1樓：匿名使用者
汽車的前輪在行使路線上並不是完全平行的，而是車頭方向小於車尾方向，這個是方向前束，他確定著汽車的直行方向，當我們轉向時，轉彎外側的輪子轉向角大於內側的輪子，因此內側的輪子受到行駛方向的應力，產生復位力，此時只要鬆開方向盤，兩個輪子就會在汽車行使的動力下自己回正到直行狀態，這樣既安全又讓駕駛者減輕疲勞。一般在汽車底盤中不只是簡單應用前束進行回位的，一般都是前束+轉向軸傾斜的複合方式來控制汽車方向的，我們為汽車做的4論定位就是調整這幾項引數 前面是複製的，現在是我加的， 。一般新車回位是不靈敏的，還有可能不能回位，不過經過長期使用磨合之後，一般 就可以正常回位了。
汽車方向盤不會自動回位是什麼問題導致？
2樓：網友
方向盤自動回位它只是乙個概念問題。帶有方向助力的車輛在行駛中。打轉向時在回位時都及為輕鬆。
因方向機的液壓差所引起的。徹底的自動回位是不可能的。都要有個手動回位區式。
指令才會輕鬆回位。 新車難所為自動回位。是因車輛前輪各轉向關節。
球頭都非常的緊。阻力較大。即影響了所為的自動回位。
另胎壓不足也影響回位速度。 新車打轉向迴轉向柔順均勻即可。
3樓：匿名使用者
你車拆過方向盤對嗎？方向盤和方向盤座有個凸點，可能是裝方向盤的時候點不對點。
4樓：匿名使用者
檢查一下方向機是否缺油，幹摩擦也可能導致不能自動回位。
5樓：匿名使用者
這是多方面原因造成滴，需要排查滴有，底盤，輪胎，避震，等等，總之和你說了，需要到修理廠看看。
6樓：匿名使用者
轉向的時候覺得和以前有什麼不同嗎？還是隻是轉向不回位？
汽車為什麼能自動回正解釋原理解釋原因
7樓：守護迷途
主要靠前輪定位引數，其中主銷後傾和主銷內傾產生回正力矩。此外輪胎偏距也會影響回正力矩。具體建議找個關於計算回正力矩的文章看看，網上有的，像「汽車前輪定位及回正力矩和轉向力的計算」。
雖然可以不關心它如何算，但要計算肯定要先說明產生力矩的原理。
8樓：酷感夏日
汽車的前輪在行使路線上並不是完全平行的，而是車頭方向小於車尾方向，這個是方向前束，他確定著汽車的直行方向，當我們轉向時，轉彎外側的輪子轉向角大於內側的輪子，因此內側的輪子受到行駛方向的應力，產生復位力，此時只要鬆開方向盤，兩個輪子就會在汽車行使的動力下自己回正到直行狀態，這樣既安全又讓駕駛者減輕疲勞。一般在汽車底盤中不只是簡單應用前束進行回位的，一般都是前束+轉向軸傾斜的複合方式來控制汽車方向的，我們為汽車做的4論定位就是調整這幾項引數。
9樓：網友
主要是前輪前束，為保證汽車穩定的直線行駛，使轉向輪具有自動回正作用，即當轉向輪在偶然遇到外力(如碰到石塊)作用發生偏轉時，在外力消失後能立即自動回到直線行駛的位置。這種回正作用是由轉向輪的定位引數來保證實現的。前輪前束就是這些定位引數中的一種。
方向盤轉彎後為什麼會自動回位?
10樓：網友
方向盤轉彎後會自動回位，實際是乙個力學的問題，如果繼續抓住方向盤，它肯定不會自動回位；你放手了，它就會自動回位。這是因為轉彎時，前輪偏離了原方向，但驅動輪一直在工作，差速器同時也起到它的功用，這時放手了方向盤，相對於前輪的阻力也會減小，差速器的作用也相對減小，這樣前輪就克服了轉彎的一些外力（含向心力），當然他不會完全修正前進方向。所以在轉彎時駕駛員的手不能離開方向盤。
11樓：江西萬通汽車培訓學院
這是為了增加汽車的操控性和行駛穩定性而特意設計的，決定因素是主銷後傾和主銷內傾，主銷後傾的影響最大，能感覺到的回正力就是因為有主銷後傾的原因。
為主銷線向後傾斜，到地面的延長線是在輪胎與地面接觸點的前方，因為輪子是圍繞著主銷轉動，當轉動後，輪子受到了地面的反向摩擦力；
摩擦力的作用點與主銷延長線之間有一段距離，就會形成旋轉力矩，該力矩正好與輪子轉動方向相反，所以就會產生回正的力。
12樓：網友
這個是現在一般車都有的，算是一種為安全著想的設定，其實以前的車都不能自動回位。
你想想一些新手或者在比較危險的路段，由於緊張等打了急彎望了回盤子會是什麼後果。
自動回的話，車子就擺正了，不會偏離道路而出現危險的。
13樓：卻海藍
子行駛的時候，如果你在停車的時候，在打方向，就不能自動回正了，這個是回饋力。
14樓：汽車姐說
3.開車轉彎後，為什麼汽車方向盤會自動回正位？看完漲知識了。
15樓：備胎說車
為什麼車子每次轉彎，方向盤都會自動回正？
汽車方向盤不會自動回位怎麼辦？
16樓：網友
方向盤自動回位它只是乙個概念問題。帶有方向助力的車輛在行駛中。打轉向時在回位時都及為輕鬆。
因方向機的液壓差所引起的。徹底的自動回位是不可能的。都要有個手動回位區式。
指令才會輕鬆回位。 新車難所為自動回位。是因車輛前輪各轉向關節。
球頭都非常的緊。阻力較大。即影響了所為的自動回位。
另胎壓不足也影響回位速度。 新車打轉向迴轉向柔順均勻即可。
17樓：網友
自己回位，車子好的才會及時自動回位。
18樓：愛車的車神
4、主銷內傾角和主銷後傾角的改變。
建議您到維修點重新調整下方向機。
方向盤的功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸。
方向盤是汽車、輪船、飛機等的操縱行駛方向的輪狀裝置，在駕駛員與車輪之間引入的齒輪系統操作靈活，很好地隔絕了來自道路的劇烈振動，好的方向盤系統還能為駕駛者帶來一種與道路親密的感受。
19樓：康樂達遊樂設施
最好去4s店修理下，畢竟這東西關係人命。
20樓：遵化佳鵬
檢查壓力軸承是不是缺油了。
汽車拐彎後方向盤自動回位嗎?
21樓：備胎說車
為什麼車子每次轉彎，方向盤都會自動回正？
22樓：網友
現在小汽車拐彎後，方向盤有輔助自動回位的功能，可以減輕駕駛者的開車力度。
23樓：網友
我的車子剛換了新輪胎，調了前束，方向盤不能自動回位了，一直轉圈圈，左右都是。哪位大神能指點一下。
24樓：匿名使用者
開車時手稍鬆開方向盤就知是正方向。
25樓：匿名使用者
會自己回位！要看自己怎麼把握啊1
怎樣能夠讓方向盤自動回位？
26樓：張天思雨
方向盤自動回位它只是乙個概念問題。帶有方向助力的車輛在行駛中。打轉向時在回位時都及為輕鬆。
因方向機的液壓差所引起的。徹底的自動回位是不可能的。都要有個手動回位區式。
指令才會輕鬆回位。 新車難所為自動回位。是因車輛前輪各轉向關節。
球頭都非常的緊。阻力較大。即影響了所為的自動回位。
另胎壓不足也影響回位速度。 新車打轉向迴轉向柔順均勻即可。
27樓：絕版筱男人啊
首先要前輪前束，然後前輪外傾，主銷內傾，主銷後傾。
依靠車輪作用在地表的作用力與反作用力，前提是車輪定位都正確，否則車會跑偏！
請問汽車行駛的時候方向盤打死不自動回位是怎麼回事？高速帶剎的時候方向盤有抖動怎麼解
28樓：網友
檢查方向機 助力油 助力油幫浦 更換剎車碟片 還有方向機球頭 這都是有一定關係的。
賓士GLA方向盤自動回正
汽車轉彎後方向盤會自動回正，很多新手可能不知道這麼乙個功能，在方向盤轉動角度比較大時特別明顯。一般在十字路口調頭時能明顯感覺到，因為調頭會轉動的角度大，轉過來後要繼續加油門提高車速，此時手放開方向盤，它就會自動回正，不需要用手轉動回正。很多人一直用手去轉動回正，可能也不太會注意到。那麼它為什麼會自動...
方向盤自動偏左的問題,方向盤自動偏左的問題。。。
是輕微的跑偏。到原修理廠去檢查矯正,否則開車有壓力啊,一放手就自動去找對方。原因是多方面的,如前束不對,橫拉桿左右長度不等 前輪定位誤差 胎壓不一致 輪胎偏磨 事故撞傷矯正未好等等。問題就是跑偏,有可能是方向輪受到衝擊前束或傾角變形引起的。跑偏有很多種bai情況du,在確定四個輪zhi子氣壓相同,且...
剎車方向盤抖動的原因，汽車剎車時方向盤發抖的主要原因
剎車時方向盤抖動或打方向盤時出現異響，這裡涉及到制動系統和轉向系統的問題，而剎車系統和方向盤的關係密不可分，那麼剎車方向盤抖動的原因是什麼呢？1剎車盤和剎車片的曠量過大。一般說來，剎車盤平面有曠量，汽車在高速踩剎車時，剎車踏板會有輕微跳動，這種跳動也會通過相關轉向系統傳遞到方向盤，造成方向盤左右抖動...