誰能說明下肌肉車,運動跑車,gt,超級跑車之間的區別

2021-03-05 09:20:29 字數 5021 閱讀 1299

1樓:愛龍永不滅

肌肉車一詞出現於上世紀**十年代,特別用於稱呼活躍於上世紀六七十年代的一類搭載大排量v8發動機、具有強勁馬力、外形富有肌肉感的美式跑車,如今也用於稱呼現售的搭載v8發動機的美國經濟型跑車和超級跑車。肌肉車是一代美國精神的代表,我們所熟悉的福特野馬、雪佛蘭科邁羅、道奇charger都是典型的肌肉車。

gt:拉丁文gran turi**o,英文翻譯為grand touring,grand的意思是大,而touring的意思是旅行。grand touring加在一起,其實是解作大型的旅行車。

遠在歐洲尚未有汽車的年代中,grand touring在當時是解作長途旅行時所使用的大型馬車的車廂。但是現在隨著時代不斷的演進與變遷,馬車早已經被汽車所淘汰,在20世紀60年代的汽車普遍不能勝任長途旅行的工作,機械可靠程度很低,由此出現了一批高效能高可靠性的大馬力跑車,被稱為gt,而grand touring的意思也就轉變為大馬力的汽車,人類汽車歷史上只要是能被稱為gt的車型,必不是流俗之輩,現在gt已被泛指為高效能跑車,再沒分豪華與不豪華。在賽車界中,gt就是被指為擁有大馬力動力輸出,同時有車頂設計的雙門雙人所乘坐的超級跑車(開蓬跑車不能算為gt賽車)因此gt的中文名稱或許應該稱之為世界上最頂級的超級跑車。

gt中的grand的正確翻譯應該解釋為遠端的,並不是它的直譯大的意思,所以gt型車一般都叫做長途旅行車或者耐力車,意思就是要長時間開的車,世界上沒有一款gt型車叫大旅行車.它們都是有著強勁動力的跑車,有著相似的外形——雙門四座(2+2)硬頂掀背。這個外形也是判斷是否是gt跑車的重要標誌。

不過隨著汽車的發展,很多車已經不再追求極端的運動性,改為運動與實用相結合,比如剛上市的寶馬5系gt,已經是四門五座的款式,不過此車為gt與房車的cross設計,而真正的超級gt跑車仍為傳統樣式,如法拉利的612。英國的汽車雜誌《car》在1960 年代中期使得「supercar」(超級跑車)這個術語正式進入了現代汽車辭典,但他們不是最早使用這個詞的。《car》的編輯當初用這個術語來形容名噪一時的蘭博基尼miura,結果也證明這個詞相當貼切。

幾乎在同時,大西洋彼岸的《america's car life》也用這個術語來形容第一代pontiac gto。這些是對該詞最早的使用嗎?據我們所知,這個術語最初出現在關於老爺車ensign six 的一則廣告裡——那可是在更遙遠的2023年代。

所以說,gt是超級跑車的一種。

sorry 我只知道這些 求採納!!

2樓:匿名使用者

肌肉車 美系跑車是代表,扭矩大,懸掛行程長,直線加速效能強,彎道一般運動跑車 這個比較寬泛吧 大概可以理解為效能好過買菜車的 車子 的高效能轎車

gt 是 馬力大 速度快 乘坐舒適,通常4座。同時空間(後備箱)也較大,適合長時間駕駛

超級跑車 質量輕 馬力大 體積小 通常雙座,通常懸掛很硬,不適合日常駕駛。適合賽道,

3樓:屠鬆蘭達風

肌肉車和超跑一般是根據外形,向什麼野馬,科邁羅,道奇srt8,一般體型大,百公里提速快(在同一級別下),一般美國品牌肌肉車居多,超跑就簡單了,為了效能而改變車身車體流線型,向你說的蝰蛇和福特gt都算超跑

誰能告訴我超跑和肌肉車的區別?

4樓:蕭銨根

1.超跑和肌肉車的速度

超跑在直線上的速度比肌肉車要慢,但是彎道時比較快。普通轎車最高時速160~220,肌肉車比普通轎車要快,大約190~280。超跑極速是310~440。

2.超跑和肌肉車的材料

超跑將就速度,要求車身重量級輕,所以超跑車身用碳纖維。肌肉車雖動力強勁,但是車身用鋼板

3.超跑和肌肉車的形狀

超跑的形狀呈流線型,一般底盤很低。肌肉車呈方塊形狀,底盤偏高。

5樓:匿名使用者

基本上肌肉車可以定義為直線王彎道亡 至於福特gt算是超跑 但是ford的mustang是肌肉車 奎蛇是超跑 然而科爾維特在以前60-80年代初的時候算是肌肉車 但是80年代以後 雖然車子的定義為超跑 而且彎道也不亡了 但是因為以前的表現還是有很多人認為科爾維特是肌肉車 就連極品飛車10都把科爾維特定義為肌肉車 但是事實和成績證明 科爾維特已經不再是肌肉車了

肌肉車是指大馬力,高耗油,低操控性外形尺寸大的美國車,也只有這樣的車才能稱得上是肌肉車。 肌肉車可謂一個貼切的稱謂。所謂肌肉車是美國70年代以道奇(dodge)為首的一種車型,在當時風行美國,甚至成為一代美國精神的代表。

七、八十年代最為著名的肌肉車即是dodge charger,通常也就叫它道奇了。以它為代表的肌肉車十分有性格,通常的定義就是造型充滿肌肉感以及硬朗的線條,夠「硬派」。除了造型外,車的效能也很重要,只有配備了足夠巨大馬力的引擎才堪稱為肌肉車。

在這方面來看,肌肉車可以說是將汽車一個方面的效能發揮到極致:速度。

肌肉車提升速度的手段也是唯一的,就是以巨大的馬力驅動汽車。這樣的結果自然是獲得了一般車輛難以媲美的加速度,可以說是充滿了力量感的車。但另一方面就造成了操控相對困難等缺點。

而在現在的汽車工藝來看,硬朗的線條造型也不利於高速行駛,所以極速也打了折扣。但是無可否認,作為一個歷史悠久的車型,肌肉車有著它獨特的魅力。到了《極品飛車 生死卡本谷》裡,肌肉車也成為其中三大車型之一。

希望感受強勁馬力的玩家可以好好享受享受了。

6樓:去你奶奶的腿子

超跑都是娘炮富二代,越野都是中年禿頂糙漢,而肌肉車可以普通正常人玩耍,

7樓:匿名使用者

肌肉車是美國人的玩法(american muscle),推崇大排量大功率,一般意義上你提到的車都可以算是美國肌肉車。但從玩車和重改的方面來說,「奎蛇 」屬於美國肌肉車,福特gt 克爾唯特zr1,c6,z06都屬於超跑。

區別的方法:

1.美國肌肉近年來主要是指一種「改裝風格」,所以原型車基本都是民用車(比如蝰蛇)而非賽車(ford-gt,zr1),除了奎蛇 ,還有比較知名的ford野馬、chevrolet-camaro都是許多車展上的肌肉車的原形,經過大功率大排量的改裝以後就成了經典肌肉車了(有些原型車本身排量已經很大,通過進、排氣改裝和ecu調教取得更大馬力,同時配合新設計的氣動套件等)

2.美國肌肉很講究極限的直道加速,一般直線競速不輸超跑,但頂速較低,而且對操控及平衡性的要求不如超跑那麼高,同時也不太計較燃油經濟性,因此一般排量都大到驚人

3.從外型上容易辨認。如果常看美國的賽車電影或記錄片會發現美國肌肉一般都是用的老款(60-80年代)的美國本土知名的大量產車型進行改裝而成,車的外型風格就顯得比較古舊

4.看改裝商貼標,比如看到year one,roush基本就可以斷定是美國肌肉了

8樓:山地車小飛仔

肌肉車加速快,加速時間短,跑直線猛。。。。。。。。。。而超跑顧及了多方面,彎道時的抓地力,,,舒適性,急速,,,,等等,,,,肌肉車比賽一般就是幾百米就完了。。。。。。。即比誰的馬力強勁

9樓:92孫超

超級跑車的極限速度快 但提速一般 穩定性較好。 肌肉車出名的提速快! 極限速度一般 穩定性較差·· 你是玩極品飛車嗎??

如果是玩警察追的 我覺得肌肉車比較好 提速快· 如果跟比人比賽用超級跑車好!

10樓:張簡潔雅佴浚

具有強勁馬力、外形富有肌肉感的美式跑車是肌肉車的特點,只能說肌肉車是跑車裡的一種

想福特野馬那種就是肌肉車

誰能告訴我,肌肉車和跑車的概念?

11樓:獨孤世家

一般情況把馬力非常強大,外型硬朗的車型定義為肌肉車,肌肉車主要是加速效能十分出眾,強大的馬力使這種車開起來象野獸一樣,所以叫他們肌肉車,指的是線條硬朗,動力十足。 road&track的汽車字典是這樣定義跑車的,「是2座或2+2開放設計的,兼具低且流線型車體的擁有與轎車類似設計的汽車」。跑車的英文名是sports car或sporty car。

跑車屬於轎車類。車身一般為雙門式,即只有左右兩個車門,雙座或2+2座(兩個後座特別狹窄),頂蓋為可摺疊的軟質頂篷或硬頂。發動機功率強大,加速性好,車速較高。

注重操縱性,而舒適性和通過性相對要差一些,越高階的跑車,此特點越明顯。前置發動機式跑車的車頭較長,後面的行李箱較小;後置和中置發動機的跑車甚至沒有行李箱,只是在車頭的前蓋下面有一個能放備胎的小空間。跑車的共同特點是動力強勁,外觀新潮,造型優美。

12樓:奇婉融飛薇

肌肉車我不知道是什麼車(估計是一中車的俗稱),

但是我可以告訴你跑車的概念

一、跑車的英文名是sportscar或sportycar。它的概念雖一直不十分明確,但應屬於轎車(car)類。跑車的車身一般為雙門式,即只有左右兩個車門,雙座或2+2座(兩個後座特別狹窄),頂蓋為可摺疊的軟質頂篷或硬頂。

由於跑車一般只按兩個駕乘設定座位,車身輕便,而其發動機一般又比普通轎車發動機的功率強大,所以比普通轎車的加速性好,其車速也較高。

跑車設計時較注重操縱性,而舒適性和通過性相對要差一些,越高階的跑車,此特點越明顯。

前置發動機式跑車的車頭較長,後面的行李箱較小;後置和中置發動機的跑車甚至沒有行李箱,只是在車頭的前蓋下面有一個能放備胎的小空間。跑車的共同特點是動力強勁,外觀新潮,造型優美。

跑車的最大特點就是能「跑」。起步、加速及最高車速都應超出一般車型。只有流線型的車身是不夠的,如果在優美的車身下是一款動力軟弱的「心臟」,肯定不能稱之為跑車。

因此,當有廠家把經濟型家用車換個流線型車身便稱之為跑車時,你千萬不可跟著稱跑車。

二、運動車也沒有嚴格的定義,其概念比跑車更模糊不清,甚至把它和跑車歸為一類,認為是一種車兩種叫法。

一般來說,運動車是一種雙門雙座車,車型與跑車類似,但後面不設小座,只有兩個側窗,無行李箱,頂篷也可有可無。它的重要用途不是運輸人員,而是以娛樂運動為目的,是車迷「玩」車的物件,開車本身就是運動,如兜風、飆車等。

肌肉車和跑車有什麼區別?

13樓:fc藤原

跑車包含硬頂(coupe)gt roadster等等 主要是以兩門為主 轎跑車這個概念完全是由中國商家炒作吹捧出來的 就是外觀有點運動的普通轎車 沒有對應的英文單詞 工業上也沒有轎跑車這個分級 這個詞的誕生就是為了讓心裡想買跑車但又不得不買轎車的人說服自己 而那些真正效能優良的四門車比如sti evo amg等等 我沒有聽過誰會稱呼它們為轎跑車的

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