1樓:匿名使用者
冬至氣候特點,雖然北半球日照時間最短,接收的太陽輻射量最少,但這內時地面在夏半容時積蓄的熱量還可提供一定的補充,故這時氣溫還不是最低。入冬至接下來天氣會越來越冷。進入二十四節氣中的冬至節氣。
這意味著,一年中最寒冷的時段就要到了。
「吃了冬至飯,一天長一線」,冬至後白晝時間日漸增長。但是地面獲得的太陽輻射仍比地面輻射散失的熱量少,所以在短期內氣溫仍繼續下降。
儘管冬至以後,太陽直射點從南迴歸線逐漸向北擺動,但由於地球接受的太陽輻射能量大大小於散失的能量,所以北半球未來一個多月的天氣趨勢就是越來越冷。
冬至,和接下來的小寒、大寒這三個節氣,是我國最冷的時段,因此民間把這三個節氣合併為「隆冬」。隆冬時節,平均5-7天就有一次冷空氣南下,寒潮、冰凍、暴雪,則是隆冬時節三大主要災害性天氣。
2樓:雨中的雪兒
在古人的說法中,冬至,冬制,顧名思義冬天就到此為止了,冬至後會是數九,數九也是數暖的日子,一天會比一天暖和
冬至節氣氣候特點 冬至來了會冷嗎
3樓:月似當時
冬至來了會冷。冬至節氣氣候特點是到了冬至的時候寒冷已經達到一定的峰值。
從南北方冬至氣溫來看,北方西北較高的地方冬至時氣溫普遍在零度以下了,東北地區冬至的時候平均氣溫應該在零下7度左右。江淮之間到大巴山以北的地區平均氣溫也在零度以下。
而南方大部地區平均氣溫在7度左右,個別高海拔地區氣溫會普遍偏低,地河谷的地方氣溫會偏高,其中川西南地河谷的冬至時期氣溫在10度以上。
和地河谷地區氣溫同樣溫暖的還有華南地區的「無冬區」,尤其是海南地區,冬季最低平均氣溫在20度左右,而且即便出現十幾度的氣溫,也維持不到三天,很快便又會升溫回暖。
冬至節氣之後,我國最冷的時節就到來的,即「數九」從冬至這一天開始。俗語有云「不過冬至不冷」,意思是沒到冬至之前氣候還是暖和的,到了冬至之後,寒冷便都來了。
冬至節氣我國有哪些氣候特點?
4樓:溪橋
天文學上把冬至作為冬季寒冷氣候的開始,這對於我國多數地區來說,顯然偏遲。冬至日是北半球各地一年中白晝最短的一天。過了冬至以後,太陽直射點逐漸向北移動,北半球白天開始逐漸變長,正午太陽高度也逐漸升高。
所以,有俗話說,「吃了冬至面,一天長一線。」冬至之後,雖然太陽高度角漸漸高起來了,但這是一個緩慢的恢復過程,每天散失的熱量仍舊大於接收的熱量,呈現「入不敷出」的狀況。 到了「三九天」,積熱最少,溫度最低,天氣也就越來越冷了。
此時如果有冷空氣的影響,天氣就更為寒冷。待到過了這個「冷鋒」之後,天氣就會漸漸變暖。
冬至這一天北半球得到的太陽輻射最少,比南半球少了約50%。但是,這一天並不是最冷的時候,這是因為地球表面有大氣和水分,能夠儲存熱量,並不是「即存即失」,而有「積熱」。我國地域遼闊,各地氣候景觀差異較大。
我國北方大部地區平均氣溫普遍在0°C以下,而南方大部地區也只有6°C至8°C左右。東北大地千里冰封,瓊裝玉琢;黃淮地區常常是銀裝素裹;江南地區冬作物仍繼續生長;而華南沿海的平均氣溫則在10°C以上。
平氣法劃分的節氣將冬至分為三候:「一候蚯蚓結;二候麋角解;三候水泉動。」傳說蚯蚓是陰曲陽伸的生物,此時陽氣雖已生長,但陰氣仍然十分強盛,土中的蚯蚓仍然蜷縮著身體。
麋與鹿同科,卻陰陽不同,古人認為麋的角朝後生,所以為陰,而冬至一陽生,麋感陰氣漸退而解角;由於陽氣初生,所以此時山中的泉水可以流動並且溫熱。
冬至節氣的天氣有什麼特點
5樓:咕咕咕嘎
冬至前後,雖然北半球日照時間最短,接收的太陽輻射量最少,但這時地面在夏半時積蓄的熱量還可提供一定的補充,故這時氣溫還不是最低。「吃了冬至飯,一天長一線」,冬至後白晝時間日漸增長
。但是地面獲得的太陽輻射仍比地面輻射散失的熱量少,所以在短期內氣溫仍繼續下降。我國除少數海島和海濱區域性地區外,1月都是最冷的月份,故民間有「冬至不過不冷」之說,天文學上也把「冬至」規定為北半球冬季的開始。
冬至後,雖進入了「數九天氣」,但我國地域遼闊,各地氣候景觀差異較大。東北大地千里冰封,瓊裝玉琢;黃淮地區也常常是銀裝素裹;大江南北這時平均氣溫一般在5°C以上,冬作物仍繼續生長,菜麥青青,一派生機,正是「水國過冬至,風光春已生」;而華南沿海的平均氣溫則在10°C以上,更是花香鳥語,滿目春光。
6樓:匿名使用者
冬至節氣天氣特點:氣溫走低氣候寒冷
從氣候上看,冬至期間,西北高原平均氣溫普遍在0°C以下,南方地區也只有6°C至8°C左右。另外,冬至開始「數九」,冬至日也就成了「數九」的第一天。關於「數九」,民間流傳著的歌謠是這樣說的,「一
九、二九不出手,三
九、四九冰上走,五
九、六九沿河看柳,七九河開,**燕來,九九加一九耕牛遍地走。」不過,西南低海拔河谷地區,即使在當地最冷的1月上旬,平均氣溫仍然在10°C以上,真可謂秋去春平,全年無冬。
7樓:月冰瑟
冬至節氣天氣特點:日照時間短
冬至前後,雖然北半球日照時間最短,接收的太陽輻射量最少,但這時地面在夏半時積蓄的熱量還可提供一定的補充,故這時氣溫還不是最低。「吃了冬至飯,一天長一線」,冬至後白晝時間日漸增長。但是地面獲得的太陽輻射仍比地面輻射散失的熱量少,所以在短期內氣溫仍繼續下降。
我國除少數海島和海濱區域性地區外,1月都是最冷的月份,故民間有「冬至不過不冷」之說,天文學上也把「冬至」規定為北半球冬季的開始。
天文學上把冬至作為冬季的開始,這對於我國多數地區來說,顯然偏遲。冬至日是一年中白天時間最短的一天。過了冬至以後,太陽直射點逐漸向北移動,北半球白天逐漸變長,夜間逐漸變短。
冬至節氣天氣特點:氣溫走低氣候寒冷
從氣候上看,冬至期間,西北高原平均氣溫普遍在0°C以下,南方地區也只有6°C至8°C左右。另外,冬至開始「數九」,冬至日也就成了「數九」的第一天。關於「數九」,民間流傳著的歌謠是這樣說的,「一
九、二九不出手,三
九、四九冰上走,五
九、六九沿河看柳,七九河開,**燕來,九九加一九耕牛遍地走。」不過,西南低海拔河谷地區,即使在當地最冷的1月上旬,平均氣溫仍然在10°C以上,真可謂秋去春平,全年無冬。
冬至節氣 冬至節氣有什麼天氣特點
8樓:因緣法
bai古人對冬至的說法是du:陰極之
至,陽氣始生zhi,日南至,dao
日短之至,日影專長之至,故曰"冬至屬"。
意思是:陰氣到了極點,陽氣剛剛開始產生,冬至日太陽高度最低,日照時間最短,因此日影是最長的,所以叫冬至。
天文學上把冬至作為冬季的開始,這對於我國多數地區來說,顯然偏遲。冬至期間,西北高原平均氣溫普遍在0°C以下,南方地區也只有6°C至8°C左右。不過,西南低海拔河谷地區,即使在當地最冷的1月上旬,平均氣溫仍然在10°C以上,真可謂秋去春平,全年無冬。
冬至日太陽高度最低,日照時間最短,地面吸收的熱量比散失的熱量少,冬至後便開始"數九",每九天為一個"九"。到"三九"前後,地面積蓄的熱量最少,天氣也最冷,所以說冷在三九。
9樓:飛得更高
你好,1、冬至是copy我國非常重bai要的一個節氣,時值12月22日或23日。在du北半zhi球,冬至這天白天最短,夜間最長dao。
2、天文學上把冬至作為冬季的開始,這對於我國多數地區來說,顯然偏遲。冬至日是一年中白天時間最短的一天。過了冬至以後,太陽直射點逐漸向北移動,北半球白天逐漸變長,夜間逐漸變短。
3、冬至節氣天氣特點:氣溫走低氣候寒冷
從氣候上看,冬至期間,西北高原平均氣溫普遍在0°C以下,南方地區也只有6°C至8°C左右。另外,冬至開始「數九」,冬至日也就成了「數九」的第一天。
10樓:匿名使用者
這一天之後黑夜開始縮短,白天變長
冬至氣候變化 冬至節氣有哪些變化
11樓:忘川河畔遇蘇顏
時值冬至,北方的氣溫一般都在攝氏零度以下,時有風雪天氣,容易造成道路結冰現象。
所以人們出行時要特別注意,儘量穿軟底、平底或膠底棉皮鞋,最好不穿硬底或朔料底鞋;冬天的鞋掌最好不要釘鐵掌;走在冰面雪路面時,一定要放慢步伐,邁小步行走,腳落地時應前腳掌先落地,身體要前傾;揹小孩時應改換方式,變背孩子為抱孩子,這樣可以防止大人後傾斜摔倒時,把孩子壓在身下;老人最好結伴出行,或拄個柺杖。
騎自行車、電動車的人們應注意:一是穿衣服要選擇方便上下車的衣服,不要把衣服拖拉在車座後,防止下車時衣服掛在車座上;二是帶帽子的衣服,騎車拐彎時視線不好,看不清左右和後方的情況下,最好把帽子放在耳朵後;三是在冰雪路面上騎車時,千萬不能拐急彎、車速不能太快、不能急剎閘、不能使勁蹬車、不能帶重物;四是出遠門的人們有條件的最好坐飛機,其次坐火車,最好不坐或少坐長途汽車。
坐飛機長距離出行時,南北溫差變化大,要多注意帶些禦寒衣物,以免因溫差太大造成身體不適。總之,冬至以後天氣非常寒冷,出行一定要根據當地氣候狀況和及時收聽收看天氣預報,做好出行準備。把應帶的鞋帽、手套、圍巾、口罩和禦寒衣物都應準備齊全以應不測。
根據冬至後的氣候變化,搞好防寒禦寒準備,人們出行的健康才能有保障。
12樓:疤巴士
冬至節氣天氣特點:氣溫走低,氣候寒冷。
從氣候上看,冬至期間西北高原平均氣溫普遍在0°C以下。南方地區也只有6°C至8°C左右。另外冬至開始數九,冬至日也就變成了數九的第一天。
冬至前後雖然北半球日照時間最短,接受的太陽輻射量最少,但這時地面在下半時積蓄的熱量還可以提供一定的補充,故這時氣溫還不是最低。
吃了冬至飯一天長一線,冬至後白晝時間日漸增長,但是地面獲得太陽輻射人比地面輻射散失的熱量少,所以在短期內氣溫仍然繼續下降。
冬至這個節氣有什麼特點?
13樓:我是老夫子
冬至是我國非常重要的一個節氣,時值12月22日或23日。在北半球,冬至這天白天最短,夜間最長。晝間太陽幾乎直接照射在南迴歸線上。
過了冬至以後,隨著太陽直射的北移,白天時間漸漸長起來。俗話說,「吃了冬至飯,一天長一線」。
我國大部分地區都習慣自「冬至」起「數九」,即每九天為一個小節,共分為九九八十一天。民間流傳著,「一九二九不出手;三九四九冰上走;五九六九沿河看柳;七九河開;**燕來;九九加一九,耕牛遍地走。」這首歌謠生動形象地反映出了不同時間的季節變化。
「三九」是天氣最寒冷、地面積蓄熱量最少的日子,所以有「冷在三九」的說法。
14樓:匿名使用者
大家都知道,冬至是我國非常重要的一個節氣,時值12月22日或23日。在北半球,冬至這天白天最短,夜間最長。晝間太陽幾乎直接照射在南迴歸線上。
過了冬至以後,隨著太陽直射的北移,白天時間漸漸長起來。俗話說,「吃了冬至飯,一天長一線」。
我國大部分地區都習慣自「冬至」起「數九」,即每九天為一個小節,共分為九九八十一天。民間流傳著,「一九二九不出手;三九四九冰上走;五九六九沿河看柳;七九河開;**燕來;九九加一九,耕牛遍地走。」這首歌謠生動形象地反映出了不同時間的季節變化。
「三九」是天氣最寒冷、地面積蓄熱量最少的日子,所以有「冷在三九」的說法。
冬至前後,北方的氣溫一般都在攝氏零度以下,時有風雪天氣,容易造成道路結冰現象,所以人們出行時要特別注意,儘量穿軟底、平底或膠底棉皮鞋,最好不穿硬底或朔料底鞋;冬天的鞋掌最好不要釘鐵掌;走在冰面雪路面時,一定要放慢步伐,邁小步行走,腳落地時應前腳掌先落地,身體要前傾;揹小孩時應改換方式,變背孩子為抱孩子,這樣可以防止大人後傾斜摔倒時,把孩子壓在身下;老人最好結伴出行,或拄個柺杖。騎自行車、電動車的人們應注意:一是穿衣服要選擇方便上下車的衣服,不要把衣服拖拉在車座後,防止下車時衣服掛在車座上;二是帶帽子的衣服,騎車拐彎時視線不好,看不清左右和後方的情況下,最好把帽子放在耳朵後;三是在冰雪路面上騎車時,千萬不能拐急彎、車速不能太快、不能急剎閘、不能使勁蹬車、不能帶重物;四是出遠門的人們有條件的最好坐飛機,其次坐火車,最好不坐或少坐長途汽車。
坐飛機長距離出行時,南北溫差變化大,要多注意帶些禦寒衣物,以免因溫差太大造成身體不適。
總之,冬至以後天氣非常寒冷,出行一定要根據當地氣候狀況和及時收聽收看天氣預報,做好出行準備。把應帶的鞋帽、手套、圍巾、口罩和禦寒衣物都應準備齊全以應不測。根據冬至後的氣候變化,搞好防寒禦寒準備,人們出行的健康才能有保障。
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