為什麼講日產車安全係數不高?

2025-07-13 15:35:06 字數 4560 閱讀 8538

1樓:網友

日系車就是車身輕,貼皮薄,日本資源有限,所以就減少資源投資啊 ,呵呵。

2樓:鸚鵡螺

鐵皮太薄,整車質量輕,特別是日產的中低檔車。

3樓:四哥龍少

中國的日產車 都是在本國生產的 技術是人家日本的。

為什麼日本車的安全係數不高?

4樓:匿名使用者

因為日本人也有和中國人一樣的特性,就是很會搞「應試」

因為ncap雖然沿用了很多年,但是很多測試方法都是彼此獨立的,並不能對汽車的整體安全性還有乙個很好的綜合性評價舉個最簡單的例子,安全帶未系在ncap的評分裡可以獲得安全性的加分但是這東西實際上就是乙個提示燈,非常簡單的小玩意歐洲人都養成了非常良好的駕車習慣,所以很多車不配這個提示,就得不到這個加分。

而日本車投機取巧,就能獲得歐洲車不要的「沒用分」

總的來說,日本車都就像中國學生,很會考試,考試拿高分,但是實際參加工作就不一定能幹好了。

5樓:匿名使用者

其它國家的車像歐美產的車車落車都有鋼架結構,比較笨重,但比較結實,撞車了也不會發生重大問題,但日本產的車不冊,下面沒有比較結實的鋼架,發後重大交通事故 就會撞成一團,車裡面的人也比較容易死亡,所以日本車不安全,但這個也有優點,就是日本車會少用很多鋼材,成本低了,還有就是,少用鋼材的話車會很輕,所以也比較省油,這就是日本車暢銷的原因。

6樓:匿名使用者

日本車以精緻 柔韌 節油為主要特點 車身比較輕 堅固程度和德系車有差矩 不過日本車的和鋼板柔韌性是最好的 與其它車相比較各有特點吧。

7樓:肥城規劃師

合資的日本車,鈑金薄了,esp省了,日間行車燈沒了,安全氣囊也少了,可能被人偷了,防撞鋼樑也不知死哪去啦,進口豐田b級車,自重1頓7.

合資豐田b級車,通常1頓4.

國內cncap也被央視**了,,哎,我親愛的祖國,

8樓:汽車之家

進口的日本車,鈑金厚,車重 也沒有國產這麼輕啊,你去查查進口雷克薩斯的車身重量,你在看看合資的日本車同樣大小的車,車身重量,差了好幾百斤,比如凱美瑞長度接近4公尺9..車身重量為,1頓5...

而雷克薩斯gs,車身長度4公尺9...他的自重就1頓7多而國內的cncap已經被央視經濟半小時**了,5星碰撞不可信,日本不安全,

9樓:cc陳生

為什麼說日本車安全係數低,歐洲車安全係數高,老司機說出了實話。

日本車不是中日合資中國在製造嗎?為啥別人說安全係數不高?

10樓:陽城幹部

與在日本造的偷工減料,鋼板薄,所以輕省油卻不安全。

11樓:網友

純進口的日本車其實安全係數也很好,本田和豐田的車在美國的銷量就是證明了,而且日本車省油,至於為什麼說中國的日本車安全係數低,這很複雜,首先就是外國品牌進入中國必須合資,當時一氣神馬的都快死掉了,就是靠著合資活過來的,但是如果外企毫無保留的把技術拿來和中國共享,那就是在找死,因此汽車也好其他東西也好,一旦合資,酒代表有技術缺陷,或者屬於落後技術,再加上國企特有的利潤上交和臃腫的編制,成本控制上必須比日本本國的製造業更加嚴格才能有足夠的盈利,於是合資的國產貨其質量酒不用多說了。

12樓:ok堃堃

核心技術還是日本人的。

都說日產車安全性底,為什麼那麼多人買

13樓:匿名使用者

你好,一般日產車子發動機噪音低,油耗低,故障率比較低,總體來說質量還是不錯的,安全性也不是很差,所以購買的人多。

14樓:小魚

因為說的不是事實。

安全性也是一分錢一分貨的,便宜的日產車當然安全性低,但其他同價位合資也不見得多好,貴的日產車不但安全性高了,還便宜、省油。

15樓:匿名使用者

您好,日系車的安全性還是不錯的,而且質量可靠,沒有什麼小毛病。

16樓:匿名使用者

你好,日系車主要是用料上選擇的材料看起來比較輕薄,但是同時也比較省油,所以還是有一定的競爭實力的!

17樓:匿名使用者

你好,日系車相對來說油耗低,配置安全和發方面還是都很不錯的,考慮下吧。

18樓:匿名使用者

其實也不至於的,安全性關鍵還是在於你個人的安全意識,日系車的發動機效能很好,比較省油的。

19樓:匿名使用者

因為日產車的發動機變速箱效能好,技術比較成熟點了,可以參考一下。

20樓:熊貓侃車人

被網友們公認車皮薄,安全性差的日系車,為啥還有那麼多人買?

日產車安全效能怎麼樣?

21樓:雯禎裕華是我

可以,不要理會噴子的說法,畢竟錢

寶馬中什麼車安全係數最高,什麼車安全係數最高?

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什麼型別的車安全係數高

不考慮駕駛技術的個人因素,歐美系的車安全係數略高,日系車省油車身質量比較輕不扛撞,國產車太多了太清楚。關於撞擊時候車子的安全性聽到有兩種說法 一種是發生撞擊的時候,不抗撞的車子變形厲害,變形的過程中吸收一部分衝擊力,說著這種車子更安全 另外一種就是我們常理認為車扛撞安全性更好 但是前一種觀點人認為扛...