5樓：安全護航
國家標準是600次迴圈，實際，也應該達到500次以上。
捷安特電動車電瓶壽命多久？
6樓：萬路達
原來捷安特採用電池 是松下的 你那裡不知道配的是什麼電池 電池的壽命一般都是在2年左右 如果你行駛路程較遠的話 一般都是在一年半左右。
鋰電池電動自行車的優點缺點
7樓：手機使用者
綠源專賣店裡有一種外形小巧的鋰電池電動自行車，重量只有16公斤左右，電池只有一本書大小，才公斤重，可以放在包裡拎著走，還可以用來給電腦充電，而與之馬力相當的鉛酸電池重量則在15公斤左右。不過，這種電動車**比較貴，要2800多元一輛。「這種車上市才一週，**比較高，但銷量比預想的好，一週時間就賣出好幾輛。
綠源電動車負責人張先生介紹，這種車採用了鋰電池，充電一次可跑30公里左右。
捷安特、普利司通等品牌專賣店裡也有鋰電池電動車。「鋰電池電動自行車的動力效能和鉛酸電池差不多，充電6~8小時，根據電池容量不同可跑30~45公里，重量只有鉛酸電池的1/5左右。」捷安特的銷售人員告訴記者，鋰電池電動自行車最大的優點是壽命長，一組電池可用4~5年，而鉛酸電池壽命只有2年左右。
業內人士表示，節能環保是電動自行車的發展方向，隨著技術的進步，鋰電池電動自行車有望取代當今的鉛酸電池電動自行車。
從歐美等發達國家的經驗看，鋰電池是未來電動自行車的發展方向。」寧波市電動車同業公會會長谷德才介紹，鉛酸電池可能造成環境汙染，因此在歐美等發達國家鋰電池電動車的普及率較高，市場佔有率在50%以上，而當今寧波市區電動自行車有50萬輛，鋰電池電動自行車只有5000輛左右，佔有率在1%左右。
鋰電池輕巧、環保，廢棄後不會產生環境汙染，一旦應用技術成熟，市場銷量加大，鋰電池電動自行車的**肯定會降下來。」谷德才說。
8樓：鋰電池
鋰電池電動自行車的優點就是輕 確定就是沒那麼穩 不過買電動車鋰電池選加力源還不錯。
9樓：chinachen是我
我是做電動車的 如下全是實話：
1.鋰電維修費用高 但是輕便。
2.鋰電故障率高，內部電池是有很多電池組串聯起來的 類似於5號電池連起來然後裝到個盒子裡 而且電池盒裡有限流電路 很容易壞，買不到 即使買到也挨宰！
3.鋰電不能負荷大電流，所以電機一般都是用有齒輪的減速電機，所以速度慢，噪音大，而且裡面的齒輪式塑料的很容易壞。
4鋰電電池的內部有一層絕緣膜，其厚度比頭髮絲薄好幾倍，如果受衝擊或其他情況容易**，這種事情多得是。想想手機電池**的威力就知道了。
5使用費用高 ，其壽命都是資料算出來的 但是實際上根據我們的使用習慣其鋰電壽命並不如鉛酸的壽命長，這是市場普遍的反應，畢竟技術不成熟，手機就是鋰電 你找乙個用幾年不衰減的看看，而且手機的使用環境要比電動車好得多，換一組鋰電就要600-1300元 爾鉛酸只要300-400元 壽命也要用3-4年 如果你說用不了 那隻能說你的電池是次品或充電器不是三段式的，朋友賣鋰電請三思呀。
下面一組資料量化對比，可以讓你有更深刻的瞭解。
在容量相等的情況下鋰電重量是鉛酸電池重量的1/3，重量的1/2，能減少車子的自重和變得小巧。另外鉛酸電池充放電200-300次容量就衰減為設計容量的60%左右，而鋰電衰減到60%則需要1500到2000次，壽命長得多，而且鋰電池內阻極小適合大電流放電。
缺點就是**貴，同容量要貴2-3倍。從長遠使用來看，還是鋰電車划算環保（鉛是重金屬，有毒）。我自己就買了一輛鋰電自行車，外表和自行車沒兩樣，速度一點不輸電動車，純電動可輕鬆跑到50km。
為了避嫌就不說車子型號了，需要參考可以追問。
使用中注意經常充電使用，不要放到沒電就可以了，鋰電池最怕沒電。
捷安特鋰電池電動車 如何?
10樓：手機使用者
我於去年買了一輛捷安特鋰電池電動自行車，總結下來有兩大缺點：一、制動系統，在急剎車時，後盤打滑，導致龍頭不穩，易摔倒；二、電池容量小，特別是在冬季，續行公里不足二十公里。
11樓：名字不蓖麻
現在的鋰電電動車，電池很重要！捷安特是老品牌，質量應該沒問題，就怕假貨啊！現在也有很多新產品也不錯，像金拜克電動車，科斯特、、、都不錯，無論速度還是耐久都沒什麼問題，質量和外觀也不錯！
12樓：網友
用益佳通鋰電池，什麼電動車都可用，跑的路程跟鉛酸電池一樣的，我用了一年多了，還真的不錯。
13樓：手機使用者
鋰電車作為一種環保新能源，具有重量輕、使用壽命長，效能高，效能穩定等優點。綜合比較起來還是比較合算的，至於速度快慢，是基於國標是20km/h，通常知名企業都還是依照國標作業的，只有小企業視法規無所謂，只考慮眼前。
14樓：獨佔·鰲頭
鉛酸電池的還不怎麼行的別說鋰電了，鋰電的電池都目前來說有兩條，第一，技術不成熟，沒人敢用，到時候壞了，換也估計找不到地方，第二，**太高，一組一兩千，換個電池快買一輛車了，成本也很高所以做的也少，他的最大的優勢就是輕，至今我還沒看到更多的現實優勢，你可以看看我的回答裡面有的，作為參考，希望能幫到你。
15樓：手機使用者
建議不要買捷安特鋰電。我買2月把手就斷了，而且拿下充電特費勁。
16樓：網友
不好十分不好我就用的我是翼城的。
17樓：網友
千萬別買，速度太慢，公共自行車的速度都比它快，質量不行，有安全隱患！騎行過程中車把會掉下來來。
18樓：網友
對電動車不熟悉，沒辦法給你意見參考。sorry。
19樓：車釐子游戲解說
建議不要買！捷安特的鋰電電動車特別不好騎！我的買來一年多，**貴不說，當初是圖了牌子，沒想到電池特別不耐用，現在跑不到10公里就回不來了，半路沒電還不能助力，腳蹬子就是擺設，騎起來累到懷疑人生！
去銷售點售後，測了兩回電池，就一句話「電池沒問題」！就不管了，能跑多遠與他們沒關係了，並且根本不相信買家說的話！我真的以後再也不想買捷安特的東西了，真的，同時買的另乙個牌子的電動車，電池能跑這個兩倍還多的量，啥牌子我也不用提，免得誣陷我是打廣告的！
捷安特的全國服務**反正我打了幾次沒有打通過，就這樣吧，就當扔錢了！
20樓：細密的允息
你是山西臨汾翼城的嗎。
捷安特電動車鋰電池是多大型號?
21樓：滿玉仲
不知道你說的是捷安特鋰電電動車的哪一型號。一般鋰電電池有36v/10ah的、12ah的、8ah的，48v/10ah的、12ah的等。
22樓：老李單車
有36v的。
也有48v 的。
具體要看什麼型號的電動車。
電動自行車鋰電池的好不好 哪個牌子的好
23樓：好聽益助聽器
鋰電池的很好，臺鈴和阿瑪尼都不錯。
24樓：網友
鋰電池是現在電池裡面壽命和效能最好的，比起鉛板電池，當然用鋰電池好得多。
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