真不懂，為什麼買車要看保值率

1樓：匿名使用者

買車是為了開，又不是為了賣，買車都要開個七八年的最少，誰沒事兒開四五年就賣？這麼忽悠人的理論，要麼是日系車商（他們保值率高，為了讓你買她們的車），要麼就是二手車商（為了讓你們儘快賣車，自己好有新車源），忽悠無處不在啊兄弟們。

正常人開車，是為了開，不是為了賣，不要被賣車的和做二手車商的商家們忽悠了，汽車這種消耗品，比誰保值，就是白痴邏輯，要比誰「值得」，要物盡其用才是真理。

保值率高的車，往往不打折，保值率低的車，新車上市兩三年後，就開始瘋狂打折，還能利用這兩三年看看買車的使用者有沒有發現車輛缺陷，不做小白鼠，多好，你說誰上算？動動腦子好麼？

同樣20萬，凱美瑞雅格天籟日系三個屌絲車型，一分錢不降價，動動腦子，20萬都能買上市兩三年後，開始瘋狂打折以後的凱迪拉克、英菲尼迪、勞恩斯、沃爾沃的c級車乞丐版了。

不說新車，就算是二手車，保值率高的車，好賣麼？我10萬塊錢買個10年車齡的二手凱美瑞，我靠大哥，10萬塊錢都能買七八年車齡的c級類沃爾沃、勞恩斯、英菲尼迪、凱迪拉克了，動動腦子好麼？保值率越高，二手車越不好賣好吧，下家都找不到。

買二手車的人圖什麼？不就圖用更便宜的錢，買更高階的車麼？你那麼保值，我買你作甚？

所以，兄弟們，買車不要看保值率，要看這個車是否已經上市兩三年，查查有沒有缺陷，召回，然後，買能接受的價位裡，最貴的，就行了，不要在乎保值率，那都是商家忽悠人的。汽車本身就tm是個大貶值品，你用保值率這芝麻點的東西，去抵銷它西瓜大的貶值率？

2樓：蘇厚子

保值率是什麼，大家都懂。但絕大多數人都沒有把保值率放在心上。

3樓：無名之人

如果換車比較頻繁，開不到5萬公里就換車那保值率有一定意義，賣二手能賣個好**。如果一開很多年那什麼保值率都毫無意義。為了保值買**、寶石、房產哪個不比汽車保值？人家還能升值。