1樓：網友
有專門的模數轉換器，adc,一班有配套的模組，自己做挺麻煩，要鑑相和模數轉換。
2樓：匿名使用者
加數模轉換器就可以了。 就是常說的 ena-tech 解碼器。
旋轉變壓器的工作原理是
3樓：人間四月天
定子繞組d1-d2接交流電源激磁，轉子繞組z1－z2接負載zl當主令軸帶動轉子轉過θ角時，轉子各繞組中產生的感應電壓分別為 換算式 換算式式中k為一相定、轉子繞組的有效匝數比（變比）。如用轉子繞組激磁，定子繞組輸出時表示式相同(僅僅k值不相同)。
選用不相同接線辦法或不相同的繞組結構，可以獲得與轉角成不相同函式聯絡的輸出電壓。選用不相同的結構還可以製成彈道函式、圓函式、鋸齒波函式等特種用途的旋轉變壓器。
旋轉變壓器是一種精密視點、方位、速度檢查裝置，適用於一切運用旋轉變壓器的場合，是高溫、嚴寒、潮溼、高速、高轟動等旋轉編碼器無法正常作業的場合。因為旋轉變壓器以上特色，可徹底代替光電編碼器，被廣泛運用在伺服控制體系、機械人體系、機械東西、 汽車、電力、冶金、紡織、列印、航空航天、船隻、**、電子、冶金、礦山、油田、水利、化工、輕工、修建等範疇的視點、方位檢查體系中。也可用於座標改換、三角運算和視點資料傳輸、作為兩相移相器用在視點--數字變換裝置中。
旋轉變壓器訊號的測量
4樓：網友
你好，看看貴司的測試裝置是挺高檔的呀，一般人是用不起的呀。測量誤差過大的原因有很多呀！您的旋轉變壓器是那種型別的呀，變比是多少呀？
勵磁電壓是多少呀？勵磁頻率是多少赫茲呀？是單對極的還是多對極的啊？
是空載還是帶負載測試呀？測試了幾次呀？您是用那種方式測量的呀？
這些都對測量精度有影響呀。一般來說，同乙個旋轉變壓器，每次測量的結果都不可能一樣呀，測量誤差是有的呀，同時旋轉變壓器本身就存在一定的機械誤差和電氣誤差啊，因此要多測試幾次呀，求平均值，平均值是最接近實際位置值的啊。希望對您有所幫助呀！
5樓：來建建飛英
變壓器輸出是交流的。只負責降壓、要整流之後才能測正負極性、不過也有直流變壓器。不過要求是輸入的也是直流、用萬用表直流檔位通電之後測量就好。
旋轉變壓器如何選型？控制精度如何確認？編碼器：脈衝數/轉。旋轉變壓器精度單位是什麼？
6樓：網友
旋轉變壓器選型首先要知道你的電機的極對數，要和旋變相同，這樣才能得出更高的精度。旋變本身的精度與脈衝數有關，脈衝越多，精度越高。旋變確認精度單位是「分」。
7樓：帳號已登出
旋轉變壓器選型首先要知道你的電機的極對數，應用的精度 定子外徑和孔徑尺寸，勵磁電壓等。
8樓：網友
1轉 產生的脈衝越多精度越高 就記得這個。
旋轉變壓器通常用在什麼裝置？
9樓：歌頌玉珠璣
旋轉變壓器可用於，伺服電機，電動汽車電機，混合動力汽車電機，風機，轉檯等裝置，測量轉速和位置。
旋轉變壓器經過多摩川解碼板，輸出abz脈衝訊號怎麼跟dsp連線？
10樓：江門匯邦科技
如果設計成熟的話，最好考慮加入脈衝整形電路、阻抗匹配電路、電平比配電路、光耦隔離電路等，確定電路的最佳工作點和抗干擾。
如果基於畢業設計的理論描述，而非實用的話，沒有必要搞得太複雜。
11樓：匿名使用者
題幹不全無法解答。
調製後的訊號 如圖 能通過變壓器進行傳遞嗎？是不是會失真？我想把這個訊號通過變壓器傳遞出去 ，請教高手
12樓：
可以用變壓器傳遞。這好像是差頻**出來的波形吧？
不過有以下幾點：
第一，你得知道此訊號的頻率，選擇對應工作頻率的變壓器。200hz以下的頻率可以使用普通的鐵芯變壓器，khz級別的訊號，需要用鐵氧體磁芯；如果頻率很高，就沒鐵芯了。
第二，要保證在最大幅度時變壓器仍不飽和，這樣的話，失真會小。
13樓：
那要看你的載頻訊號頻率有多高了！100khz以下可用鐵芯變壓器！超出100khz就要用鐵氧體磁芯變壓器了！若是mhz就要用空芯變壓器了！
14樓：拜尋冬
肯定回失真了，只不過失真多少的問題了，建議你找專業的書籍，這裡不靠譜的，到時候損失的是你自己。
15樓：網友
可以，就是變壓器失真較大。
電動汽車旋轉變壓器幹什麼用？
旋轉變壓器。主喊檔要有以下兩個作用 鄭灶亂速度感測作用 位置傳辯純感作用，調整電動機的標準零位並隨時感知電動機轉子位置。電動汽車轉換器原理 今天汽車給朋友們帶來了關於電動車轉換器原理的知識。電動車中各部件位置的概念及其所有含義基本值得我們的朋友推敲。接下來，讓我們和汽車一起看看電動汽車轉換器的原理。...
變壓器輸出線怎麼辨認正負極，如何區分變壓器輸出端的正負極
1 變壓器的輸出端輸出的是交流電，是沒有正負極之分的。2 只有直流才有正負極之分，變壓器輸出直流需要通過整流來實現，整流完成後，可以使用萬用表進行測量，將萬用表調到直流檔測量輸出端，如果顯示為正，則紅表筆所測輸出端為正極，另一端為負極 如果示數為負，則紅表筆所測的輸出端為負極，另一端為正極。變壓器輸...
這個變壓器輸出電壓怎麼這麼奇怪
恕我直言，你對 接地 的概念還有些模糊。你的變壓器二次側所有線圈的端點對大地都是懸空的，沒有任何一點與大地相連，所以你測得得任何一根相線對大地的電壓，是這根相線通過你的電壓表內阻對地之間的漏電電流與電壓表內阻的乘積，即 漏電電流在你表頭內阻上的壓降。你的表頭內阻越大，測得的電壓越高，反之越低。在表頭...