1樓：湯以晴
載貨還是拿鋼板的，耐用，裝得多，半獨立的懸架乘坐舒適。
五菱巨集光底盤是鋼板的好還是簡振的好
2樓：匿名使用者
肯定是減震的好啊，下面是鋼板上面是減震的是麵包車的配置，五菱之光就是這配置。
3樓：網友
要看個人使用情況，鋼板減震結構的強度大承載力強，經久耐用，缺點是彈性係數不高，乘坐顛簸大，獨立懸掛的彈性係數高，減震效果好，缺點是鋼板減震的優點，所以得根據使用情況選擇，拉貨為主選鋼板，乘坐為主選獨立懸掛的，希望能幫助到你。
五菱巨集光是鋼板的好還是懸掛的
4樓：齊春傑
五菱巨集光是鋼板的載重好些鋼板的**便宜造價低減震效果不好拉貨可以，麥弗遜懸掛造價高但減震效果舒適拉貨不適合。
5樓：匿名使用者
您好。看你是什麼用途了，各有優勢，拉貨鋼板的好。希望能幫到你。
五菱巨集光是鋼板的好還是懸掛的
6樓：唐詩霜原春
你好，鋼板的載重好些，懸掛的舒適性好一些，看你用來做什麼，如對你有幫助，為，謝謝。
五菱巨集光s剛板式底盤和懸掛式有什麼區別
7樓：兩隻胖兔紙
五菱巨集光s剛板式底盤和懸掛式的主要卻別在於減震效果。
基本型的懸架結構和標準型比較，鋼板式減震主要作用是承重，屬於非獨立懸掛。用於載貨承重效果好，但是駕駛舒適程度會降低。成本低廉，廣泛應用於低配麵包車。
懸掛式減震效果好，屬於半獨立懸掛，操控性好駕駛舒適性高，承重方面不如鋼板式。
巨集光s的底盤設計，我們可以總結出以下幾個關鍵點：
從粗壯的前副車架、車底加強梁、後整體橋設計、佈置限位塊等方面能看出，巨集光s底盤設計很重視載重效能（畢竟是臺7人車）；
將後懸掛部件全部「縮」在底盤下方，可知空間利用率也是巨集光s很看中的乙個方面（實際效果確實非常好）；
比較麻煩的地方，則是備胎拆卸困難，且公升起前輪的操作較為不便，換胎方便度很差。
五菱巨集光的鋼板彈簧懸架和五連桿懸架有和區別
8樓：網友
主拉貨與主乘坐，乘坐舒適性差距甚遠！是甚遠！五連桿在轎車後懸掛當中屬高階級別。
懸架是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連線裝置的總稱，麥佛遜式懸架典型的懸架結構由彈性元件、導向機構以及減震器等組成，個別結構則還有緩衝塊、橫向穩定杆等。彈性元件又有鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧以及扭杆彈簧等形式，而現代轎車懸架多采用螺旋彈簧和扭杆彈簧，個別高階轎車則使用空氣彈簧。 其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，並且緩衝由不平路面傳給車架或車身的衝擊力，並衰減由此引起的震動，以保證汽車能平順地行駛。
五菱巨集光s1.5標準型後橋是懸掛還是鋼板
9樓：a虎頭虎腦
五連桿式半獨立懸掛 ，不是鋼板！請參照** 這款車價效比很好！看銷量就看出來了。
可以看看寶駿730，新出的 ，價效比也很高！
入手五菱之光S好還是五菱巨集光V好
五菱巨集光v好入於五菱之光s 五菱巨集光s是以載人的家庭用途為主，五菱巨集光v則主打偏向載貨的商用市場。其實五菱巨集光v與五菱巨集光采用同一平臺打造，但前置後驅的佈局形式以及鋼板彈簧後懸架等特點使其更傾向於滿足貨運需求，五菱巨集光中的v指的就是 van 廂體貨車的定位是其與五菱巨集光和五菱巨集光s的...
五菱巨集光好還是長城c30好，五菱巨集光好還是長城C30好
親，您好！這兩車根本不是一個級別，c30是緊湊型車，五菱巨集光是mpv，不好比較，若論 巨集光便宜，空間還大，實用性強。論效能，c30質量可靠，空間緊湊，舒適度高。買車就圖個實用，家裡需要哪種型別就買那種型別的吧！希望我的回答能幫到您，還請設為最佳答案！謝謝！有1.2l和1.4l兩個排量的。價位各地...
五菱巨集光S用什麼機油好，五菱巨集光s用什麼機油好！
巨集光s原廠機油是道達爾代工的，大概相當於道達爾5000灰桶的水平，一百多點，不過有時4s也會給你用道達爾4000，屬於礦物油 90多，也能用。其實巨集光的通用發動機並不太挑剔機油，只要選擇真的機油，並且粘度合適就沒問題。至於粘度，巨集光雖然和寶駿轎車1.5發動機一樣，寶駿用5w30機油，而由於巨集...