1樓：默殤v永駐
二通流量閥就是有兩個通路的流量閥，也就是一進一齣。
作用是在閥的進出口壓差變化的情況下，維持通過的流量恆定，從而維持與之串聯的被控物件(如乙個環路、乙個使用者、一臺裝置等，下同)的流量恆定。管網中應用流量閥，可直接根據設計來設定流量，閥門可在水壓作用下，自動消除管線的剩餘壓頭及壓力波動所引起的流量偏差。流量閥的名稱較多，如自力式流量平衡閥、定流量閥、動態平衡閥等。
各種型別的流量閥，結構各有不同，但工作原理相似。
多路換向閥工作原理？
2樓：匿名使用者
（2）比例流量閥工作原理。
該比例流量閥由cp3旁通三通壓力補償閥，vp比例減壓閥，rec流量調節閥和ev負載感應溢流閥組成，可實現流量0－100％的比例調節。
rec比例流量調速閥由vp先導比例減壓閥驅動， 將負載壓力傳至cp3負載腔（彈簧側），提供負載所需的流量，高於負載壓力的多餘流量從cp3壓力補償閥的旁通口流回油箱。
多路閥為中位時，vp減壓閥為失電狀態，幫浦流量壓力經in口直接作用於cp3壓力補償閥的底部， 開啟旁通口，幫浦流量僅以高於cp3負載腔的壓力流回油箱。此時cp3等同於旁通閥，cp3負載腔的壓力p僅為 mpa （p = 彈簧側壓力+洩油背壓）。
當多路閥某一換向閥工作時，vp減壓閥得電， 油幫浦壓力經vp比例減壓閥，調節rec流量調速閥先導口兩側的壓差，實現調速閥滑閥閥口的比例調節，調節壓力同時作用於cp3彈簧側，比例減小旁通口bp的開口，保證負載所需的流量，旁通多餘流量。
二、壓力補償閥。
1）cp2二通直通式壓力補償定差減壓流量閥。
cp2二通直通式壓力補償定差減壓流量閥通常裝在某片換向閥p口進口側。當多個工作片閥同時工作時，負載壓力傳至cp2閥的彈簧側。此時，工作閥片功能等同於串連流量控制閥，在cp2的作用下各閥的流量均保持恆定。
其流量與輸入訊號成比例，獨立控制且不受其它負載變化的干擾。
2）cp3三通壓力補償旁通溢流閥。
cp3三通壓力補償旁通溢流閥通常裝在多路閥的主進口閥片。當多路閥停止操作，且各閥均在中位時，cp3則旁通主油路流量。當某一閥工作時，cp3在負載壓力+補償壓力（5-15bar）旁通溢流，根據最大負載壓力提供所需的流量。
三、電磁換向閥。
整體多路電磁換向閥與分體多路換向閥一樣，有手動控制和電磁鐵控制，有四種中位機能n型、o型、y型、h型。可採用插裝式3位4通電磁換向閥，也可採用2個2位4通或2個2位3通的電磁換向閥組合方式。手動控制可選項有：
推入復位、拉出復位/自鎖、旋**鎖等多種方式。
技術引數：壓力：25－35mpa, 電源：12/24vdc, 過濾：25微公尺， 可選項：手動功能。
1）訂貨規格 (流量)：
m系列（7通徑） -
p系列（8通徑）: 11 - 23l/min
d系列（10通徑）: 23 - 38l/min
t&h系列（12通徑）: 56l/min
3樓：匿名使用者
將負載壓力傳至cp3負載腔（彈簧側），提供負載所需的流量，高於負載壓力的多餘流量從cp3壓力補償閥的旁通口流回油箱。
4樓：匿名使用者
關於多路換向閥的文獻不少，建議你去看看。
5樓：飛漫機械設計
多路控制閥內部結構及工作原理。
6樓：匿名使用者
多路換向閥的文獻不少，建議你去看看。
液壓操作閥的工作原理？
7樓：武漢華宇誠數控切割機
液壓操作閥工作原理是利用閥芯在閥體內的相對運動來控制閥口的通斷及開口的大小，以實現壓力、流量和方向控制。液壓閥工作時，所有閥的閥口大小、閥進、出油口間的壓差以及通過閥的流量之間的關係都符合孔口流量公式(q＝ka·δp m)，只是各種閥控制的引數各不相同而已。
液壓閥的基本結構主要包括閥芯、閥體和驅動閥芯在閥體內做相對運動的操縱裝置。閥芯的主要形式有滑閥、錐閥和球閥；閥體上除有與閥芯配合的閥體孔或閥座孔外，還有外接油管的進、出油口和洩油口；驅動閥芯在閥體內做相對運動的裝置可以是手調機構，也可以是彈簧或電磁鐵，有些場合還採用液壓力驅動。
8樓：第二把刷子
問題太寬泛了。
液壓閥本身分類就比較多，一般最基本的液壓系統，液壓閥只需控制通斷與方向的換向閥及限制系統壓力的溢流閥（安全閥）就可以了。換向閥和溢流閥作用就相當於電路中的開關與保險。如果需要更復雜的功能，就要加裝更多的液壓閥。
比如調節流量的節流閥，控制單向流通的單向閥，穩定流通壓力的減壓閥，控制同一油路上液壓元件運動先後的順序閥等等。
通常控制這些閥的方式有：機械式（拉桿，踏板，凸輪等），先導式（低壓液壓系統控制高壓液壓系統），電磁式（電磁線圈），混合式。
如果需要某乙個特定閥的原理，可以追問。
9樓：機電液維修餘工
例項講解：液壓單向閥的工作原理及運用。
液壓分流閥有啥作用，工作原理？
10樓：海軸動力
分流閥的作用是使液壓系統中由同乙個油源向兩個以上執行元件**相同的流量(等量分流)，或按一定比例向兩個執行元件**流量(比例分流)，以實現兩個執行元件的速度保持同步或定比關係。
分流閥的工作原理：
圖（a）所示為等量分流閥的結構原理圖，它可以看作是由兩個串聯減壓式流量控制閥結合為一體構成的。該閥採用「流量-壓差-力」負反饋，用兩個面積相等的固定節流孔作為流量一次感測器，作用是將兩路負載流量q1、q2分別轉化為對應的壓差值δp1和δp2。代表兩路負載流量q1和q2大小的壓差值δp1和δp2同時反饋到公共的減壓閥芯6上，相互比較後驅動減壓閥芯來調節q1和q2大小，使之趨於相等。
圖為分流閥的工作原理。
a)分流閥的結構原理圖；(b)節流邊設計在內側的分流閥；(c)節流邊設計在外側的分流閥。
固定節流孔-減壓閥的可變節流口；5-閥體；6-減壓閥；7-彈簧。
工作時，設閥的進口油液壓力為p0，流量為q0，進入閥後分兩路分別通過兩個面積相等的固定節流孔，分別進入減壓閥芯環形槽a和b，然後由兩減壓閥口（可變節流口經 出油口i和ⅱ通往兩個執行元件，兩執行元件的負載流量分別為q1、q2，負載壓力分別為p3、p4。如果兩執行元件的負載相等，則分流閥的出口壓力p3＝ p4，因為閥中兩支流道的尺寸完全對稱，所以輸出流量亦對稱，q1=q2=q0/2，且p1=p2。當由於負載不對稱而出現p3≠p4，且設p3>p4時，q1必定小於q2，導致固定節流孔的壓差δp1<δp2，p1>p2，此壓差反饋至減壓閥芯6的兩端後使閥芯在不對稱液壓力的作用下左移，使可變節流口3增大，節流口4減小，從而使q1增大，q2減小，直到q1≈q2為止，閥芯才在乙個新的平衡位置上穩定下來。
即輸往兩個執行元件的流量相等，當兩執行元件尺寸完全相同時，運動速度將同步。
根據節流邊及反饋測壓面的不同佈置，分流閥有圖所示兩種不同的結構。
詳細可以參考百科。
二位二通電磁閥CAD圖塊符號怎樣畫
1 首先在cad軟體繪圖板塊中選擇原命令。2 然後繪製一個直徑為3.5毫米的圓。3 接著再選擇直線命令，在圓的下部中心繪製一個長4度的直線。4 然後再在直線的下方畫一個垂直線，長度是7毫米，線寬需要加粗。5 接著再選擇文字命令，位置定位在圓的圓心上。6 輸入大寫字母a，這樣就完成了。3.7 機器 編...
風機盤管二通分體電動閥有響聲是什麼原因
沒有扣緊電動閥和盤管。乙個簡單的方法，把電磁閥斷電，手動開啟。以後都不關也沒影響。電動閥，用於液體 氣體和風系統管道介質流量的模擬量調節，是ai控制。在大型閥孫此門和風系統的控制中也可以用電動閥做兩位開關控制。可以有ai反饋訊號，可以由do或ao控制，比較見於大管道和風閥等。卜鎮。 可滿足大部分工況...
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單動系統閥看系統表升壓速度如何，注意泵的流量如果比以前變小了加壓速度自然變慢 降低一點你的下行速度試試！應該是進油慢 對中國教育的看法 很多地方要上晚自修 實在太不好了。家長們為了孩子考上好大學，可是家長們沒有意識到，自己正在毀滅孩子的夢想 我早就受夠這該死的中國教育了，我有一個外國朋友，他說，中國...