勁客的離地間隙是多少？勁客的離地間隙是多少？在同級別車型裡怎麼樣？

1樓：匿名使用者

勁客離地間隙有188m高，目前來說算是在小型suv裡面表現不錯的，相信可以應對更多崎嶇的路面，而且這樣的話車裡視野也會更高。希望對您有所幫助。

2樓：網友

勁客的離地間隙在同級車裡面是很有優勢的，達到了188mm的離地間隙，走爛路的通過性比較強。對比同級車型，繽智是170mm，勁客比它高出足足18mm；ix25是183mm，勁客比ix25高出5mm。所以在離地間隙這一點上，勁客是有一定的競爭優勢的。

3樓：匿名使用者

您好，應該說日產所有suv的離地間隙都很高。這款車的離地間隙達到了188mm足以應對大部分的爛路。

4樓：匿名使用者

日產勁客這個車輛的最小離地間隙在188mm

5樓：超級銳雯

勁客酷動版的離地間隙是191mm，酷享版和智聯豪華版的離地間隙是188mm，智聯尊享版的離地間隙是187mm,算是同級領先的高度了，視野更好，通過性也更佳，再配上19°接近角和28°離去角，輕鬆上坡下坡。

勁客的離地間隙是多少？在同級別車型裡怎麼樣？

6樓：顏笑語單喂

勁客的離地間隙是188mm，在同級車裡面是很有優勢的，通過性比較強。對比同級車型，繽智的是170mm，勁客的比它的高出足足18mm；ix25的是183mm，勁客的比ix25的也要高出5mm。所以在離地間隙這一點上，勁客是有一定的競爭優勢的。

勁客的底盤有多高？

7樓：小室濁唐

一般汽車的底盤越高，通過性越好，根據**的報道，勁客的離地間隙有188mm，比起繽智的170mm離地間隙，勁客通過性更高。另外勁客的接近角為20°，離去角為28°，這樣對汽車上下坡跨越障礙更為輕鬆。希望可以幫到您。

勁客應對崎嶇路段的能力怎麼樣？

8樓：藍月兒1990時代

還可以，勁客的離地間隙是188mm，是同級最高的，具備優越的通過性和更良好的視野，可以輕鬆應對崎嶇路段，同時勁客擁有同級最小轉彎半徑，具備最佳的轉彎靈活性，能輕鬆應對各種狹窄彎曲道路，此外，勁客的全新高效能減震器能夠減少顛簸路面的衝擊，駕駛的舒適性更好。

勁客的底盤通過性如何？

9樓：內藤攜帽

根據****的配置資訊，勁客有188mm離地間隙，勁客的底盤比同級別車繽智高出18mm，因此勁客不只是擁有良好的高視野，更重要的是有優越的通過性，遇到坑坑窪窪的地方，也比較容易跨越障礙。希望對您有幫助。

勁客有越野能力嗎？

10樓：白千層

勁客有188mm離地間隙，底盤比同級別車繽智高出18mm，因此勁客不只是擁有良好的高視野，更重要的是有優越的通過性，遇到坑坑窪窪的地方，也比較容易跨越障礙，再加上它的動力還算充沛，還是具備一定的越野能力的。

11樓：網友

勁客車型只是屬於承載底盤的城市型小型suv 連四驅車型也沒有，沒有越野能力的，不過該車型行駛簡單的爛路還是完全沒有問題的。

勁客應對山區道路的情況怎麼樣？

12樓：暖男圖的海角

還可以，勁客擁有同級最高的188mm離地間隙，有優越的通過性和更良好的視野，可以輕鬆應對崎嶇路段，同時勁客擁有同級最小轉彎半徑，具備最佳的轉彎靈活性，能輕鬆應對各種狹窄彎曲道路，此外，勁客的全新高效能減震器能夠減少顛簸路面的衝擊，駕駛的舒適性更好，總體而言勁客應對山區道路的效能還是不錯的。

勁客的越野效能怎麼樣？

13樓：網友

對於緊湊型suv來說，勁客的越野效能不差，188mm的離地間隙具備良好的通過性和高視野，可以輕鬆應對崎嶇路面，再有勁客的接近角和離去角（接近角19°，離去角28°）也是同級領先的，上下坡不費力，同時勁客擁有高效能懸掛和全框式副車架，在跨越障礙的時候還能保持車輛穩定性和舒適性，可以說是十分優秀了。

14樓：願你的生活豐富多彩

勁客屬於承載底盤城市小型suv，沒有四驅車型，沒有越野能力。但是它在簡單爛路上的通過性還是可以的。