1樓：珍愛→1←生
suv的意義很廣泛，現在的suv基本上都是轎車的底盤。最主觀判斷是不是suv直接看形狀就可以了，就是老輩說的吉普樣子的都可以歸為suv。 還有啥不懂可以追問，最主要記住有個東西叫度娘，很靈的！
看看參考資料吧。
2樓：匿名使用者
我想是應該看車身吧，suv車是承載式車身，有越野車的效能有轎車的舒適。
汽車常識！怎麼看車？
3樓：司經賦庚妃
初級看車很容易，混跡汽車之家一兩年，包你會看，前提是你對車有很大的興趣。
我簡單和你說下初級看車的常識：
主要看車還是先了解品牌：自主品牌、合資、進口，然後一線豪華品牌和二線豪華品牌有哪些？合資的普通品牌的定位在中國市場各自的不同，比如通用的定位是別克高於雪佛蘭，大眾高於斯柯達，當然這只是針對側重點是品牌的人群。
然後就是整車的配置、空間（包括後排空間，後備箱空間），車的尺寸軸距等，油耗等。
最後就是看的再深入點了解目前發動機和變速箱匹配的可靠性，底盤懸掛方面的問題。
當然這只是看車的嘗試，還有很多像維修保養哪些貴，比如豪華品牌普遍高於普通品牌。
當然最簡單的辦法就是多看點汽車的測評，雖然很多都是充值做廣告的，但是對初級看車的常識很有幫助，最真實的還是論壇的車友的提車貼，聽聽別人都是什麼觀點？
4樓：植思萱竭水
你說的數字。
代表發動機的排量。
通常來說。排量越大。
油耗越大。但是也有例外。
比如。同一款車。
有和兩種排量。
一般人會認為當然是的油耗大。
其實不然。如果車本身很重。
相對於這款車。
動力偏小。而發動機就需要做而外的功來彌補動力上的損失。
自然會加大油耗。
車本身沒有好壞。
只是要看這款車要偏向哪個方向。
豪華。經濟。
動力。操控。
實用。外國車不一定就好。
國產車不一定就差。
不要被品牌所迷惑。
安全性。不要以為車殼厚安全性就高。
真正撞起來。
什麼車都得爛。
安全性不是車撞了以後完好無損。
而是如何緩衝撞擊力。
保證駕駛室不變形。
從而確保駕駛者的安全。
這一點。豐田做得很好。
操控性。綜合而言。
鼓剎不代表落後。
一般很多低檔車都採用鼓剎。
因為它耐用。
便宜。經濟。
當你發現一款車為前碟後鼓時。
不要感嘆。因為它可以行駛最少10萬公里。
最大的問題只不過是散熱。
原廠車的輪轂。
輪轂確實是越大越好看。
但是很多經濟車型卻偏偏使用小輪轂。
因為大輪轂會導致起步變慢。
從而損失動力。
雖然它很好看。
而現在很多車型都使用了大輪轂。
車身。車架。
這些都是普通人看不出來的。
不做解釋。
5樓：賓云溪同絹
指的是發動機的排量，一般排量越大，動力也越大，油耗也越高，但是還跟發動機的效能有關。例如現在高檔車。
車身有個。vvt-i
vtec，指的都是可變正時氣門和可變氣門公升程技術，這種發動機在需要大動力的時候可以改變節氣門開閉時間。
和。節氣門開閉公升程，從而改變發動機發出的動力。
不知道你是看新車還是舊車，新車看介紹就可以了。二手車一看。
發動機動力是不是強勁，空擋踩油門，看看車反應快不快。二看機油，把機油尺拉出來，找個餐巾紙擦一下，看機油是否渾濁，渾濁的話說明此車保養得不好。
現在提倡環保，小排量的車是趨勢，但是有錢人不在乎那點油錢還是喜歡開大排量的車，動力強，加速快。
6樓：褒懷雁休覓
汽車排量問題是我們在選車的時候最糾結的，尤其是對於新手司機來說，汽車排量的大小直接影響我們以後開車的油耗，選擇還是要慎重的，怎麼看汽車排量大小，對於這個問題我們在選擇的時候一定要注意，下面總結一些關於汽車排量的問題，讓我們在選車的時候可以更加方便。
1、最簡單直接的就是可以看汽車銘牌，車輛銘牌是標明車輛基本特徵的標牌，主要包括廠牌、型號、發動機功率、總質量、載質量或載客人數、出廠編號、出廠日期及廠名等。上面詳細標註汽車的製造日期、發動機的排量以及功率（kw）等引數。在這裡要提醒大家銘牌在車上的位置不同，一般在副駕駛車門下部，開啟車門就可以看到。
3、可以找車輛出廠合格證前提得是新車，從車輛出廠合格證裡面找找看。但是一般的車的合格證都在車管所放著。所以在買新車的時候，建議複製乙份留著用。
4、可以本人拿著車的登記證，去車管所環保視窗或者當地的機動車汙染管理中心查查，辦公人員會給你查到的。
汽車常識！怎麼看車
7樓：玉樂樵己著
你說的數字。
代表發動機的排量。
通常來說。排量越大。
油耗越大。但是也有例外。
比如。同一款車。
有和兩種排量。
一般人會認為當然是的油耗大。
其實不然。如果車本身很重。
相對於這款車。
動力偏小。而發動機就需要做而外的功來彌補動力上的損失。
自然會加大油耗。
車本身沒有好壞。
只是要看這款車要偏向哪個方向。
豪華。經濟。
動力。操控。
實用。外國車不一定就好。
國產車不一定就差。
不要被品牌所迷惑。
安全性。不要以為車殼厚安全性就高。
真正撞起來。
什麼車都得爛。
安全性不是車撞了以後完好無損。
而是如何緩衝撞擊力。
保證駕駛室不變形。
從而確保駕駛者的安全。
這一點。豐田做得很好。
操控性。綜合而言。
鼓剎不代表落後。
一般很多低檔車都採用鼓剎。
因為它耐用。
便宜。經濟。
當你發現一款車為前碟後鼓時。
不要感嘆。因為它可以行駛最少10萬公里。
最大的問題只不過是散熱。
原廠車的輪轂。
輪轂確實是越大越好看。
但是很多經濟車型卻偏偏使用小輪轂。
因為大輪轂會導致起步變慢。
從而損失動力。
雖然它很好看。
而現在很多車型都使用了大輪轂。
車身。車架。
這些都是普通人看不出來的。
不做解釋。
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