1樓:友望未來
這個是對方負事故的全部責任的,你可以讓學校出一個證明的。證明你在這個學校的收入情況。
我開車正常行駛與逆行電動車撞上,,責任怎麼劃分?
2樓:匿名使用者
開車正常行駛與逆行電動車相撞,其責任根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度劃分責任。即電動車逆行產生的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任。
根據《道路交通事故處理程式規定》第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。
(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任;
(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的,根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;
(三)各方均無導致道路交通事故的過錯,屬於交通意外事故的,各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的,他方無責任。
3樓:匿名使用者
根據《道路交通安全法》第38條規定車輛,行人應該按照交通訊號通行,電動車駕駛人在道路上行駛,一定要遵守交通法律法規,根據訊號燈指示通行。
《中華人民共和國道路交通安全法》第35條已經明文規定了「 機動車、非機動車實行右側通行」。對逆向行駛的非機動車輛,交通管理部門可依照道路交通安全法第89條「行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的,處警告或者五元以上五十元以下罰款。
4樓:悲傷de牂
依據你的描述,應當是對方全責。不知你是否已經報警,如果報了警,交警會依法處理的,如果沒報警要趕快報警,並尋找當時的目擊者,讓他們提供證證言,以證明你的主張。這樣你就能得到應得的賠償了。
5樓:匿名使用者
責任劃分是根據事故發生的具體原因,由交警部分劃分,還要考慮雙方車輛的安全性、電動車是否超標。
6樓:匿名使用者
你很可能還是要負主要責任,因為按現行法律,電動車屬於非機動車。
行人逆行,被機動車撞了責任怎麼劃分
7樓:張晉海
因這起交通事故事有人員受傷,就算受傷方逆行,肇事司機也要對受傷人員作出民事賠償責任。機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的,只由機動車一方承擔責任。
《道路交通安全法》第七十六條「機動車發生交通事故造**身**、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償。超過責任限額的部分,按照下列方式承擔賠償責任:第二項,機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的,由機動車一方承擔責任;但是,有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規,機動車駕駛人已經採取必要處置措施的,減輕機動車一方的責任。
」這充分體現了「以人為本」、保護道路交通事故中「弱勢群體」的精神。
《中華人民共和國刑法》第一百三十三條【交通肇事罪,危險駕駛罪】規定:違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸緻人死亡的,處七年以上有期徒刑。
【危險駕駛罪】在道路上駕駛機動車追逐競駛,情節惡劣的,或者在道路上醉酒駕駛機動車的,處拘役,並處罰金。
有前款行為,同時構成其他犯罪
如果電動車逆行或者闖紅燈,被正常行駛的車輛撞了,事故責任怎麼劃分?
8樓:呼菲詹風
按原則只要駕駛員和車輛都合法已採取了緊急制動就是電動車負全責,但國家保護弱勢群體,機動車賠償電動車10%的無責任賠償,包括看病在內,非機動車需要賠償汽車90%的修理費,因為非機動車在事故中是全責的,由於國家保護弱勢群體才讓他承擔90%而不是100%。原則是這樣,但是如果走保險就不一樣了,機動車沒有責任的時候保險賠付是很少的,並且出險之後第二年保費的優惠都沒有了。有時候為了獲得更多的保險賠付,交警會判汽車責任更大。
走保險或不走保險你要考慮好了。
9樓:匿名使用者
如果電動車逆行或者闖紅燈,被正常行駛的車輛撞了,事故責任主要歸逆行的電動車,因為你的電動車是逆行。其次正常行駛的車具有連帶責任,只需賠償一些仁道費用即可。
10樓:匿名使用者
我想要問一下,電瓶車闖紅燈又是逆行我是在正常行駛到路口,電瓶車撞到我的車頭這個責任是誰的,請問一下?
11樓:友望未來
主要責任是逆行的車。次要責任是正常行駛的車。
12樓:匿名使用者
沒有主次,是電動車全責
非機動車逆行在非機動車道上、別車撞了!責任怎麼劃分?
13樓:匿名使用者
非機動車逆行在非機動車
道上,其事故責任根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。非機動車逆行和汽車進入非機動車道都是違章行為,雙方同等責任。
根據《道路交通事故處理程式規定》第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。
(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任;
(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的,根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;
(三)各方均無導致道路交通事故的過錯,屬於交通意外事故的,各方均無責任。
擴充套件資料:
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十二條 在道路上駕駛自行車、三輪車、電動自行車、殘疾人機動輪椅車應當遵守下列規定:
1、駕駛自行車、三輪車必須年滿12週歲;
2、駕駛電動自行車和殘疾人機動輪椅車必須年滿16週歲;
3、不得醉酒駕駛;
4、轉彎前應當減速慢行,伸手示意,不得突然猛拐,超越前車時不得妨礙被超越的車輛行駛;
5、不得牽引、攀扶車輛或者被其他車輛牽引,不得雙手離把或者手中持物;
6、不得扶身並行、互相追逐或者曲折競駛;
7、不得在道路上騎獨輪自行車或者2人以上騎行的自行車;
8、非下肢殘疾的人不得駕駛殘疾人機動輪椅車;
9、自行車、三輪車不得加裝動力裝置;
10、不得在道路上學習駕駛非機動車。
14樓:食貓魚
你好,正常情況,機動車應當負主要責任或者全部責任。因為非機動車在非機動車道逆行,正常情況是不會影響到機動車通行的。發生交通事故的主要原因就是機動車左轉的時候佔用了非機動車道。
1、根據《道路交通安全法》第36條,機動車、非機動車、行人實行分道通行。
2、根據《道路交通安全法實施條例》第51條和第52條,機動車通過無論是否有交通訊號燈控制的交叉路口,向左轉彎時,都應靠路口中心點左側轉彎。(靠中心點左側拐彎不會佔用非機動車道並且不會和對向左轉車輛交匯)
3、根據《道路交通事故處理程式規定》第46條,因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的,根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任。
15樓:匿名使用者
他如果騎得電動車 那要看你怎麼說了最終有可能 是雙方同等責任 如果是自行車 中國有個弱勢群體處罰量情 就不好說了 人傷的重嗎?不是特別重 走保險就完了 你要只有強制險 沒有全險 說實話還真不太好辦 將心比心主要就要靠你的嘴 重嗎去和他說了
16樓:匿名使用者
非機動車逆行與非機動車向撞雙方責任何劃分
17樓:匿名使用者
只要是機動車和非機動車間的事故,機動車都必須負責任。
18樓:手機使用者
要承擔責任,但最低承擔20%最多承擔50%,這要看交警處理了。
19樓:胡瑞快樂妞妞
我認為應該是機動車的全責
機動車撞行人責任劃分，汽車在非機動車道撞了電動車後責任怎樣劃
電動車也屬於機動車，但可以在非機動車的道騎行，汽車就不可以，汽車屬於佔道行駛，對責任影響不大，主要是看事故發生的經過 電動自行車在非機動車道與汽車相撞，責任怎麼劃分？雙方都有責任，電動車負次要責任，機動車負主要責任 機動車在非機動車道撞到逆行電動車交通法責任怎樣劃分？你好 機動車在人行道上行駛，屬於...
電瓶車在非機動車道上逆行，被機動車撞了，導致脾切除，責任怎麼算
交警劃分責任，得看機動車開到非機動車道的原因是啥，電瓶車是機動車還是非機動車也得鑑定 交通事故沒有處理嗎，看交警大隊的責任認定書！根據題目提供的資訊不足以判斷責任問題。現在很清楚的是電瓶車違法行駛是明顯的，但機動車並非不能在非機動車道上行駛，不能根據機動車在非機動車道上肇事就認定機動車違法，這需要其...
行人走入機動車道被撞責任怎麼劃分
中國承擔法律責任的原則是根據事件的過錯方是誰來進行劃分，根據道路安全法規定，行人不得在除人行橫道綠燈的時間外進入機動車道，所以本次事件的主要過錯方在行人，而你超車的話如果有超車道的設定而你沒有走的話，那麼你也要承擔一定的責任，而且原則上超車都是在內道進行。總的來說，行人還是要負主要責任，你是次要責任...