1樓：踏雪尋熊不捉魚
你的圖看不清，如果是說擰緊後輪軸螺絲後，螺絲與調鏈器之間有間隙，即調鏈器一端看起來象是翹起，有可能是後平叉或調鏈器的相關部位不平整的原因，但只要後輪螺絲擰緊了，且調鏈器左右刻度一致，鏈條鬆緊適當就沒事。
2樓：網友
正常的啊，你如果繼續調間隙還會更大，因為這個下面是個橢圓形的，所以你的後軸才可以左右移動調整，調整的時候後叉上兩邊有調整刻度，兩邊對齊就行。
3樓：網友
間隙在之內屬於正常的，超過，擰緊螺母就可以消除的。
電單車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，電單車分為街車，公路賽電單車，越野電單車，巡航車，旅行車等。
4樓：yes一
正常現象，別擔心，螺絲上緊了沒什麼問題，自己搞不定去修理店，
電單車鏈條如何調整鬆緊？
5樓：陌路情感諮詢
要適時調整使電單車鏈條的鬆緊度，經常檢查緩衝體軸承並按時加註潤滑脂。
調整鏈條時除按車架鏈條調整刻度調好外，還應用眼觀察前後齒盤與鏈條是否在同一直線上。更換齒盤鏈條時一定要注意更換材料好工藝精的優質品，這樣能延長其使用壽命。要經常檢查後輪叉緩衝膠套與輪叉及輪叉軸的配合間隙，以免對鏈條造成損壞。
6樓：牽掛你在心裡
(1)適時調整使電單車鏈條的鬆緊度保持在15mm～20mm為宜，經常檢查緩衝體軸承並按時加註潤滑脂，因該軸承工作環境較惡劣，一旦失去潤滑，損壞的可能極大，軸承一旦損壞，會引起後齒盤傾斜，輕則使齒盤鏈條側面磨損，重則易使鏈條脫落。
2)調整鏈條時除按車架鏈條調整刻度調好外，還應用眼觀察前後齒盤與鏈條是否在同一直線上，因為車架或後輪叉若受過損傷。車架還是後輪叉受損變形後，再按其刻度調整鏈條會進入乙個誤區，誤以為齒盤鏈條在同一直線上，其實直線性已被破壞，所以此項檢查非常重要(最好調整時取下鏈盒)，萬一發現問題應立刻校正，免除後患，確保萬無一失。
3)更換齒盤鏈條時一定要注意更換材料好工藝精的優質品(一般特約維修站配件比較正規)，這樣能延長其使用壽命。切不可貪便宜而購不合格品，特別是齒盤不合格品，偏心失園的較多，一旦購得更換，便會發現鏈條忽緊忽松，後果難料。
4)定期清洗鏈條、齒盤，及時加註潤滑脂，加有雨雪天和泥濘道路，更應加強鏈條及齒盤的維護，只有這樣才能延長鏈條齒盤的使用壽命。 **中國鏈條網)
以上就是相關的乙個電單車本身的乙個訊息，當然了電單車也是一種工具，對於工具來說保養顯得尤為的重要，所以我們需要經常性的去保養電單車這樣的話，電單車才能處於乙個好的效能狀態。
7樓：網友
可以調整摩托兩個輪子的軸距，鬆開後輪螺母要緊的話就往後移，要松的話就往前移！以此來調整鏈條鬆緊！
8樓：網友
鬆開後輪螺母，鏈條松的話，向後移動後輪，緊了則向前，注意看鏈條的垂度是否正常，上下2cm左右，然後緊上螺絲即可。還應注意的是，後輪要和前輪保持一條直線，在後搖臂上兩邊都有刻度，保持兩邊一直就行了。
9樓：中國大泉州
電單車鏈條上下襬動度超過5公分就需要調節。
把它調到上下襬動公分左右就可以了。
調節電單車鏈條。
1 打起電單車中架。
2 松後輪軸螺絲。
3 調節平車軸上的千斤頂 注意千斤頂兩邊標線要對一樣。
10樓：全球通
支起大梯，鬆開後軸螺母，然後調整兩側的調整螺桿，用手指挑起鏈條，上下行程2——3釐公尺，然後用左手向前推動後輪，緊固後軸螺母。一切ok!
11樓：網友
1)將車用大車梯支起，此時鏈條是自然下垂的，用棍將鏈條垂下的最低處向上抬起，直到抬不動了，根據抬起的距離判斷鏈條是否鬆了。抬起2釐公尺為正常，抬起2釐公尺以上就是鬆了，該調整，如不到兩釐公尺，就是緊了，也需調整。
2）需調整時，可鬆開緊固後輪的緊固螺絲（鬆開即可，不用拆下），鏈條松的話，向後移動後輪，緊了則向前，注意看鏈條的垂度是否正常，然後緊上螺絲即可。還應注意的是，後輪要和前輪保持一條直線，不用趴在地上看啊，在後搖臂上兩邊都有刻度，保持兩邊一直就行了，刻度你在後輪緊固螺絲處就能看到，（看不到就是你該洗車啦，哈哈），就這樣了，很簡單的。
12樓：德昌縣鑫芳養殖家庭農場
是後鏈盤上的那兩個嗎？
13樓：匿名使用者
看鏈條的垂度是否正常，然後緊上螺絲。
14樓：
這麼簡單的問題發50分啊？
電單車後輪軸的螺母，就是緊鏈子時松的螺母，順時針松還是逆時針松，我逆時針用了很大力氣都不行，鬆動劑
15樓：
鬆開輪軸螺母2-3周，部分車輛左邊還有個反衝體空心軸母，鬆開1周，然後用適當工具順時針擰調整螺栓（當然得先將鎖緊螺母鬆開），左右兩邊的調整螺栓擰相同的角度，到鏈條垂度為2-3cm時鎖緊軸母，轉動輪子複查垂度正常，就可以鎖緊調整螺栓的鎖母了。注意同時檢查一下後剎車的間隙。
這沒啥可再詳細的，實際調整情況，跟車型和車輛的技術狀態有關，如果車況極好，後平叉無鬆弛現象，看標尺調整即可，如果後平叉擺動嚴重，那就得根據實際需要調整了。可以支主支架，將車輛擺放的非常豎直，按行進的方向轉動後輪，觀察鏈條和鏈輪的結合，使鏈輪正好走在鏈條的中間而不是偏向某邊即可。
如何收緊電單車的鏈條
16樓：樹運凱
調鏈條時一般吧左右的拉絲的長短調一致輪子都是會正的。建議你不要把鏈條調的太緊那樣很費鏈條的哦，而且會噪音。
17樓：渠凡白
我來給你回答，向我們修車的一半調鏈條都不用看刻度的。乙隻手挑起鏈條，乙隻手拿起工具調節。看後面就是看看後輪是否偏離，你只要目測輪胎與後平叉左右的距離對稱就行了。
另外調的時候你挑起鏈子的那手要試鏈子的鬆緊，最佳位子就是在手鬆的位子和挑起最高位子之間中間的空隙能打達到1~3釐公尺。然後鎖緊後軸螺絲，將車子發動保持在一檔讓後輪自轉的時候注入廢機油就可以了。
18樓：網友
調好了空轉一下看看效果，聽聽聲音。感覺可以就行了。
其實松一點沒事的。太緊導致鏈條老是被扯長。到時候和齒輪不吻合就要換了~~
一般在後輪的介面上都是有標尺的，但這個標尺不一定準，參考而已~~
19樓：網友
應該是舊鏈條吧；將車子前輪固定正，鬆開後軸螺母，觀測前後輪調節小拉，再仔細把前後輪調節到對齊平行的位置，同時把鏈條緊到鏈子上下的幅度在30公釐以內。（新鏈條緊到上下幅度25公釐）。 鏈條正時車輪是歪的，需要校正發動機固定位置或後輪平叉軸，這是最有效的辦法。
不然鏈條正的時候會造成輪胎偏磨，而輪胎正的時候會造成鏈條偏咬齒輪盤、掉鏈條、嚴重時會咬斷鏈條。（調整後輪與前輪需要二個人；一人扶住前車把前輪要正，（重點：調整後輪時要在後面向前面看後輪與前輪的相對應面。 ）
怎麼判斷電單車 後輪叉緩衝膠套是否有問題
20樓：踏雪尋熊不捉魚
後輪叉緩衝套一般是指平叉襯套，如果它出問題，後平叉會有明顯間隙，行駛中會感覺車子晃動、左右擺。剎車時有尖叫聲一般是剎車進水或剎車蹄塊不良，進水沒問題，幹了就不響了，也可以拆下剎車蹄塊用銼輕輕打磨一下蹄塊表面，一般會有緩解，或直接換一套好的剎車蹄塊。鏈條在正常時也會有半圈緊、半圈松的情況，只要保證鏈條鬆緊適當（半鏈盒車上下浮動35公釐內，全鏈盒車浮動25公釐內），且左右調鏈器刻度一致，沒有偏的現象即可，不要調太緊，否則不但跳動，還會產生異響和過快磨損。
另外，檢查鏈輪和鏈條是否磨損過大。如果是後鏈輪與後輪之間的緩衝塊壞了，鏈輪與後輪輞間的間隙會變大，剎車或行駛、突然加速和減速時有可能後輪有響聲，這個容易檢查，另外如果後輪軸承不良或軸承與輪輞間間隙大鬆動，也會產生異響。
21樓：揚夕雨
剎車響是剎車片問題，換一副好一點的吧，至於鏈條你中撐把電單車架起來，檢查下後橋會不會鬆動（會的話可能是中軸套壞了或者是螺絲鬆了），檢查下後軸的那幾個軸承會不會壞掉。緩衝膠壞掉跟鏈條時松時緊沒多大關係。
22樓：登嬌玄初夏
電單車後輪緩衝膠套，不同型號的車是不一樣的，雖然國內的電單車相互仿製嚴重，很多部件可以通用，但一般至少也要找相同款式的才行，最好是去當地該品牌車的售後，或中拿著舊件去修理店比對購買，如果是較知名品牌的，也可以在網上（某寶）按品牌+型號+具體配件名稱搜尋，一般也能找到合適的配件。
電單車的鏈子怎麼緊
23樓：網友
先擰鬆後軸螺母，如果有固定緩衝體的螺母也必須擰鬆，然後用10mm的扳子把後平叉端頭的螺母各緊一兩圈，調整鏈條後，再依次擰緊就好了。
24樓：qq摩托手
先把後軸螺絲鬆了，把止推螺絲緊了就行，就目測，兩邊緊一樣多，標準準就是前輪跟後輪要在乙個標準面，鏈條的鬆緊為下邊鏈中間上面能擺動1個釐公尺。
25樓：網友
從接頭的地方給拆開，然後下掉一節。最後把接頭裝上就行了。
26樓：網友
你是節車鏈 還是 動後軸。
都很簡單。自己用眼睛看半分鐘 看明白了。
調節電單車鏈條要注意些什麼啊
27樓：電動車創業達人
這才是電單車鏈條最正確的調節方式，這樣調節用三年鏈條都不壞。
28樓：曉亞仔
先調整到適當的緊，隨後轉動後輪，使其自由順暢滑行，再輕微放鬆鏈條少許，上緊螺絲即可。
29樓：網友
1.先準備一把舊牙刷，硬毛的；
2.灌滿水的軟塑料瓶，瓶蓋上扎個小孔；
3.後車架車軸處，兩側都有刻度線，洗刷刷洗刷刷4.鏈條正常的上下自由浮動在2cm左右，不超過這個範圍就不會調緊。檢查調鏈器兩邊是否調整妥當，左右不一致的情況。
30樓：網友
1:鬆開後軸兩邊的緊固螺母后將鏈條調節到合適的位置。
2：調整魚尾螺絲。
3：在車輪邊上放乙個支點，也可以說是參照物，轉動車輪，看車輪是不是在直線運動。
4：如果有偏擺的現象，微調魚尾螺絲，直至車輪直線運動。
5：緊固後軸緊固螺絲。
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