1樓:myself夙夜在公
相當於風門的作用,吹下化油器,會使化油器裡的汽油噴出來些,進入到喉管內,加大了進油量車就容易啟動了,去解決這個位置的問題,
摩托車打不著火,要開風門,什麼原因
2樓:就醬挺好
1、機油凝結成塊:由於冬天非常寒冷,摩托車裡面機油的粘度比較大,在氣溫低的時候還有可能導致機油凝結成塊狀,這時候是非常危險的,很有可能導致發動機體破裂,就是被凝固的機油撐破。
2、用汽車機油代替摩托車機油:摩托車機油的粘稠度比低,而汽車粘稠度高,所以兩者並不是一樣的,如果加註可能會損壞摩托車發動機的。所以在選擇機油的時候可以選擇一些適合摩托車的機油,這樣冬天啟動的時候可能比較好啟動。
3、汽車電瓶虧電:摩托車電池的電量不足,也可能使電機動電力不足,打不著火,此時應該把電池充電,或者是電瓶裡面的液體少了,自行動手加點蒸餾水。
3樓:劉錦棠
摩托車夏天要開(實際是關)風門才能啟動的原因:
1 化油器的平面過低,油進入進氣管過少,油與空氣混合時使混合氣過稀。
2 油量調整鏍釘擰入太多,油進入進氣管的過少,油與空氣混合時使混合氣過稀。
3 空氣調整鏍釘擰出過多,在油與空氣霧化時空氣過多使混合氣過稀。
4 進氣管墊子有破損,在油與空氣霧化時空氣過多使混合氣過稀總之發摩托車發動車時要關風門是混合氣過稀引起的,發動時關一些風門進入的空氣少一些油與空氣混合後要濃一些,車自然就好發動。
4樓:匿名使用者
很正常,怠速不要太低,熱車在1000左右比較合適,這樣冷車啟動方便些,如果太低的話冷車啟動就要拉一點風門,就是把混合氣濃度暫時調高一下.
啟動打一下風門是很正常的,不必太在意.不要去輕易調節化油器的混合比.
5樓:匿名使用者
摩托車的風門實際上是一個加濃裝置。天氣冷了汽油不能很好的霧化,冷車啟動需要較濃的可燃混合汽,關閉風門後就是不讓空氣進的那麼多,只有少量的空氣進入,提高可燃混合汽的濃度便以啟動。只是短時間用一下。
車子預熱一會就不用風門了,能夠正常行駛。你千萬不要去調整混合汽調整螺釘,調濃了以後會很費油的。
6樓:手機使用者
混合氣濃度不夠,調一下化油器的混合氣比例調節螺釘即可。怠速不宜調高,每分鐘1400轉左右為宜。
摩托車打不著火什麼原因 我把化油器下下來用水洗了一一下就打不著了
7樓:匿名使用者
化油器上有水肯定是打不著火了,把水擦乾就可以了
8樓:領悟人生
傻瓜!化油器怎麼能用水洗
摩托車打不著火、用化油器清洗劑噴一下、就可以打著了、是不是該清洗化油器了?
9樓:春哥
化油器可以拆下清洗的,最好一次性拆開用機油和牙刷清洗就可以了,然後用專用版清洗劑噴化油器小孔,這樣就權不用經常清洗了,還有建議把油箱和化油器之間連線的汽油濾芯換一個新的,價錢5塊錢一個。我的車加多了一個汽油濾芯,效果很好。 祝你好運!
10樓:三秒微笑
清洗化油器 經常使用會造成油耗加大的
11樓:我愛陳瑞香
拔下油箱連到化油器那個管,看看出油不,如果那個管沒油,你油箱也不是空的,開啟油箱蓋油從管子流出了再插到化油器上,過一會再蓋上油箱打火應該就行了。
12樓:曉
是該清洗疏通油路了,扯淡...整天噴油都沒大用清洗劑噴兩下大了
摩托車打不著火,修理的說要換化油器,需要換嗎?
13樓:精彩百曉生
摩托車發動機起動困難,其常見的原因有:
1.混合氣過稀。冷車起動時混合氣過稀
是導致起動困難的原因
之一,在這種情況下,應開啟加濃閥或重新調整化油器混合氣濃度,對lk80t應檢查起動自動加裝置工作是否正常。有輕微漏氣現象,一般發生在化油器與進氣
管頭處或左右曲 軸箱結合部。在接頭處或結合縫上抹些肥皂水,起動幾下就可看出。
2.火花塞積碳嚴重被「淹死」。這兩種情況都會減弱火花的強 度,造成起動困難。火花塞積炭嚴重主要是因燃燒不良或機油過多引起的,而被「淹」則是因混合氣過濃。
3.火花塞電極間隙過大或過小,影響火花強度。
4.電子點火器故障。換一個工作狀態良好的同行型號電子點 器對比一下便可判斷。
5.點火系統其餘部分的線路中可能存在接觸不良或漏電現象。
6.磁電機點火線圈工作不正常。
7.點火系統工作正常,但起動仍然困難,那麼很可能是供油系統有問題。供油系統除檢查油箱中的油有無摻水,油管是否通暢外,主要檢查化油器,而化油器往往由於浮子室內積雜質太多、堵塞主量孔造成供油不暢。
8.排氣口、排氣管積炭太多、消聲器內部太髒,也容易造成起動困難。
14樓:匿名使用者
你這車淹缸了 你看下你的車化油器的噴油量 應該是有點大了 在把化油器清洗一下就因該沒什麼大問題
15樓:史瓦辛東
不需要換,調整一下就可以了!混合氣過濃了,調整一下混合氣調整螺釘就可以了(逆時針),記住調整的圈數!
16樓:匿名使用者
可以燒,我們經常燒,化油器要看什麼問題,修不好那肯定只有換,但是一般是可以修的,只是他嫌麻煩,你可以換一家試試或許就能節省一點
17樓:稅季
火花塞中間的電極放電與接殼的鐵之間產生電弧,在電極前面的一小塊鐵與電極間隙最小,電弧在這之間形成一束最強的火花,從而點爆燃燒室內的汽油。如果電極周圍的積炭和油汙較多的話高壓電就通這些積炭和油汙四處向鐵殼放電,這樣電弧就是分散的火花到處都是但都很小就不易點了。燒火花塞是把電極周圍的積炭和油汙去掉,這樣治標不治本,得找找積炭產生的原因。
打不著,一是化油器不行了,形成的油霧的混合比不夠或過濃。二就是火花塞有積炭,產生的原因有汽油髒和燒機油等產生。三是高壓不足。四是空氣濾芯太髒另外就是活塞環間隙大了。
如果你的車時間不是很長,提速有力的話,建議換化油器,和換空氣濾芯以後加93#汽油吧。
摩托車打不著火,摩托車打不著火原因
根據你的描述。這種現象通常是蓄電池故障和供電保險故障。建議到專修店檢查下摩托車的供電電路。望採納。摩托車打不著火,有多種原因,首先看有沒有高壓電和汽油化油器,好不好使?最後才能看發動機有沒有壓縮?摩托車打不著火原因?通常情況下,是因抄為天襲氣冷了,機油效能下降,造成缸壓bai不足所導致。解du決方法...
摩托車打不著火是怎麼回事，摩托車打不著火是什麼原因
摩托車打不著火，可能的原因有很多種，有的是有故障造成的，但也有的是由於啟動方法不正確引起的，所以首先要區分具體情況，然後再視情況處理。如果是有故障造成的打不著火，主要應該檢查火花塞及高壓電 汽油和化油器 氣缸壓縮情況和進排氣等方面是否有問題，這些方面每個又涉及多個零部件和多種可能性，所以需要先找到具...
我的摩托車前幾天打不著火，去修理是化油器進水，又換個空濾。騎回家後，一會又不行了，和以前一樣，有怠
這種情況還是化油器裡有水沒有排乾淨，應該檢查一下油箱內是否底部還有沉澱的水，徹底清洗一下油箱，並換掉油箱裡的汽油，油箱開關和汽油過濾器也要清理一下，應該就沒有問題了。是不是直流的可能保險燒了，就在電瓶旁邊 把油箱清洗一下，我有次這樣，清洗油箱，發現油箱進了好多水 摩托車2個月沒騎打不著火，應該怎麼處...