1樓:匿名使用者
一般騎行服是有bai護肩、護肘du、護背、
zhi,防摔護甲防護效果更好,尤其dao是胸部、做高難專度動作或者屬越野騎行的話可以套的、平時的話就沒必要了。一般出行騎行服上的護具就足夠了。我們出去越野是一身motoboy越野服,加防摔護甲、兩層效果很好
2樓:匿名使用者
只要能穿上當然可以,但是有必要嗎?騎自行車帶好頭盔,只要不作死就不會死。
騎摩托車穿騎行服主要是為了防摔還是防摩擦?或者看著帥。和護具是一樣的嗎?求精。複製的直接無視。就是
3樓:匿名使用者
摩托車服的面料牛津布的比較多,是防摩擦的,裡面的護具有便宜的有好的,ce認證的是可以有明顯防摔效果的。騎行夾克好看,方便,拉力服,上衣褲子可以鎖一起的,摩旅入藏都合適。用途不一樣,**也不一樣。
還有保暖,防雨效果什麼的。a星比賽是專用服,還有丹尼斯,有的有安全氣囊,還有的背後有駝峰。一般像國內比較好的motoboy,ce認證護具,護膝護肩護背都是比較好的。
帥也是一方面,安全才是主要的。摩托車動不動事故就是鐵包肉,很危險的。騎士裝備都是買好的。
4樓:匿名使用者
你說的防摔和防摩擦都對了。最主要是因為在騎行時可以減少摩擦,從而提高速度。
摩托車騎行服和拉力服的區別
5樓:末你要
1、類別不同
騎行服:分類較多,還可以分為賽車服和公路騎行服。
拉力服:服裝單一,屬於騎行服類別裡的一小類。
2、作用不同
騎行服:公路騎行服主要功能是起到防護作用,賽車服功能主要為減少阻力,功能比較單一,沒有其它什麼有特色的的功能。
拉力服:可防風擋雨,功能最多,保暖透氣,除了能夠將外界惡劣天氣、路況等對身體的影響降到最低,還能夠將身體產生的水汽排出體外,避免汗水凝聚,總體功能繁多,是外出的好服裝。
3、使用情況不同
騎行服:可以適應不同的使用環境,根據現實需求選擇相應種類的騎行服,在公路上騎行可以選擇公路騎行服,賽車時選擇賽車服。
拉力服:比較用於暴風暴雨的天氣,霧天也經常用拉力服。
6樓:伊蓮夏荼
1、類別不同
摩托車騎行服分類較多,拉力服屬於騎行服類別裡的一小類,騎行服除了拉力服還可以分為賽車服和公路騎行服。
2、作用不同
騎行服分類較廣,不同種類的騎行服作用各不相同,功能較為單一,比如公路騎行服主要作用就是身體防護,賽車服則主要用於減少阻力。
拉力服功能多樣,可防雨,可保暖,防風透氣,可以應付不同天氣的需求和季節的變化。
3、使用情況不同
騎行服可以適應不同的使用環境,根據現實需求選擇相應種類的騎行服,在公路上騎行可以選擇公路騎行服,賽車時選擇賽車服。
拉力服則更適合長途騎行,能應對惡劣的天氣變化,功能多樣,適應不同路況下的防護需求。
7樓:我是誰
1、種類不同
騎行服種類繁多,常見的騎行服分公路騎行服、賽車服以及拉力服。而拉力服是騎行服的一種。
2、功能不同
騎行服因為種類較多,各種騎行服的功能也各不相同,但如公路騎行服主要功能是起到防護作用,賽車服功能主要為減少阻力,功能都比較單一。
而拉力服可防風擋雨,功能最多,保暖透氣,除了能夠將外界惡劣天氣、路況等對身體的影響降到最低,還能夠將身體產生的水汽排出體外,避免汗水凝聚。
3、使用情況不同
摩托騎行服可以根據使用情況選擇不同種類,如公路騎行服在一般公路上行駛就可以穿著,賽車服在進行賽車比賽時穿著。
而拉力服具有抵禦外界惡劣氣候、路況等的能力,最適合長途騎行穿著。
8樓:丶似水流年
摩托車騎行服以防風、防護為主要目的;摩托車騎行服以毛皮、pu為主要用料,配以海綿、矽膠為防護配料,比較厚重。
騎行服是短途穿著,有皮衣和布衣,也有比較厚重的龜甲;拉力服功能較多一些,有防風防水功能,口袋也多,給騎遠行的設計,多數是類似pvc等材料。兩者都有一定的防摔保護。
9樓:西瓜愛人
不同點是,拉力服有防風防水功能,口袋也多,給騎遠行的設計,多數是類似pvc等材料。
而騎行服是短途穿著,有皮衣和布衣。
相同點是兩者都有一定的防摔保護。
10樓:謝謝儂集團
騎行服是短途穿著,有皮衣和布衣,龜甲也算吧;拉力服功能再多一些,有防風防水功能,口袋也多,給騎遠行的設計,多數是類似pvc等材料。兩者都有一定的防摔保護。
11樓:匿名使用者
摩托車騎行服裡面有普通騎行服夾克和拉力服,拉力服有上衣和褲子的鎖鏈可以鎖在一起,長度比夾克長,保暖防護防雨效能要好,有的還有肩帶,不容易滑落。適合摩旅,入藏長期騎行,護具等級也高,相對的**也貴,一身好的motoboy拉力服要2000左右,夾克要好幾百,普通的雜牌子騎行服**一身才二三百塊錢,國外的a星**更高。如果只是平時出門,適合穿夾克型別的騎行服,摩旅,穿拉力服。
可以看下老男孩約跑日記裡面的摩托騎友
摩托車騎行服除了保暖?下雨天可以穿著騎行嗎?它有防水的功能嗎?(充當雨衣使用)
12樓:匿名使用者
騎行抄服有防水的,但是大部分都
襲只能防淋雨防小雨。騎行服容易弄髒,減少壽命。短途買帶防水塗層或是防水內膽的。
長途需要外套雨衣。我有一身motoboy的拉力服,進藏穿的,還有一件a星的小皮衣,這兩個牌子都是很好的了,防水還可以,大雨不行的。
13樓:jenny素
有,騎行服有幾個品牌,有的除了保暖還能防雨水
14樓:匿名使用者
安大叔牌 防寒服 防水透溼 功能
15樓:匿名使用者
天津賽福特賣高警示多功能防寒服 高階防水提花塗層布
16樓:長腿歐巴
騎摩托,我覺得還是皮衣般配
對於騎摩托車來說,是騎行服重要還是騎行褲重要
17樓:匿名使用者
一樣都很重要啊。騎摩托的騎行服裝總結下來的功能,大抵是為了防風、防凍、關節吹多了容易生病。穿了專業服裝以後身體運動時不會受限制,再有就是萬一出事故可以保護身體少受傷害。
18樓:你已經超越神啦
都比較重要,如果非要二選一,那騎行服更重要一些。
摩托車騎行為什麼要穿騎行裝備
19樓:匿名使用者
都不希望受傷bai
,所以就希望有一套安du全可靠的騎zhi士裝備,帥氣,實用。dao感覺就專
像買保險吧、我是冬天怕冷,騎屬摩托車凍的厲害,還有下雨。看老男孩約跑日記,在京東買了一身一樣的motoboy騎行服,內膽可拆的,有護具感覺比較放心。頭盔什麼的也是必須的。
20樓:衛斯多姆
這個也不是必須,穿了會對駕駛員好一點,就跟跑步穿跑鞋一樣,不 穿也能跑,跑了更舒服。
21樓:匿名使用者
主要是風阻,防摔之類的安全形度考慮。
摩托車騎行服的駝峰有什麼用。 裡面是什麼?防摔還是為了空氣動力學
22樓:匿名使用者
保護脊椎,高速騎行時,姿勢前趴,背部駝峰也有空氣動力學的原因。職業賽車手的駝峰裡還裝了飲用水,渴了可以喝。
23樓:匿名使用者
當然是放摔的,裡面是緩衝夾層啊,保命的
24樓:匿名使用者
一個是車服駝峰可以保護車手,摔車時以背部著地磨擦,或背部撞擊到專其他東西時可以起到保護作屬用;另一個作用是減小風阻,提高穩定性,呈騎行姿勢時,頭盔後沿和車手背部會形成一個凹陷處,騎行時高速流過的空氣會在這裡形成一定的阻力而且會形成亂流,有了符合空氣動力學外形的駝峰,高速流過的空氣可以更順暢從車手身體表面流過,使騎行姿勢的車手身體與車結合成一個儘可能符合空氣動力學的外形。
摩托車騎行服的駝峰有什麼用。裡面是什麼？防摔還是為了空氣動力學
保護脊椎，高速騎行時，姿勢前趴，背部駝峰也有空氣動力學的原因。職業賽車手的駝峰裡還裝了飲用水，渴了可以喝。當然是放摔的，裡面是緩衝夾層啊，保命的 一個是車服駝峰可以保護車手，摔車時以背部著地磨擦，或背部撞擊到專其他東西時可以起到保護作屬用 另一個作用是減小風阻，提高穩定性，呈騎行姿勢時，頭盔後沿和車...
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