1樓：眾星之管理者
紅接正極，黑接負極。這是行業標準。
紅線和黑線那個是正極
2樓：斜陽紫煙
一般習慣上是紅正黑負。但電線不能單靠線色，最好用儀表確認。
3樓：汝馳皓
在規範接法中紅線是火線。
但是實際中有可能會亂接。
所以還是用電筆打一下比較好。
如有疑問，請追問；如已解決，
電池的紅線和黑線哪根正極?
4樓：網友
沒有特殊標註的話，一般紅色的是正極黑色的是負極。就像交流電線是一樣的。
5樓：網友
通常沒有特別說明的話，都是紅正黑負。
6樓：澹臺飇
我的電池線是一白一綠不知哪是正極。
一般電路線紅線和黑線，正負極是怎麼分的？
7樓：喻陌落
對於交流電源：
一般紅色線為火線，黑色線為零線。火線和零線的區別在於它們對地的電壓不同：火線的對地電壓等於220v ；零線的對地的電壓等於零（它本身跟大地相連線在一起的）。
所以當人的一部分碰上了火線，另一部分站在地上，人的這兩個部分這間的電壓等於220v ，就有觸電的危險了。
反之人即使用手去抓零線，如果人是站在地上的話，由於零線的對地的電壓等於零，所以人的身體各部分之間的電壓等於零，人就沒有觸電的危險。如果火線和零線一旦碰起來，由於兩者之間的電壓等於220伏，而兩接觸點間的電阻幾乎等於零，這時的電流非常大，在火線和零線的接觸點處將產生巨大的熱量，從而發出電火花，火花處的溫度高到足以把金屬導線燒得熔化（就是平常說的「短路」）。但對於維修維護過程中，區分火線和零線需要用萬用表判斷，具體方法是：
1、將萬用表調節到交流500伏（也可以是750伏或1000伏）。
2、將萬用表一支表筆接觸地線，另一支表筆分別接觸紅線和黑線，萬用表顯示220伏左右的為火線，萬用表顯示接近0的為零線。
對於直流電源：
一般紅色線為正極，黑色線為負極。
對於維修維護中，需要用萬用表準確無誤的判斷正負極，具體方法是：
1、將萬用表調節到直流檔位，該檔位需要大於測量電壓。
2、將萬用表的表筆分別接觸黑色和紅線線路，萬用表值顯示為正值則紅表筆所接觸的線路為正極，另一端為負極；萬用表值顯示為負數則紅表筆所接觸的線路為負極，另一端為正極。
室外的配電線路，零線和火線一般都採用同一種顏色，但你只需記住，水平排列的，靠近房屋一側的那條是零線；垂直排列的，最下面的那條是零線就可以了。
電路中正極接的是黑線還是紅線？
8樓：匿名使用者
你好 在汽車電路中紅線是正極 黑線是搭鐵負極。
9樓：匿名使用者
大多是紅線，電瓶上的正極也有接黑線的《負極也是黑線》
10樓：紫色學習
紅正黑負。
依導線顏色標誌電路時：
黑色： 裝置和裝置的內部佈線。
棕色： 直流電路的正極。
紅色： 三相電路和c相；半導體三極體的集電極；半導體二極體、整流二極體或可控矽管的陰極。
黃色： 三相電路的a相；半導體三極體的基極；可控矽管和雙向可控矽管的控制極。
綠色： 三相電路的b相。
藍色： 直流電路的負極；半導體三極體的發射極；半導體二極體、整流二極體或可控矽管的陽極。
淡藍色：三相電路的零線或中性線；直流電路的接地中線。
白色： 雙向可控矽管的主電極；無指定用色的半導體電路。
黃和綠雙色：安全用的接地線。
紅、黑色並行：用雙芯導線或雙根絞線連線的交流電路。
依電路選擇導線顏色時：
1、交流三相電路的a相：黃色；
b相：綠色；
c相：紅色；
零線或中性線：淡藍色；
安全用的接地線：黃和綠雙色。
2 用雙芯導線或雙根絞線連線的交流電路：紅黑色並行。
3、直流電路的正極：棕色；
負極：藍色；
接地中線：淡藍色。
4、半導體電路的半導體三極體的集電極：紅色；
基極：黃色；
發射極：藍色。
半導體二極體和整流二極體的陽極：藍色；
陰極：紅色。
可控矽管的陽極：藍色；
控制極：黃色；
陰極：紅色。
雙向可控矽管的控制極：黃色；
主電極：白色。
5、整個裝置及裝置的內部佈線一般推薦：黑色；
半導體電路：白色；
有混淆時：容許選指定用色外的其它顏色（如：橙、紫、灰、綠 藍、玫瑰紅等）。
參見：國家標準－－電工成套裝置中的導線顏色gb 2681—81
手機拆開後聽筒紅線是正極還是黑線是正極
11樓：笏秀
一般來說很多時候正極線，和火線都是紅色的。
汽車上的紅線和黑線在一頭是正極還是負極?
12樓：法院樓
原則上紅線正極黑線負極，要是修過或改過就不一定了。
怎麼串聯起來 紅線是正極，黑線是負極。
13樓：盛sw威
串聯接法是正接負，也就是把乙個led的紅線接另乙個的黑線，這樣連線外部電源時還是乙個紅線乙個黑線。
14樓：江峰山越
黑的接到紅的上就是串聯。
紅的連到紅的上是並聯。
地球有“正極”“負極”嗎，紅線是正極還是負極？
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