寶馬5系發動機蓋漏油4年能不能保修

2021-03-03 23:11:30 字數 4726 閱讀 6399

1樓:

1首先檢查外部是否有漏油處。 要特別注意曲軸前端和後端的油封處是否漏油。曲軸的前端油版封破裂損壞、老權化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損,會引起曲軸前端漏油。

曲軸後端的油封破裂損壞,或後主軸承蓋的回油孔過小,回油受阻,會引起曲軸後端漏油。...

寶馬5系發動機蓋漏油怎麼修理

2樓:蘇厚子

如果只是滲油,那 就問題不是很大。象你說的這種情況,一滴一滴的漏,問題就比較嚴重了。因為變速箱裡面的油的數量是一定的。

你這樣漏起來要不了多長時間就會把有漏完。輕者軸承損壞,齒輪磨損。重者變速箱報廢。

建議你儘快維修漏油的部位。如果如你說的只有密封膠的地方漏?換個密封墊,費用很低的。

趁早修理,免得因小失大。

3樓:匿名使用者

發動機的機蓋漏油這個檢查一下機油蓋的密封圈有沒有老化的現象,檢查一下你的氣門室蓋墊有沒有磨損,這個都會造成有漏油現象。

華晨寶馬5系發動機上蓋漏油怎麼處理

4樓:收到飛灑

1首先檢查外部是否有漏油處。

要特別注意曲軸前端和後端的油封處是否漏油。曲軸的前端油封破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損,會引起曲軸前端漏油。曲軸後端的油封破裂損壞,或後主軸承蓋的回油孔過小,回油受阻,會引起曲軸後端漏油。

另外還應注意凸輪軸後端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油應及時更換。除此之外,還要檢查發動機潤滑系各零部件是否存在外漏現象。

2如果前後油封處漏油

甚至前後氣缸蓋罩、前後氣門挺杆室、機油濾清器、油底殼襯墊等多處有機油滲出,但又找不到明顯的漏油處,應檢查曲軸箱通風裝置,清理曲軸箱通風管道,尤其是檢查pcv 閥是否由於積炭和結膠卡滯造成工作不良。如果曲軸箱通風不良很可能會導致曲軸箱內壓力升高,從而出現多處機油滲漏現象。

3如果機油濾清器及一些機油管路的接頭處經過緊固後還是漏油,應注意檢查機油壓力是否過高,機油限壓閥是否工作不良。

5樓:匿名使用者

估計你說的是氣門室蓋漏油。

這個吧氣門室蓋墊換了就解決了。

6樓:匿名使用者

密封圈出現腐蝕老化

90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化,導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現滴油現象,時間久了密封圈出現斷裂。

7樓:yz小毛球

我是2023年8月份買的車,

三年多的時間裡我才開了15000公里!基本就沒怎麼開,維護保養三年多時間內都是在寶馬4s店裡定期作保養的,要求是開到1萬公里更換一次機油,可我都是開到5千多公里就更換一次機油,由於這個漏油地方上面還有塊塑膠板蓋著,平時不拆下來是根本發現不了這個漏油問題,因此,存在著很大的安全隱患!從我這個車的情況分析,這完全是生產廠家的設計缺陷,一個才開了15000公里的車,發動機就出現漏油問題,這讓誰都是不能接受這樣的質量問題,嚴重質疑廠家的質量管理。

剛開始還以為是個案,結果一上車質網看了看發現有好多車都有這個問題,已經在車質網投訴了,絕對不能姑息廠家!有沒有同樣問題的車主!希望一起維權!

8樓:安雞崽

14年的車,一直在4s店保養,之前一直沒注意到漏油,最近發現開始漏的厲害,已經出保,網上很多反映有同類問題,是寶馬這款發動機的通病,屬於質量問題,希望寶馬公司能正式問題,及早做出處理!

車質網上面關於這個問題是非常多的,如果有同樣問題的車主也可以直接去投訴,畢竟人多力量大。

寶馬5系汽缸蓋漏油

9樓:匿名使用者

如果只是滲油,那 就問題不是很大。象你說的這種情況,一滴一滴的漏,問題就比較嚴重了。因為變速箱裡面的油的數量是一定的。

你這樣漏起來要不了多長時間就會把有漏完。輕者軸承損壞,齒輪磨損。重者變速箱報廢。

建議你儘快維修漏油的部位。如果如你說的只有密封膠的地方漏?換個密封墊,費用很低的。

趁早修理,免得因小失大。

10樓:收到飛灑

1首先檢查外部是否有漏油處。

要特別注意曲軸前端和後端的油封處是否漏油。曲軸的前端油封破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損,會引起曲軸前端漏油。曲軸後端的油封破裂損壞,或後主軸承蓋的回油孔過小,回油受阻,會引起曲軸後端漏油。

另外還應注意凸輪軸後端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油應及時更換。除此之外,還要檢查發動機潤滑系各零部件是否存在外漏現象。

2如果前後油封處漏油

甚至前後氣缸蓋罩、前後氣門挺杆室、機油濾清器、油底殼襯墊等多處有機油滲出,但又找不到明顯的漏油處,應檢查曲軸箱通風裝置,清理曲軸箱通風管道,尤其是檢查pcv 閥是否由於積炭和結膠卡滯造成工作不良。如果曲軸箱通風不良很可能會導致曲軸箱內壓力升高,從而出現多處機油滲漏現象。

3如果機油濾清器及一些機油管路的接頭處經過緊固後還是漏油,應注意檢查機油壓力是否過高,機油限壓閥是否工作不良。

11樓:安雞崽

14年的車,一直在4s店保養,之前一直沒注意到漏油,最近發現開始漏的厲害,已經出保,網上很多反映有同類問題,是寶馬這款發動機的通病,屬於質量問題,希望寶馬公司能正式問題,及早做出處理!

車質網上面關於這個問題是非常多的,如果有同樣問題的車主也可以直接去投訴,畢竟人多力量大。直接去投訴非常的管用。

寶馬5系氣門蓋照漏油多少維修價

12樓:匿名使用者

你好,你說的這款車氣門室蓋漏油的話,需要更換氣門室蓋總成,維修費用基本上是3000塊錢左右,副廠的會便宜點,具體的看維修店**

寶馬5系滲油可以不修嗎

13樓:醜橘

不可以。

需要請專業的維修師傅看一下具體原因,以免出現嚴重問題。滲油情況下,防凍液一旦減少,特別是夏天,發copy動機水溫會普遍高,在防凍液少的情況下,發動機水溫會更高,最終拉缸,發動機基本報廢,或需花錢大修。

另外皮帶也是不能沾油的,正時皮帶更是不能。附件皮帶沾油的話,皮帶會打滑吱吱響,對發動機不會產生致命的傷害,如果正時皮帶沾了油汙,一旦發生問題就是非常嚴重的問題。

雖然這個滲油不會影響發動機整車執行,但也會消耗潤滑系統的機油(滲的肯定是機油),使發動機潤滑系統的機油越來越少,長期下去使潤滑系統效果變差,最終影響發動機的使用壽命。

擴充套件資料

油箱的保養,主要是結合汽車一級保養,放出油箱內的積水和垢物,檢查油管接頭與開關等處有沒有滲漏油現象。對裝有空氣閥和蒸氣閥的油箱蓋,還應檢查其通氣孔是否暢通。

加油口的濾網應保持完好—以免加油時雜質進入油箱裡,堵塞油路。加油口蓋的密封墊圏也應完好,以免在行車時油箱內的油溢位。

汽車使用一段時間後,對油箱進行一次徹底的清洗檢修。清冼油箱時,用熱水衝冼內部後,用壓縮空氣吹乾,藉以清除汽油箱內部的汽油蒸氣。

然後,再把汽油箱放入含有10%氫氧化鈉的水溶液內浸冼,浸洗後用流水沖洗油箱的內部和外部。也可用5%燒鹼沸水溶液清洗後,再用熱水衝冼。

如果油箱外部有鏽蝕,用鋼絲刷刷淨後塗漆。油箱清洗完後,要進行密封性的檢查。檢查時,將油箱的所有孔口用橡膠塞堵住後浸入水中,從油管接頭孔輸入壓縮空氣,若在某部位有氣泡冒出,即為洩漏處,此時在洩漏處做好記號,除漆後焊補。

焊補時,可根據漏孔的大小和部位採用不同的焊接方法進行焊補。如果漏孔不大,可用錫焊焊補;如果漏孔過大,則應用補丁焊補;如採汽油箱上、下半殼接合處有裂縫時,焊前將油箱蓋和油表感測器的浮子組端蓋卸下,並在油箱內注滿冷水,以防**。

施焊時用氣焊將需要焊補處切去寬2、3毫米的焊縫,再用氣焊焊補。焊補後用銼修整焊處。

若油箱壁有較大的凹陷,可在凹陷處焊接一根鐵棒,將凹陷拉出修復。修復後的油箱,應再次做密封性試驗。

14樓:北方汽修石

推薦維修,長時間會對別的地方造成影響

15樓:匿名使用者

關鍵是你哪些部位出現了滲油的現象啊,說詳細一些,這個肯定是不能補休的

16樓:西安萬通汽修學校

肯定要修的,主要是要搞清楚到底是不是滲油,還是讓維修師傅看一看,如果是漏的防凍液就要重視了,防凍液一旦減少,特別是現在夏天,發動機水溫會普遍高,在防凍液少的情況下,發動機水溫會更高,最終倒是拉缸,發動機就基本報廢,或要花錢大修了。

如果是皮帶正時的,那必須去修理。因為皮帶是不能沾油的,正時皮帶更是不能。附件皮帶沾油的話,最多就是皮帶打滑吱吱響,對發動機不會產生致命的傷害,如果正時皮帶沾了油汙,一旦發生問題就是非常嚴重的問題。

雖然這個滲油不會影響發動機整車執行,但會消耗潤滑系統的機油(滲的肯定是機油),使發動機潤滑系統的機油越來越少,長期下去使潤滑系統效果變差,最終影響發動機的使用壽命。

五系寶馬發動機漏油開了五公里有什麼危害

17樓:匿名使用者

是漏機油嗎,最好不要開

18樓:匿名使用者

您好,是不是n20這款發動機呢?如果是的話,沒有猜錯的話是發動機氣門室罩蓋在一缸和二缸點火線圈附近滲油了,開了五公里不會有什麼影響,但是時間久了機油可能會流到三元催化器上會有難聞的氣味發出,還會有著火的危險。現在4s一般處理的方法是緊固罩蓋螺栓或者更換罩蓋總成,在保內免費,出包的換罩蓋大概工時加上零件4000左右,大概半天可以提車

19樓:匿名使用者

你好,沒有多大危害,你走的路程短

寶馬5系發動機蓋流油出來華晨寶馬5系發動機上蓋漏油怎麼處理

你好,你的情況應該是發動機氣門室蓋漏油了,需要檢查一下更換氣門室蓋墊,很高興回答您的問題,希望能幫到您,祝您用車愉快!汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。首先檢查外部是否有漏油處。要特別注意曲軸前端和後端的油封處是否漏油。曲軸的前端油封破裂損壞 老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損,會引起...

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