1樓:匿名使用者
交警查處的是超載,即超過行駛證上核定的載質量即為超載;
交通運輸行政執法部門查處的是超限,即不能超過車輛道路運輸證上車貨總重限額,是兩個不同的部門,執法的是兩個不同的標準。
2樓:小艾存在
今天開始,一樣了。交通和公安統一標準。
3樓:匿名使用者
什麼時候路政被取消了,什麼時候就一樣了
4樓:愛浪泳
不知道,我真的不知道
為什麼交警和路政執法標準不一樣??????
5樓:手機使用者
應該說兩者適用法律
不同,追究內容不同,具體職責也是不同的. 路政執版法 高速公路路政執權法是指交通主管機關及其授權的公路管理機構根據國家法律、法規、規章的規定,為保護公路、公路用地、公路設施維護、公路管理機構的合法權益,對高速公路使用者以及其他相對人所採取的直接產生法律效果的行政行為。 公路路政執是交通行政執法的有機組成部分,是交通行政執法的重要內容,也是路政 行業管理過程中不可缺少的中間環節。
任何行政管理活動都可以事先管理與事後補救兩個過程。 交通警察是警察的一個警種。其職責是維護交通秩序,處理交通事故,查糾道路交通違法行為,負責機動車的登記管理等,簡稱「交警」。
交通警察的主要職責: 組織宣傳交通法規,依法管理道路交通秩序,管理車輛、駕駛員和行人,教育交通違章者,勘查處理交通事故,以維護正常的交通秩序,保證交通運輸的暢通與安全。
6樓:匿名使用者
執法主體和依據都不同,前者人民警察依據的是《道路交通安全法》,後者依據主要是《公路法》等
為什麼交警和路政罰款的標準不統一呢?什麼時候能統一啊?
7樓:匿名使用者
一個公安部的,一個交通部的,能一樣嘛,罰的名目都不同的,路政全國都沒一個價,更何況跟交警協同
8樓:匿名使用者
交警和路政是兩個部門
為什麼交警和路政對貨車載重執行的標準不一樣呢?
9樓:月光下的星期
應該是一樣的,如抄果處罰襲標準不一樣,保不齊有一方是錯的。 貨車載質量是出廠設定的,只要超出載質量多少按照標準處罰,具體規定是,
10樓:匿名使用者
交警和路政對貨車載重執行的標準不統一,二者正好給對貨車處罰有了好的理由,一輛四軸車總不能拉10噸貨吧?所以
11樓:匿名使用者
交警罰的是超載,是指機動車載的貨物已經超過了機動車核准能裝載的安全極限,也就是說這版樣的車上路有發生權交通事故的危險.你說的這種情況就是你的行駛證準載辦的太低了,應當是26.7噸呀.
路政不看行駛證的,他只管你的車是幾軸的,一軸大約是十噸.
12樓:匿名使用者
交警罰的是超載,而超過27就叫超限,所以標準不一樣。這裡就是超載和超限的問題了。
13樓:劉晉瑋
車寬不一樣,當然標準不一樣拉
14樓:匿名使用者
主要就是想知道聽誰的
為什麼中國的交警和路政對兩軸車載貨噸位規定不一樣?
15樓:要永遠疼我哦
交警依據的是
《道路交通安全法》,而 路政依據的是 《公路法》《公路安全保護內條例》
路政發麵。
容一是判定方法。按照規定,必須是以由技術質量監督局測量認可的靜態磅測量結果為依據進行判定。一般執法過程所使用的動態行動式磅會有百分之6-9的誤差。
也就是不準。所以你在確定自己未超載,但執法部門認為你超載在百分之10範圍內,你可以要求靜態磅復磅,應該就沒有問題了。
路政判定超載的級別依據當地交通管理部門制定的標準執行,縣鄉路,一級路,高速路等標準不一。也就是說你在高速上不算超載,但是到了縣鄉路上超載是在執法過程中經常出現的情況。
交警的判定方法與路政基本差不多。
交警判定是否超載是根據過磅結果與行駛證上的荷載噸位進行比對,一般貨運車輛行駛證上的荷載噸位都比實際能拉的噸位要小很多,荷載噸位大繳費高啊,所以就會出現路政說不超載,但是交警說超載的情況了。
16樓:鷹的飛翔
交警依據的是《道bai路交通du安全法
》,而 路政依zhi據的是 《公
dao路法》《公路安全保護條版例》。
權1.路政發麵,一是判定方法。按照規定,必須是以由技術質量監督局測量認可的靜態磅測量結果為依據進行判定。一般執法過程所使用的動態行動式磅會有百分之6-9的誤差。
2.也就是不準。所以你在確定自己未超載,但執法部門認為你超載在百分之10範圍內,你可以要求靜態磅復磅,應該就沒有問題了。
3.路政判定超載的級別依據當地交通管理部門制定的標準執行,縣鄉路,一級路,高速路等標準不一。也就是說你在高速上不算超載,但是到了縣鄉路上超載是在執法過程中經常出現的情況。
4.交警判定是否超載是根據過磅結果與行駛證上的荷載噸位進行比對,一般貨運車輛行駛證上的荷載噸位都比實際能拉的噸位要小很多,荷載噸位大繳費高啊,所以就會出現路政說不超載,但是交警說超載的情況了。
17樓:匿名使用者
有利可圖,多龍治水,
18樓:匿名使用者
交警和路政不都是公安部管嗎?
交警和路政聯合執法按照哪個標準處罰?
19樓:天南地北
不客氣地說,有很多事故時被執法人員嚇出來的。路上沒交警反而更安全。任何事情都有它的兩面性。
20樓:泣偉懋孔駒
路政與交警聯合執法一般是對超限運輸進行查處,超限運輸相關法規是交通運輸部制定的,一般是交警配合交通行政執法,查處依據以交通運輸部的相關法規為準。
交通運輸行政執法處罰內容與交警交叉時,標準高於交警處罰標準。
祝你好運!
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