1樓：匿名使用者
這個斷軸是以前發生的，經過廠家進一步的提公升不會出現這種情況，速騰的口碑還是不錯的哦。
速騰有多好？為什麼那麼多人買？
2樓：匿名使用者
1、最主要的原因：牌子影響大，深入人心。中國人對大眾有特別的情節，特別是60後、70後。
2、外形拉風，比朗逸、寶來更年輕更有活力。
3、老速騰的口碑非常好，老速騰確實是當年a級車標杆，四輪獨立懸掛，雷射焊接車頂，操控性和安全性達到了很高水準。
3樓：網友
買速騰的，我估計主要是看好這個車的皮實耐用，空間好，外觀大氣不張揚，而且這個**也比較適合家用。今年改款後換回了獨立後懸，最近賣得火熱，說明大家對這個車的質量還是認可的。
4樓：網友
只是這個價位可以用的車實在是太少了。
為什麼那麼多人買速騰
5樓：語熙聊車
很簡單，現在的錢貶值了，大眾在中國大陸的做工遠遠要好於日系車在大陸的做工，日系車在香港做的不錯，但是在大陸車子縮水的不止是一點，速騰相比其他a級車皮實耐用，雖然後懸掛簡配了，但是你可以看看現實生活中開速騰的依然很多，為什麼了，因為一般人買車都是注意皮實耐用就夠了，速騰剛好完全滿足了市場的這種需求，現在網上貶低速騰的大部分都是網上其他車系的車託，要麼就是經常泡技術論壇裝技術行家的人，所以買車不要在網上諮詢，網上水軍太多了，不論買什麼品牌的車都建議到店去試駕，根據自己的需求和經濟能力買，網路現在被水軍黑的太狠了。
6樓：匿名使用者
你好，目前來說大眾速騰這款車的總體質量還是不錯的，外觀比較大氣，內部空間比較寬敞。
為啥速騰斷軸？它還能繼續銷量第一、大眾都說是你車主的錯、人們還去買、為啥這麼……難道速騰這麼好、
7樓：才o財神
大眾車原來的口碑很好，速騰相對價效比高點。空間比捷達強，操控性不錯。至於斷軸，只是個別現象。大眾之所以敢說出來，戰略考慮。
為什麼那麼多人憎恨別人買速騰
8樓：網友
其實也不是憎恨了。
主要是憎恨大眾，大眾的確是把**搞得有點高， 最主要是大眾之前經常搞加價銷售所以才惹得這麼多人憎恨~ 而且大眾對發生的質量問題從來就不承認， 包括大眾的渦輪增壓發動機燒機油 ? dsg 問題導致失去動力？ 還有就是速騰斷軸？
大眾從來就不承認是自己的設計問題~
所以說我們大多數人憎恨的是大眾的態度~
速騰問題好多啊，為什麼這麼多人買
9樓：網友
人傻錢多買大眾！公關費一年10多億元，讓那些不懂車的人上當還不容易嗎？
為什麼那麼多人不買大眾速騰而買上汽大眾朗逸
10樓：李大活菩薩
因為速騰**貴。這兩款車的發動機和變速箱都是一樣的。但朗逸配置更高，**更便宜。
當然，不看**，單純比較兩款車，當然新速騰比朗逸要好。
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