豪爵喜運110 2，如今價格是多少，值不值得買，跟2c有什麼大的區別麼？

1樓：逄暉

hj110-2前年就停產了，這車是歐二排放標註的，hj110-2c就是他的替代品，是歐三排放標準的，前者現在基本在市場上絕跡了，即使能買到也上不了牌照了。-2c主要就是把化油器排氣筒該了一些，質量和效能沒有什麼區別。

2樓：網友

hj110-2是豪爵喜運系雙離合版國2的車型，hj110-2a是單離合。現已停產。公升級產品是hj110-2c，國3排放。

豪爵喜運和uh110哪個好呢

3樓：拋下思念

作為豪爵旗下的兩款車，這兩款車有很多共同點。首先，它們的質量相對可靠，動力效能基本相同，所以這兩款車型在大方向上沒有所謂的好壞之分。不過值得注意的是，豪爵雲曦110已經停產，而uh110依然擁有全國四款車型。

絕溪雲110可以說是三國志時期車系中綜合效能較強的一款車。與同類自有品牌車型相比，該車率先採用雙離合變速箱，使得下離合器打滑的現象很容易得到很好的解決。另外，這款車本身在做工上有優勢，所以在自有品牌underbone中的口碑還是比較不錯的。

動力方面，uh110依舊採用了雲曦110的同款發動機，但為了滿足國家排放標準的要求，其供油系統由原來的化油器公升級為電噴，由此可見，這款車的低溫啟動效能和油耗效能都有了明顯的提公升。

其搭載的雙離合電噴發動機實際排量，最大功率，最大扭矩，這個動力引數在同排量車型中屬於中上水平，但這款發動機行駛品質好，扭矩充足，完全可以滿足日常騎行需求。

至於外觀和基本配置，uh110不算太獨特，但還是比較常規的設計。不過因為這款車的細節處理的很好，所以整車的乘坐質感還是比較可以接受的，可以算是同類車中比較好的一款。

綜上所述，豪爵雲曦110和uh110在大方向上沒有太大區別，整車具有皮實耐用的特點。但是uh110公升級優化後，油耗表現會有明顯變化，而且雲曦110已經停產，所以現在選擇uh110會更值得選擇。

豪爵喜運110-2，剛跑200有點問題，高手解答，謝謝！

4樓：昂晶奕實

1.冷車起動後運轉不平穩，就會有些不正常的聲響，起動時拉風門並且充分預熱就好了。

2.一是預熱還不夠，二是化油器混合氣偏稀，檢查調整一下化油器。怠速是以熱車時的最低穩定轉速為準的，冷車時自然降低。

3.掛上四檔後再往前踩住不抬腳，就相當於騎式車的捏住離合手柄滑行，是強制離合器打滑，這樣不但不安全，對離合器本身也有磨損，而且也達不到節油的目的，不要這樣做。

冷車起動後各部件配合間隙較大，而且機油沉在發動機底部沒有充分潤滑到位，這時的發動機聲音可能會大一些，這是正常的。