貴廣高鐵建設難度大的原因簡析貴廣高鐵建設難度大的原因

2021-03-05 09:22:11 字數 2164 閱讀 1140

1樓:蛋黃西瓜

貴廣高鐵也被稱為「穿越喀斯特的超級鐵路」,與國內其他高鐵相比,這條鐵路有著獨特的個性。貴廣鐵路公司總經理張建波說,貴廣高鐵地處西南複雜艱險山區,峽高谷深,施工難度極高。這條全長856公里的鐵路,有510座橋樑、238條隧道,橋隧比高達83%。

整條鐵路有二分之一穿行於地下,穿越270多座溶洞。其中的貴州段橋隧比92.1%,在全國鐵路線中名列前茅。

2樓:凌霄暮靄

貴廣高鐵也被稱為「穿越喀斯特的超級鐵路」,貴廣高鐵地處西南複雜艱險山區,峽高谷深,施工難度極高。這條全長856公里的鐵路,全線穿越可溶岩地段219公里,有510座橋樑、總長度246km,238條隧道穿越270多座溶洞、總長度464km,橋隧比高達83%。其中全線最長的橋樑——思賢窖特大橋(廣東境內),長12608米;全線墩身最高的橋樑——莫家寨特大橋(貴州三都縣境內),最高墩身85米。

全線10公里以上的隧道9座,其中全線最長隧道——巖山隧道(貴州榕江境內),長14693米。

3樓:

沿途隧道多,橋隧比例大,而且貴州和廣西沿途經過的地方,都是喀斯特地貌多,隧道施工中面對地下河多,透水多,難度很大

簡析貴廣高鐵建設難度大的原因

4樓:蛋黃西瓜

貴廣高鐵也被稱為「穿越喀斯特的超級鐵路」,與國內其他高鐵相比,這條鐵路有著獨特的個性。貴廣鐵路公司總經理張建波說,貴廣高鐵地處西南複雜艱險山區,峽高谷深,施工難度極高。這條全長856公里的鐵路,有510座橋樑、238條隧道,橋隧比高達83%。

整條鐵路有二分之一穿行於地下,穿越270多座溶洞。其中的貴州段橋隧比92.1%,在全國鐵路線中名列前茅。

貴廣高鐵建設中可能會遇到的困難有哪些

5樓:蘇堤玩月

環境位置特殊,施工空間狹小,施工難度大,是貴廣高鐵廣州樞紐跨鹽穗路斜拉橋建設中面臨的難題。

貴廣高鐵也被稱為「穿越喀斯特的超級鐵路」,與國內其他高鐵相比,這條鐵路有著獨特的個性。貴廣鐵路公司總經理張建波說,貴廣高鐵地處西南複雜艱險山區,峽高谷深,施工難度極高。這條全長856公里的鐵路,有510座橋樑、238條隧道,橋隧比高達83%。

整條鐵路有二分之一穿行於地下,穿越270多座溶洞。其中的貴州段橋隧比92.1%,在全國鐵路線中名列前茅。

專案建成後,旅客坐火車從貴陽到廣州將由的22個小時縮減至不足4個小時。貴廣高鐵建成前,從貴陽到廣州要先向東沿湘黔線到達株洲,然後再轉京廣線南下到達廣州。這不僅耗費時間,且給本來就已不堪重負的京廣線造成更大的負擔。

而貴廣高鐵則取直線經廣西桂林、賀州等地,直達廣州鐵路樞紐廣州南站,耗時大大縮短,同時也將極大緩解相關線路的負荷。貴廣高鐵與已開工建設的渝黔新線鐵路、蘭渝鐵路,以及待建的柳肇鐵路等專案建成後,我國西北、西南地區連線珠三角、粵港澳地區的快速鐵路客、物流通道將被打通。

建成後是西南地區最便捷的鐵路出海大通道,是連線「一帶一路」,實現長江經濟帶、珠江經濟帶、西江經濟帶、中孟緬印經濟走廊「互聯互通」高速通道,大大縮短西南與珠三角地區間的時空距離。

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貴廣高鐵建設中可能會遇到的困難有哪些,重要的意義何在

6樓:匿名使用者

貴廣高鐵建設中可能會遇到土地徵用,氣象和地質災害,建設資金臨時性的短缺等困難。這條高鐵建成有利於經濟發達地區和經濟發展速度相對滯後地區的交流和互動,有利於經濟滯後地區的快速發展。

貴廣 高鐵建設中可能會遇到的困難有哪些?貴廣高鐵的建設有哪些重要意義?

7樓:

需要克服地形的阻礙;將加強貴州和廣東的經濟聯絡,促進貴州的發展。

建設難度較大的主要自然原因有哪些

8樓:冬天無老虎

地勢起伏很大,地質(構造)條件複雜,需穿越的河流多,(選線受限制大)建設工程量大;經過我國**、泥石流、滑坡等地質災害高發區,鐵路線東段多暴雨、洪水等氣象災害。

修建貴廣高鐵的主導因素是

9樓:杭美途

主導因素是,貴陽到廣州交通太落後,貴陽到廣州普通火車26小時以上。嚴重影響貴州廣東兩省經濟與資源交流。通過修建貴廣高鐵,接通了貴州,廣西,廣東省的交流。利於產業轉移。

貴廣高鐵會停那些站,貴廣高鐵的停靠站都有哪些

貴廣高鐵會抄停以下站 襲貴陽北 貴陽 龍裡北 昌明 都勻東 三都 榕江 從江 三江 五通 桂林北 陽朔 恭城 鐘山西 賀州 懷集 廣寧 雲浮東 肇慶東 三水南 佛山西 廣州南。每一趟車的停站都有所不同的,目前肇慶東和佛山西的站場收尾工程未完成,未能辦理客運業務。貴廣高鐵的停靠站都有哪些 貴廣高速鐵路...

貴廣高鐵全程多少千米,貴廣高鐵途徑多少個站

全程長857公里,廣東境內207.5公里 廣西境內348.5公里 貴州境內301公里。貴廣高鐵貴內州段2008年10月13日開工建設,容工程投資900多億元,貴廣高鐵於2014年12月20日全線驗收,貴廣高鐵全線於2014年12月26日正式通車執行。貴廣高速鐵路又稱貴廣客運專線,線路自貴陽北站起,經...

哈大高鐵共有多少個車站,哈大高鐵建設多少座車站

哈大高鐵共抄有23個車站。襲 哈大高速鐵路車站由南到bai北依次為 大連北站 du普灣 zhi站 瓦房店西站dao 鮁魚圈站 蓋州西站 營口東站 海城西站 鞍山西站 遼陽站 瀋陽南站 瀋陽站 瀋陽北站 鐵嶺西站 開原西站 昌圖西站 四平東站 公主嶺南站 長春西站 長春站 德惠西站 扶余北站 雙城北站...