1樓：尋一片清茗
1、控制最佳轉速。
行駛中，一般電噴車的發動機轉數在2200－2500左右最省油。不論在哪個檔位，均保持發動機轉數在2200-2500左右。過低轉速車走不動，耗油不走道，還傷發動機；過高轉速增加無效油耗，也傷發動機。
2、保持最佳車速。
最省油的行車狀態是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60－80公里，中排量車是80-100公里。
3、控制換檔轉速。
換檔時要比正常行駛狀態略微多加一點油，讓轉速錶達到2500多一點。如果低於2000轉時換檔，換檔後速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。
4、不變道、不超車。
在路上一會兒變道，一會兒超車，一會兒急加油，一會兒急 剎車 ，費油又費車，危險係數提高了好幾倍，非常不值得、不必要。自家車行駛時切記儘量不變道、不超車，保持中速、勻速行駛，安全省油。
2樓：紙上談鍵盤俠
一汽豐田威馳或廣汽豐田致炫都可以重點考慮。
10萬省油省心的合資兩廂車怎麼選
3樓：tb鐵路職工之家
如果不是經常高速，倒是考慮一下本田的飛度。它省油省心，但有點皮薄，噪音大些，底盤紮實度低些。
我想買落地10萬的車，省油 和帶車身穩定系統 就行了
4樓：旗鑫龍
紳寶d50， 2014款 手動舒適版，，帶esp，車身大，薩博平臺，4輪獨立懸掛，價效比很高。
長安悅翔v7，2015款 手動樂動型外觀時尚，車身大小適中，，動力不錯，各方面均衡。最低。
5樓：踏歌行翔子
我就是奧迪汽車銷售顧問，看看能不能幫到你。
6樓：夜晚來臨
你說落地是辦齊了的意思嗎？
10萬元以下合資車，省油，4氣囊以上，安全點的家用緊湊型轎車，帶esp，奢華配置沒有也可以
7樓：小魚
你自己都知道你要的是10萬以下合資，還要這麼多其他要求，新車有可能滿足嗎？
這價位還想緊湊、四氣囊以上、帶esp，只能買二手車（一手你這要求都在十五萬左右）
想買部家用車，三廂，預算10萬（帶上戶），皮實省油型，
8樓：家庭選車小手
我覺得 10萬內我覺得 伊蘭特 比較適合你 作為家庭第一輛車 首先考慮後期的保養維修二手車 因為伊蘭特開賣時間比較長 市場保有量大 保養維修都比較便宜 簡單。二手車**也比較高。都十萬帶上戶了 那就買合資車 別買自主品牌了。
但是不知道你需要at還是mt 而且你應該去多看看車 把心裡喜歡的車列出來 然後再幫你參考參考 越是想要節油耐用 皮實的家用車。就越要買街上出現次數最多的車 說明這款車是被市場所接受 c4也是不錯的選擇 但我相信c4的保養費用絕對比伊蘭特高。 自主品牌的車 便宜是便宜了 但是整車完整性 質量都趕不上合資品牌 比較自主品牌還在乙個發展壯大的品牌。
9樓：花谷娘
不要一口乙個棒子的 南韓人好歹把自己的國家搞到發達國家之列了 中國還不如人呢。
南韓車很不錯。
**由高到低 朗動 悅動 伊蘭特 瑞納**由高到低 k3 福瑞迪 賽拉圖 k2看你大公尺夠不夠自己挑吧。
10樓：天馬行空
比亞迪不要，長城不要，意思是國產不要唄！10w，配置還要高些，只有棒子車了，瑞納！
十萬內家用轎車，價效比高，省油好開的車有哪些，大家推薦推薦。
11樓：匿名使用者
推薦鋒範，本田經典車型，上市時間很久了，技術很成熟，油耗也很低，綜合油耗七個左右，很保值。
12樓：陳正平
豐田本田都有這個價位的車，省油是絕對的，技術成熟，小毛病少，省心！
13樓：匿名使用者
威馳，做工不錯，空間設計實用標配esp，油耗不高，發動機技術過硬，質量穩定。
14樓：匿名使用者
英朗，這款車外觀時尚漂亮， 標配esp, 發動機啟停比較大氣穩重， 胎壓監測， 做工細緻， 銷量大，耗油量比較低的， 後期保值率非常不錯。
15樓：匿名使用者
這個英朗15n就不錯呢，空間大配置高，做工優秀，而且全系車身穩定系統，自動啟停胎壓監測等等主流配置。
16樓：匿名使用者
你可以考慮捷達 科沃玆 威馳，家用都是不錯選擇！
17樓：匿名使用者
推薦英朗，這款車外觀時尚漂亮，前後獨立懸掛，舒適性好，全系標配車身穩定系統，技術成熟，家用比較好。
18樓：匿名使用者
推薦別克英朗，外觀時尚，內飾整潔，有豪迪，售後保養費用低，而且優惠幅度較大。
19樓：匿名使用者
這個**英朗，福睿斯，軒逸這幾款車可以考慮的，價效比比較高。
20樓：匿名使用者
推薦英朗，這款車價效比挺高的，空間寬敞配置esp.油耗7個。
21樓：匿名使用者
英朗，捷達，科沃滋家用的話都應該能滿足了。
22樓：匿名使用者
別克英朗不錯的選擇。
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