現在蓄電池行業怎麼樣？好做嗎？
1樓：鹹聰睿
競爭很激烈，各種品牌都有，但品質好的電瓶會有長久立足之地的。所以說還是有很好前景的。
2樓：片片秋木落
好做 板 隔板 殼 蓋 包裝 都有的是 就是**不穩。
3樓：小**
現在好呀，尤其是電動助力車這一塊，廠家的電池質保是一年，大部分電動車在1年半左右電池就過性了。
現在做蓄電池生意好做嘛？如何做？
4樓：芊芊520青蛙
你好，單單做蓄電池生意剛開始的時候一定會難些的，因為有很多人也在做，建議不妨加一點特色的服務內容，如兼營汽車電器什麼的。還是先做好市場調查再做吧。
做汽車蓄電池這個行業好嗎
5樓：來自奇石林風度翩翩 的蜘蛛俠
目前不太好，不過前景是很好的。
我以前是維修和零售蓄電池的，現在10年沒有做了，不知現在蓄電池行業怎麼樣？
6樓：小銅匠電池修復
2003年，國家環保總局、***、建設部、科技部、電動車商務部聯合釋出了《廢舊電池汙染防治技術政策》，該政策明確闡述了：「鼓勵開展廢舊電池資源再利用的科學技術研究，開發經濟、高效的廢舊電池資源修復工藝，提高廢舊電池的資源再生利用率」。在全國第四次環境保護工作會議上，國家還提出「堅持汙染防治與生態保護並舉」的方針政策。
2008年8月29日通過的《中華人民共和國迴圈經濟促進法》將於2009年1月1日起正式施行。種種措施可表明，中國**對環境汙染控制的堅定信念和決心。
中國化學與物理電源行業協會秘書長劉彥龍說，預計2012年中國電動自行車保有量將達到2億輛。現行的各類鉛酸蓄電池產品，通常在1-2年內就易產生充電困難、容量降低等現象，甚至過早失效報廢。因報廢后的電池未能及時得到妥善處理，被任意倒置、遺棄，產生大量硫酸、廢鉛，直接汙染了大片土壤和水源，直接危害了人體的健康。
這不僅耗費了大量的資金和資源，而且嚴重的汙染了生態環境。因此，鉛酸蓄電池的日常保養和維護、廢舊電池的**再利用，已成為各級**及各事業單位的關注熱點。
在全球關注環保問題的今天，廢舊電池所帶來的汙染已成為人類最危險的固體廢棄物之一。因此「鉛酸蓄電池修復技術」不僅符合國家最新政策，具有良好的產業前景，而且也必將得到國家有力的政策保障。而投資加盟「小銅匠電池修復全國連鎖」既能有效減輕電池的環境汙染問題，節約能源，保護環境，又可產生巨大的經濟效益和社會效益。
7樓：木頭大寶劍
維修蓄電池的工作需要技術，不僅僅是加水加硫酸的事。現在電動車遍地都是，使用2年以上的電瓶很多很多，如果你具有修復電瓶技術應該不錯的前景。
8樓：患者可以清心
競爭激烈，利潤低，難啊。
蓄電池行業前途好嗎，，想做蓄電池生產，，該如何去做
9樓：ups機房裝置
現在風聲還沒過去，審批是乙個大問題，就算暫時過了，以後的環保問題也須注意，有時候乙個投訴就給搞壞了。
10樓：鴻安危險品運輸
主要是環保一關，如果是鉛酸的**一卡就死！
11樓：網友
地方許可，前景非常好。品質過關，不愁沒銷路。
蓄電池**利潤怎麼樣？我想從事這個行業
12樓：66你離開的真相
現在廢品老掉價。兩年前還行。現在得三思。
13樓：藍銫鈊請
可以，，，但還是得靠技巧，
現在鋰電池這樣行業怎樣。。。感覺最近這兩年比較難做啊
14樓：匿名使用者
是的，目前國內有大小几百家企業在做鋰電池，質量差別巨大，可謂是五花八門，魚目混珠，已經搞亂了市場。但是正規符合國家標準的鋰電池企業很少，投入也大。
電動蓄電池的前景如何？我想自己生產蓄電池可行嗎？
15樓：中華郞
目前電動車蓄電池市場前景很好，並且發展空間很大，現在平原地帶電動車基本上已經把電單車和自行車取代了，電池組裝利潤正常在20-30%之間，詳細的資料要視市場情況而定，保持以上的值是沒問題的，因為現在所有的車類都離不開蓄電池，包括汽車，電動車，電單車，電動三輪，輪船，貨車，農用車等行業所用到的鉛酸類蓄電池都可以利用裝置和技術組裝成功的。並且組裝裝置分為兩種，一種為電動車免維護蓄電池，一種為啟動型蓄電池，兩種電池生產和組裝工藝不同，相應的技術指標也是不一樣，要學習一下相應的專業技術，這樣就能完成。
電動車蓄電池屬於密封式免維護蓄電池整個組裝工藝包括：刷極耳→極板稱重→包極板→極群焊接→極群裝槽→串聯焊接→列印日期→電池充放電→ 灌入液體→極柱粘接→ 焊接極柱→外殼粘接→貼上標識→裝箱入庫。以上這些為大概的乙個流程，具體的細節還需一步一步做到位，有很多步驟，還需要相應的裝置和技術才能夠完成整個組裝工藝。
中大同創是做電池製造裝置的，也可以點我名進空間裡看一下相應的資料和文章，希望有幫助。
中大同創電動車電池組裝裝置：
1、液晶型萬能包板機。
2、雙核電腦4合1電池化成系統。
3、智慧型電腦蓄電池配組儀。
4、真空自動灌酸機。
5、自控電動打碼機。
6、可控式溶鉛機。
7、高精度極板稱重儀。
ah、12ah、14ah極群模具。
ah、20ah、24ah
10、高精度微短路測試儀。
11、蓄電池極板刷耳機。
12、真空抽酸機。
24ah多用鑄造模具。
14、去離子制水機。
15、電腦圖形刻字機。
16、短路測試儀。
17、工作臺。
18、迴圈壽命檢測儀。
19、組裝翻新焊接裝置。
20、組裝專用極耳刷。
21、進口專用光學檢測儀。
22、組裝過橋焊鉗。
23、注酸器。
24、絲網印刷板10-14ah
25、絲網印刷板17-24ah
14蓄電池焊接極群盒。
24ah蓄電池焊接極群盒。
28、點膠壺。
29、富液壺。
30、焊接烙鐵。
31、串聯線。
32、輸出線。
33、密度檢測工具。
1、授權證書。
2、資格證書。
3、「容倍增」超長專利電解液配方。
4、密封膠封殼配方。
5、終身免費技術諮詢。
6、節仕商標終身免費使用權。
7、北京中大蓄電池手工組裝工藝。
8、多種蓄電池組裝技術教學光碟一套。
9、可享受遠端公升級服務。
成熟的裝置結合相應的技術才可以達到乙個完成的製造程式。
16樓：網友
前景非常不錯，是藍海產業。不過要有可靠的技術支援，資金支援和銷售能力。還要考慮到可能面對的競爭，包括正當的和不正當的。
17樓：網友
我們正在籌劃建造生產高容量、高效率、高效益的二次綠色動力電池專案，歡迎志同道合的朋友們踴躍參與，共同發展。 張。
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質量一年不如一年，為了佔市場打 戰，抽條也挺狠的，這一兩年也就那樣吧，很便宜 內。特別是又出了個北方容專享版，更便宜也說明效能質量更次。你要說前些年的老駱駝那質量效能真沒啥挑的，那是真好，那些年也是憑著口碑起來的牌子，現在上市了，玩市場了，忘了初心了。當然這也和中國老百姓有關係，還想少花錢，還想買品...