1樓：網友
減速中，交流馬達驅動器偵測內部直流高壓側有過電壓現象產生。
檢查輸入電壓是否在交流馬達驅動器額定輸入電壓範圍內，並監測是否有突波電壓產生。若。
是由於馬達慣量回公升電壓，造成交流馬達驅動器內部直流高壓側電壓過高，此時可加長減速間或加裝煞車電阻。
臺達變頻器減速過程中跳ovd是什麼回事?
2樓：網友
臺達變頻器減速過程中跳ocd是指變頻器減速工程中工作電流超過傳動單元限制電流而發出的停機故障**，解決辦法有：
1、輸出電纜絕緣不良。
解決辦法：檢查輸出連線線絕緣是否良好。
2、減速時間設定較小。
解決辦法：檢查減速時間引數，將減速時間引數增大。
3、負載增大，超過變頻器允許容量。
解決辦法：更換較大輸出容量的變頻器。
排除故障步驟如下：
3樓：宇峰力達電氣
變頻器減速報ovd（減速過電壓）是很常見的毛病，但是不能絕對說是變頻器問題。
首先過電壓的電壓是怎麼來的， 這是電機在減速過程中會產生在再生電壓。這個電會直接輸入到變頻器的直流母線，一般變頻器可以抗壓650v左右。超過這個值就會報警了。
一般解決辦法有兩個，（在變頻器沒有壞的情況下）最簡單的就是延長變頻器減速時間。但是這個辦法不能完全保證， 在電壓不是很高的情況下會有效果。 但是在有些場合不允許延長減速時間，那麼就得加乙個制動電阻了。
絕大多數情況加了制動電阻後問題即可解決。
4樓：網友
電壓過高，超壓，檢查電源電壓。
臺達變頻器如何改變加減速時間
5樓：無人能敵
如果是想加、減速慢（時間長）一點，可將。
引數 第一加速時間 出廠設定時10秒 設定大一些。最大600秒。
引數 第一加速減間 出廠設定時10秒 設定大一些。最大600秒。
其它引數不變。
加速時間是決定驅動器從 加速到 [最高操作頻率]（引數所需時間。減速時間是決。
定驅動器由 [最高操作頻率] 減速到0 hz 所需時間。
6樓：小柒
第一加速時間（這個應該就是控制加減速的吧）第一減速時間。
第一頻率指令**設定。
運轉指令**設定 1
二/三線式選擇 1或者2(這個就是用來控制開關的正反執行停止，具體你看後面的說明吧）
一般變頻器設這些引數；頻率指令**，執行指令**，有編碼器的話設編碼器，設電機引數，多段速，mi mo功能設定，控制模式選擇，在進行慣量測試，試執行。
臺達變頻器m系列老是跳ou怎麼回事啊
7樓：網友
變頻器檢測到有過電壓現象．
8樓：溫馨似夢
先看一下實際電壓多少，然後看故障時的電壓是多少？若故障時電壓超過實際電壓150以上，那就是變頻器問題。
變頻器為什麼在減速過程中,容易引起跳閘
9樓：夢幻西郵
電機在減速過程中會變成發電機發電，發的電通過igbt中的續流二極體返回給變頻器的母線，這樣就容易過流，所以會跳閘。現在都是在母線電之間加制動電阻，把多餘的能連通過電阻消耗掉。就這個樣子。
10樓：網友
過壓了設定下加減速度引數。
不行就上制動單元。
11樓：網友
把減速時間設長點試試，不行就加制動電阻。
臺達變頻器報警occ是什麼問題？？？
12樓：家居天下
加速和減速過程中過電流，需要延長加速時間，或者減速時間。
臺達變頻器如何選型，臺達變頻器如何選型
打 給銷售商，一般變頻器說明書的後面都配有制動電阻的選型，制動電阻不可太大，如果太大就不能有效的制動，原因為p u 2 r，制動電阻也不可太小，如果太小電流就會很大，會燒燬制動電晶體。變頻器 variable frequency drive，vfd 是應用變頻技術與微電子技術，通過改變電機工作電源頻...
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